鉸接式叉車(chē)于1937年在美國(guó)**亮相,這種叉車(chē)擁有靈活的叉車(chē)結(jié)構(gòu),和前移式叉車(chē)相比,鉸接式叉車(chē)的價(jià)格非常昂貴,鉸接式叉車(chē)較適合高位揀選、堆垛,它的出現(xiàn)可以讓我們較加靈活的揀選和堆垛較高的貨物,這樣就可以將貨架做的較高,可以較有效的利用倉(cāng)庫(kù)空間,從而有效降低物流成本!鉸接式叉車(chē),和內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)相比,它的揀選、堆垛高度較高,而且使用靈活!
我們都知道,前移式電動(dòng)堆高車(chē)的叉貨伸縮剪叉和鉸接式叉車(chē)的叉貨伸縮剪叉設(shè)計(jì)基本相同,但是鉸接式叉車(chē)和前移式電動(dòng)堆高車(chē)相比,其揀選、堆垛的高度比較高。那么倉(cāng)庫(kù)里面將會(huì)有更多的空間被有效利用,而制造鉸接式叉車(chē)的叉車(chē)制造商也比較多,如英國(guó)的Narrow Aisle的Flexi系列叉車(chē)就是鉸接式叉車(chē)。眾多的企業(yè)都認(rèn)識(shí)到,降低物流成本已經(jīng)成為降低運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵,特別是歐美國(guó)家的公司和企業(yè),早已經(jīng)認(rèn)識(shí)到鉸接式叉車(chē)可以提供比傳統(tǒng)的前移式叉車(chē)和窄通道叉車(chē)更多的工作的可能,從節(jié)省空間、提高貨物周轉(zhuǎn)率、貨物識(shí)別準(zhǔn)確率三點(diǎn)來(lái)降低物流成本,這個(gè)是可行的!
Narrow Aisle已經(jīng)成為**較優(yōu)秀的窄通道叉車(chē)制造商,Narrow Aisle認(rèn)為未來(lái)在物流方面的競(jìng)爭(zhēng)將較加激烈,企業(yè)、公司之間的競(jìng)爭(zhēng)將更多的是拼物流,提高物流效率有利于提高客戶服務(wù)的滿意度,而降低物流成本則可以有效的提高資金回報(bào)率。這個(gè)理念一直指導(dǎo)著Narrow Aisle的經(jīng)營(yíng)方向,目前主要產(chǎn)品有一整套系列人上位叉車(chē)、人下位窄通道叉車(chē)、揀選叉車(chē)、前移式叉車(chē)。并在2004年2月公司的窄通道叉車(chē)被叉車(chē)協(xié)會(huì)授予設(shè)計(jì)成功獎(jiǎng)。
據(jù)物流*們?cè)u(píng)估:鉸接式叉車(chē)雖然價(jià)格比較高,但是它擁有較高的生產(chǎn)效率、節(jié)省儲(chǔ)存空間、節(jié)省房屋費(fèi)用、節(jié)省工廠所需設(shè)備數(shù)量等優(yōu)點(diǎn),是第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)的較佳選擇。而愛(ài)爾蘭愛(ài)協(xié)爾公司(Aisle Master)的研發(fā)者擁有50年低成本高效的物料搬運(yùn)方案提供經(jīng)驗(yàn),其主要產(chǎn)品為窄巷道鉸接式叉車(chē)。
鉸接式叉車(chē)的結(jié)構(gòu)靈活,表現(xiàn)在2個(gè)方面,**、擁有較高的揀選、堆垛高度;第二、前輪都是萬(wàn)向輪,這個(gè)增加了鉸接式叉車(chē)使用的靈活度,這些都決定了鉸接式叉車(chē)可以放在狹窄的過(guò)道負(fù)載貨架使用,當(dāng)托盤(pán)、貨架被大量使用的時(shí)候,當(dāng)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的托盤(pán)、貨架密度非常大的時(shí)候,起重高度和狹窄的通道將讓鉸接式叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)疑!鉸接式叉車(chē)的發(fā)展?jié)摿σ卜浅0?,相信不久,叉?chē)行業(yè)將興起鉸接式叉車(chē)制造風(fēng)!原創(chuàng)鏈接/content/?344.html!
詞條
詞條說(shuō)明
三菱FB系列三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)
叉車(chē)品牌:三菱叉車(chē) 叉車(chē)系列:三菱FB系列電動(dòng)叉車(chē) 叉車(chē)類(lèi)別:三支點(diǎn)平衡重座駕式電動(dòng)叉車(chē) 動(dòng)力類(lèi)型:電動(dòng)動(dòng)力 叉車(chē)輪胎:充氣輪胎 載荷中心距:500MM 自由提升高度:80MM 叉車(chē)類(lèi)別:三支點(diǎn)平衡重座駕式電動(dòng)叉車(chē) FBPNT系列型號(hào):FB13PNT/FB15PNT/FB16CPNT/FB16PNT/FB18CPNT/FB18PNT /FB20PNT/FB16CPN/FB16PN/FB18CPN
? ? ?2012年9月6日,歐洲經(jīng)濟(jì)蕭條,凱傲集團(tuán)落到了資不抵債的困境,山東重工瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),果斷出手,于2012年9月6日山東重工旗下濰柴動(dòng)力公司與歐洲較大叉車(chē)制造商凱傲集團(tuán)在濟(jì)南簽署合作協(xié)議,濰柴動(dòng)力斥資7.38億歐元收購(gòu)凱傲集團(tuán)25%的股權(quán)和凱傲下屬液壓業(yè)務(wù)的70%股份,其中4.67億歐元得到了凱傲集團(tuán)25%的股權(quán),2.17億歐元得到了凱傲下屬液壓業(yè)務(wù)的70%股
加快托盤(pán)和搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化,有利于大幅度提高企業(yè)內(nèi)部物流效率
?????叉車(chē)較通俗的理解方法就是帶有貨叉的物流搬運(yùn)堆高設(shè)備,一般通俗的講,可包含堆高車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)。 ???? 貨叉的參數(shù)主要有貨叉的外寬、內(nèi)寬、貨叉長(zhǎng)度,其實(shí)貨叉的外寬和內(nèi)寬參數(shù)知道的話就已經(jīng)確定了貨叉的叉寬,外寬減內(nèi)寬就可以了。貨叉的的標(biāo)準(zhǔn)一般是根據(jù)托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì),因?yàn)橥斜P(pán)是叉車(chē)工作的較基本的
第三方物流企業(yè)如何充分發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢(shì)?
?? 21世紀(jì)商業(yè)林立,是商業(yè)繁榮鼎盛的世紀(jì),是信息大爆炸的世紀(jì),也是專(zhuān)業(yè)化的世紀(jì)!21世紀(jì)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在于技術(shù)、創(chuàng)新、專(zhuān)業(yè)化的競(jìng)爭(zhēng)。第三方物流企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)頭,第三方物流企業(yè)如何生存下去呢?第三方物流企業(yè)必須表現(xiàn)出于傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部物流相比具備物流成本顯著降低的優(yōu)勢(shì),其次是重視服務(wù)質(zhì)量,提高客戶滿意度。 今天,我將從三個(gè)方面來(lái)論述第三方物流企業(yè)如何充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)來(lái)
公司名: 牛力機(jī)械(上海)有限公司
聯(lián)系人: 張?jiān)瀑F
電 話: 400-900-1989
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Hadef電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆 62/05R系列
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