浙江舟山將再建大型石油碼頭

時(shí)間：2013-11-25作者：廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：75

從省交通有些得悉，光匯石油浙江舟山30萬噸級油品碼頭項(xiàng)目，日前獲國家**同意。該項(xiàng)目是光匯石油舟山儲(chǔ)運(yùn)基地的紐帶配套工程，總投資10.71億元，由光匯石油（控股）有限公司擔(dān)任施行，擬建30萬噸級、10萬噸級、5萬噸級和2萬噸級油品泊位各1個(gè)，泊位總長1395米，設(shè)計(jì)年經(jīng)過才能3290萬噸（其間接卸才能1735萬噸，裝船才能1555萬噸）。

光匯石油舟山儲(chǔ)運(yùn)基地坐落舟山群島新區(qū)外釣島，石油儲(chǔ)罐總庫容316萬立方米及其碼頭裝備13個(gè)從千噸級到30萬噸級不等的巨細(xì)油品泊位，總投資約10億美元。其間**期194萬立方米儲(chǔ)罐工程及配套碼頭估計(jì)將于2014年末后投入使用，*二期122萬立方米儲(chǔ)罐工程亦方案于2015年上半年建成并開端營運(yùn)。

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  詞條說明

• 巴西港口失火世界糖價(jià)飆升

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  若持續(xù)把基建出資等作為拉動(dòng)GDP增加的主導(dǎo)性力氣，那么走運(yùn)倉儲(chǔ)等的“靈通”便當(dāng)帶來的不是商貿(mào)物流本錢的降低，而是經(jīng)濟(jì)社會(huì)流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。 近來，商務(wù)部流轉(zhuǎn)開展司有關(guān)人士在商貿(mào)物流開展專題發(fā)布會(huì)上泄漏，上一年國內(nèi)物流費(fèi)用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比**平均水平高6.8個(gè)百分點(diǎn)，為發(fā)達(dá)國家平均水平的1.7倍，其間保管費(fèi)用為2.2倍，管理費(fèi)用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2

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