如何判別絲杠質(zhì)量與絲杠修復(fù)
絲杠切削螺紋工件的質(zhì)量好壞,取決于絲杠的精度、絲杠與開合螺母的嚙合質(zhì)量以及開合螺母的穩(wěn)定性。
由于整個(gè)絲杠都暴露在外,防塵條件較差,容易發(fā)生磨料磨損,導(dǎo)致絲杠各段螺距不等的現(xiàn)象產(chǎn)生。同時(shí),溜板箱下沉,促使絲杠彎曲,絲杠回轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)。
一般修理絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。絲杠的修理工藝如下:
1.校直絲杠 校直絲杠的彎曲變形時(shí),要盡量消除內(nèi)應(yīng)力;常用壓力校直法及敲擊法,但在修車螺紋及使用過(guò)程中容易再次變形,因此在可能的情況下可增加低溫時(shí)效處理工序。
2.精修絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長(zhǎng)上尺寸的一致,因?yàn)樵谛捃嚶菁y及總裝校表時(shí)都是以絲杠外徑為基準(zhǔn)進(jìn)行的。
3.精車螺紋 在修理前,要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差,根據(jù)較大的修理余量,確定絲杠能否修復(fù),以免精車到絲杠末尾部分時(shí)出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過(guò)度、影響絲杠強(qiáng)度。
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詞條
詞條說(shuō)明
絲杠基面選擇 由于熱處理使絲杠產(chǎn)生變形,而義不允許有冷直法校直,必須用切削方法糾止。如果仍采用原來(lái)的中心孔就會(huì)使加工余量過(guò)大。另外,中心孔本身也會(huì)有變形,因此對(duì)于不淬硬絲杠采用切去原中心孔,重新打中心孔(最后一次修正中心孔工序除外)的方法。在重新打中心孔之前,找出絲杠徑向圓跳動(dòng)量為較大的圓跳動(dòng)量的一半的兩點(diǎn),而后用中心支架支撐在這兩點(diǎn)上并按外圓找正,切去原米的中心孔,重新打中心孔,這樣就可使總加工
絲杠鍛造設(shè)備的選擇 選定鍛造設(shè)備的依據(jù)是鍛件的材料、尺寸和質(zhì)量,同時(shí),還要適當(dāng)考慮車間現(xiàn)有的設(shè)備條件。設(shè)備噸位太小,鍛件內(nèi)部鍛不透,質(zhì)量不好,生產(chǎn)率也低;設(shè)備噸位太大,不僅造成設(shè)備和動(dòng)力的浪費(fèi),而且操作不便,不安全。 對(duì)于活塞桿周這類中小型鍛件,一般采用鍛錘,經(jīng)查詢選用型號(hào)為C41-400的空氣錘。 絲杠加熱溫度及加熱時(shí)間的確定 (1)可以通過(guò)查詢計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)軟件得到; (2)以經(jīng)驗(yàn)公式確
梯形絲杠,螺母耐用,使用時(shí)間長(zhǎng),都在絲杠和螺母材質(zhì)和配合間隙上 絲杠,螺母材質(zhì)主要技術(shù)指標(biāo) 絲杠軸類材質(zhì)選用 YF45Mnv鋼是85Kgf/mm(785N/mm)強(qiáng)度級(jí)別的一切削非調(diào)質(zhì)鋼,其抗拉強(qiáng)度,疲勞性能,耐磨性能均**傳統(tǒng)常用的45調(diào)質(zhì)鋼及40Cr鋼。 ”利興“產(chǎn)品選用YF45Mnv鋼,也可選用45#調(diào)質(zhì)鋼及40Cr鋼。 螺母材質(zhì)選用 螺母材質(zhì)傳統(tǒng)選用:錫青銅6-6-3及錫鋅青銅5-5-5.
大家都關(guān)注直線導(dǎo)軌都是用在那些設(shè)備上,現(xiàn)在我為大家來(lái)介紹一下直線導(dǎo)軌每種系列都是用在那些設(shè)備上, 直線導(dǎo)軌分為HG系列,EG系列,QE/QH系列,WE/QW系列,MG系列和RG/QR系列,這些系列直線導(dǎo)軌都用在那些設(shè)備上,我為大家來(lái)介紹一下。 HG系列:屬于高組裝直線導(dǎo)軌一般都用在磨床,銑床,車床,鉆床,綜合加工機(jī),放電加工機(jī),放電加工機(jī),躺床,線切割機(jī),精密量測(cè)儀器,搬運(yùn)機(jī)器,運(yùn)送裝置等。 EG
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