何為住宅產(chǎn)業(yè)化?住宅產(chǎn)業(yè)化是指采用工業(yè)化的方式建造住宅,主要包括“四化”:住宅設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,部品生產(chǎn)工廠化,現(xiàn)場(chǎng)施工裝配化、土建裝修一體化。其**是PC(預(yù)制裝配)模式,就是在工廠生產(chǎn)加工建筑主要構(gòu)件,通過運(yùn)輸工具運(yùn)送到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),拼裝成各種建筑形式。
數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)住宅主體結(jié)構(gòu)采用產(chǎn)業(yè)化方式建造的不足1%,已建或在建產(chǎn)業(yè)化住宅樓的PC率一般在10%~20%,相關(guān)建筑部品及配套產(chǎn)品不到2000 種。地區(qū)1999年曾出臺(tái)關(guān)于推進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化,提高住宅質(zhì)量的若干意見,明確要求“促進(jìn)住宅建筑材料、部品的集約化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),加快住宅產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。住建部也曾就住宅產(chǎn)業(yè)化多次發(fā)文。令人遺憾的是,住宅產(chǎn)業(yè)化在中國的發(fā)展一直不溫不火,倒是呈現(xiàn)出“百花爭艷”的發(fā)展態(tài)勢(shì),既有鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)化,也有混凝土預(yù)制轉(zhuǎn)配產(chǎn)業(yè)化,甚至還有木結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)化……
那么,中國的住宅產(chǎn)業(yè)化到底應(yīng)該做何取舍呢?
適應(yīng)中國國情 舍棄木結(jié)構(gòu)
從技術(shù)角度來看,木結(jié)構(gòu)確實(shí)符合預(yù)制裝配的特征,并且具有污染少、排放低的特點(diǎn)。但是,在建筑的使用功能上,木結(jié)構(gòu)建筑較適合低層住宅和別墅,甚至不能建造小高層。中國目前正在穩(wěn)步推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè),小高層甚至是高層應(yīng)該會(huì)成為今后很長一段時(shí)間城鎮(zhèn)建設(shè)的主流,應(yīng)該沒有多少木結(jié)構(gòu)的用武之地。單純從這一層面來說,木結(jié)構(gòu)就已經(jīng)被淘汰出局。
同時(shí)需要注意的是,作為木結(jié)構(gòu)較為普及的地區(qū)之一——北美洲,無論是美國還是加拿大,都屬于地廣人稀(相對(duì)于中國來說),并且林木資源豐富,尤其是適合作為木結(jié)構(gòu)原材料的高大喬木。相比之下,2008年中國森林面積1.95億公頃,森林覆蓋率達(dá)到 20.36%,而地區(qū)的發(fā)展目標(biāo)是力爭到2015年森林覆蓋率達(dá)到21.66%。
高成本高污染
抑制混凝土預(yù)制
我國預(yù)制件的生產(chǎn)應(yīng)用有近60多年的歷史,20世紀(jì)80年代中期,我國城鄉(xiāng)建立了數(shù)萬個(gè)規(guī)模不同的預(yù)制件廠,我國構(gòu)件行業(yè)發(fā)展達(dá)到了**。在此階段,主要的預(yù)制件有以下種類:民用建筑構(gòu)件有外墻板、預(yù)應(yīng)力大樓板、預(yù)應(yīng)力圓孔板、預(yù)制混凝土陽臺(tái)等;工業(yè)建筑構(gòu)件主要有吊車梁、預(yù)制柱、預(yù)應(yīng)力屋架、屋面板、屋面梁等。
目前,有兩大因素在“倒逼”國內(nèi)的住宅產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。一是環(huán)保壓力。我國《建筑業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》要求建筑產(chǎn)品施工過程的單位增加值能耗下降10%,新建工程的建筑施工應(yīng)符合地區(qū)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求;二是成本壓力。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,人工費(fèi)用占住宅建安成本的比重已從10年前的 16%~17%上升到目前的30%左右,建筑企業(yè)**降低對(duì)簡單勞動(dòng)力的依賴。
詞條
詞條說明
鋼價(jià)重新回弱勢(shì) 節(jié)后正面影響正逐步削減
陰沉沉的天色、冷颼颼的秋風(fēng),多個(gè)城市有種“一夜入秋”的感覺。但對(duì)于鋼鐵從業(yè)人員而言,氣溫驟降所帶來的寒冷或許遠(yuǎn)小于鋼市的“瑟瑟寒風(fēng)”。國慶節(jié)后各環(huán)節(jié)短期補(bǔ)庫對(duì)市場(chǎng)的正面影響正在逐步削弱,國內(nèi)多地的鋼價(jià)也重新回歸弱勢(shì)。 國內(nèi)鋼價(jià)在經(jīng)過7、8月份的拉漲之后,于8月下旬起便“掉頭向下”,即使是“金九”旺季,也依舊延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。10月,國慶長假過后,在各環(huán)節(jié)集中補(bǔ)庫的情況下,鋼價(jià)曾有短暫且微弱的上揚(yáng)。
中一重工:西南地區(qū)較大鋼結(jié)構(gòu)加工制造基地
九月的防城港驕陽似火,頭**烈日,筆者來到位于防城港企沙工業(yè)園區(qū)的防城港中一重工有限公司生產(chǎn)車間,車間內(nèi)機(jī)聲隆隆,工人師傅們正在埋頭干活,一派繁忙的景象。 據(jù)介紹,中一重工主要集重型鋼結(jié)構(gòu)制造、港口機(jī)械制造、壓力容器制造及船舶制造,鋼材深加工、鋼鐵進(jìn)出口貿(mào)易等一體。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋包括冶金系統(tǒng)廠房、**建設(shè)、民用多高層鋼構(gòu)樓宅、大型體育場(chǎng)館及屋頂鋼管桁架等重鋼結(jié)構(gòu);橋梁鋼結(jié)構(gòu),高爐、熱風(fēng)爐等冶金非標(biāo)設(shè)備
杭州2014年又現(xiàn)“鋼材熱”。杭州市港航局消息,今年1月至2月上旬,杭州港鋼材報(bào)港量為141萬噸,和去年基本持平。與去年不同,今年杭州港鋼材船舶的到港高峰提前到來,高峰擁堵模式開啟。 與前些年一樣,鋼貿(mào)商都有鋼材“冬儲(chǔ)”習(xí)慣,備好貨源,以待來年開工,所以春節(jié)前后的兩月歷來是杭州港鋼材船舶的到港高峰,與去年不同的是今年的節(jié)后高峰來的格外早。 據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月到2月上旬,杭州港鋼材報(bào)港量為141萬噸
9月份以來,鋼價(jià)雖然時(shí)有小幅的“上上下下”,但總體是一個(gè)弱勢(shì)的“背景”。供強(qiáng)需弱,這是目前鋼市的癥結(jié),市場(chǎng)失衡狀態(tài)持續(xù)。經(jīng)過一段時(shí)間的盤整,鋼價(jià)重歸下跌通道。 據(jù)國內(nèi)**鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的較新市場(chǎng)報(bào)告,較近一周內(nèi),國內(nèi)**鋼價(jià)下跌,螺紋鋼期貨價(jià)格也是持續(xù)弱勢(shì),粗鋼產(chǎn)量高位徘徊,下游采購節(jié)奏放緩。就算商家降價(jià)出貨,市場(chǎng)的成交量還是顯得有點(diǎn)“慘淡”。鋼材**市場(chǎng)內(nèi)的商戶心態(tài)逐漸悲觀,各主
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