9月13日上午11時(shí),上海中谷新良海運(yùn)有限公司在鹽城港大豐港區(qū)至上海港的集裝箱航線正式開通。鹽城港在港口貨物吞吐量每年呈千萬噸級(jí)快速增長的同時(shí),集裝箱一直成為港口貨種的短腿。市港口管理局與大豐港區(qū)一起多方走訪客戶,爭(zhēng)取開辟新的航線,8月份與上海中谷新良公司搭成合作意向?qū)⒋筘S港納入公司在上海港的內(nèi)貿(mào)支線,并成立了公司駐鹽城辦事處。
上海中谷新良海運(yùn)有限公司專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)沿海集裝箱貨物運(yùn)輸,以國內(nèi)沿海集裝箱班輪運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù),運(yùn)輸貨物類型主要以糧食、化工品、建筑材料、紙漿、鋼材等為主。中谷新良公司此次與鹽城港的聯(lián)盟,重點(diǎn)面向蘇北培育建筑材料、食品兩大貨種,在鹽城港大豐港區(qū)建成陶瓷、食品集散中心,計(jì)劃在2年內(nèi)集裝箱達(dá)到10萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐規(guī)模。大豐港至上海港集裝箱航線的開通將會(huì)給鹽城地區(qū)廣大貨主提供*的服務(wù),進(jìn)而輻射至淮河流域的集裝箱貨種。
鎮(zhèn)江港成山西同煤集團(tuán)戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)港
裝載4萬噸山西大同優(yōu)質(zhì)煤的“新永安1號(hào)”輪靠泊鎮(zhèn)江大港港區(qū)8號(hào)泊位卸船作業(yè),標(biāo)志著鎮(zhèn)江港正式成為山西同煤集團(tuán)戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)港。
日前,山西同煤集團(tuán)與鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,鎮(zhèn)江港成為同煤集團(tuán)戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)港,為長江流域和長三角地區(qū)的客戶提供優(yōu)質(zhì)的大同煤。通過港企互利合作,同煤集團(tuán)將進(jìn)一步拓展長江流域市場(chǎng),鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)則通過提供海進(jìn)江運(yùn)輸、港口裝卸、水陸分運(yùn)等全程物流服務(wù),進(jìn)一步推進(jìn)港口的煤炭物流基地建設(shè)。
山西同煤集團(tuán)是我國*三大煤炭企業(yè),擁有煤田總面積6157平方公里,總儲(chǔ)量892億噸,2012年煤炭產(chǎn)銷量1.7億噸。以前華東地區(qū)的客戶用煤需經(jīng)中間貿(mào)易商到北方港口購煤,資金占用多,運(yùn)輸周期長,此次鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)與同煤集團(tuán)煤炭經(jīng)營公司達(dá)成合作協(xié)議,雙方約定以鎮(zhèn)江港為物流基地,為華東地區(qū)及長江中游地區(qū)的客戶提供“門到門”的方便、快捷服務(wù)。
詞條
詞條說明
太倉港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場(chǎng) 日線吞吐量呈爆發(fā)式增加
盡管長三角區(qū)域港口日線許多,比賽劇烈,太倉港仰仗優(yōu)質(zhì)效力,依然**優(yōu)異成績。今年前10個(gè)月,江蘇太倉港日本航線累計(jì)結(jié)束運(yùn)量20.5萬標(biāo)箱,同比增長了74%,估量全年結(jié)束運(yùn)量25萬標(biāo)箱,同比增長了67%。 姑蘇當(dāng)時(shí)有日資公司2000多家,無窮的買賣量意味著無窮的運(yùn)送需求,太倉港活潑習(xí)氣姑蘇對(duì)日買賣公司運(yùn)送需求,大力展開日本航線,當(dāng)時(shí),太倉港共有日本航線每周7班,直達(dá)日本8個(gè)首要港口,輻射日本全境。
?北海港布告稱,對(duì)公司發(fā)行股份采購財(cái)物暨相關(guān)買賣計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,保存發(fā)行股份采購財(cái)物有些,撤銷征集配套資金有些。公司有關(guān)人士稱,此舉主要是出于對(duì)市場(chǎng)環(huán)境改變的思考,公司將持續(xù)推進(jìn)全體上市計(jì)劃的施行。 據(jù)了解,公司本次調(diào)整買賣計(jì)劃,不再征集配套資金,不會(huì)對(duì)原買賣計(jì)劃中發(fā)行股份采購財(cái)物買賣的有些構(gòu)成任何影響,也不會(huì)對(duì)買賣完成后公司的生產(chǎn)經(jīng)營及后續(xù)結(jié)合等事宜發(fā)生實(shí)質(zhì)性影響。將來公司將充分發(fā)揮上
作為反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)營情況的重要經(jīng)濟(jì)**目標(biāo),港口貨品吞吐量增速立異高又給實(shí)體經(jīng)濟(jì)打了一針強(qiáng)心劑。昨天交通部宣告數(shù)據(jù)顯現(xiàn),**季度規(guī)劃以上港口貨品吞吐量增加10.3%,**上半年的9.9%和一季度的9.5%。 交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年**季度規(guī)劃以上港口貨品吞吐量為794563萬噸,同比增加10.3%,這一增速不只創(chuàng)下了本年以來的新高,較是遠(yuǎn)**去年同期6.3%的增速。其間,沿海港口貨品吞吐量算計(jì)5
今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%,其中入口減少4%,出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常,由于當(dāng)時(shí)美東港口勞資談判破裂,貨主擔(dān)心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉(zhuǎn)到美西,導(dǎo)致根據(jù)太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)的數(shù)據(jù),去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當(dāng)年較高的。 ??? 與今年其它月份比擬,今年10月美西港口的表現(xiàn)相對(duì)較好,是今年迄今為止集裝箱
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