今年1-10月份,張家港口岸(港口)完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量4314.3萬(wàn)噸、集裝箱運(yùn)量138.8萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)5.6%、2.6%、14.4%,貨物吞吐量連續(xù)4年**2億噸,**全國(guó)縣域口岸**,外貿(mào)運(yùn)量繼續(xù)**長(zhǎng)江沿線各港口。
今年以來(lái),張家港市口岸辦(港口局)全面落實(shí)港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì),不斷優(yōu)化口岸發(fā)展環(huán)境,強(qiáng)化**前服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)的意識(shí),跟蹤服務(wù)好口岸、港口重點(diǎn)工作,強(qiáng)化各項(xiàng)日常管理,著力提升口岸港口的發(fā)展質(zhì)量和效益。截至10月底,全港35個(gè)泊位的設(shè)計(jì)方案和施工圖設(shè)計(jì)均已通過(guò)審查,并有16個(gè)泊位順利交工,其余碼頭計(jì)劃明年上半年全部完成碼頭改造工作。同時(shí)對(duì)東沙物流園公用碼頭、保稅區(qū)段山港重裝碼頭等港口重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)情況進(jìn)行全程跟蹤。
詞條
詞條說(shuō)明
若持續(xù)把基建出資等作為拉動(dòng)GDP增加的主導(dǎo)性力氣,那么走運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)等的“靈通”便當(dāng)帶來(lái)的不是商貿(mào)物流本錢的降低,而是經(jīng)濟(jì)社會(huì)流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。 近來(lái),商務(wù)部流轉(zhuǎn)開展司有關(guān)人士在商貿(mào)物流開展專題發(fā)布會(huì)上泄漏,上一年國(guó)內(nèi)物流費(fèi)用總額為9.4萬(wàn)億,占GDP比重的18%,比**平均水平高6.8個(gè)百分點(diǎn),為發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平的1.7倍,其間保管費(fèi)用為2.2倍,管理費(fèi)用則為6.9倍。這一疑問(wèn)早已不是新聞,如2
鹽城港口局促成中谷新良公司開通鹽城港大豐港區(qū)至上海港集裝箱航線
9月13日上午11時(shí),上海中谷新良海運(yùn)有限公司在鹽城港大豐港區(qū)至上海港的集裝箱航線正式開通。鹽城港在港口貨物吞吐量每年呈千萬(wàn)噸級(jí)快速增長(zhǎng)的同時(shí),集裝箱一直成為港口貨種的短腿。市港口管理局與大豐港區(qū)一起多方走訪客戶,爭(zhēng)取開辟新的航線,8月份與上海中谷新良公司搭成合作意向?qū)⒋筘S港納入公司在上海港的內(nèi)貿(mào)支線,并成立了公司駐鹽城辦事處。 上海中谷新良海運(yùn)有限公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海集裝箱貨物運(yùn)輸,以國(guó)內(nèi)沿海
?北海港布告稱,對(duì)公司發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物暨相關(guān)買賣計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,保存發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物有些,撤銷征集配套資金有些。公司有關(guān)人士稱,此舉主要是出于對(duì)市場(chǎng)環(huán)境改變的思考,公司將持續(xù)推進(jìn)全體上市計(jì)劃的施行。 據(jù)了解,公司本次調(diào)整買賣計(jì)劃,不再征集配套資金,不會(huì)對(duì)原買賣計(jì)劃中發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物買賣的有些構(gòu)成任何影響,也不會(huì)對(duì)買賣完成后公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及后續(xù)結(jié)合等事宜發(fā)生實(shí)質(zhì)性影響。將來(lái)公司將充分發(fā)揮上
日前從滄州渤海港務(wù)公司得悉,今年**個(gè)月,黃驊港歸納港區(qū)吞吐量承繼堅(jiān)持高速增加:共接卸各類船只697艘次,完結(jié)貨品吞吐量2106.58萬(wàn)噸,同比增加95.1%。其間,通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次,完結(jié)吞吐量1947.7萬(wàn)噸,同比增加89.9%;多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次,完結(jié)吞吐量138832標(biāo)箱(算計(jì)158.88萬(wàn)噸),同比增加223.2%。 黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及
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