鑄鐵裝配平臺相關介紹

時間：2020-01-05

裝配平臺是鑄鐵平臺大家族中的一員,它對精度的要求沒有檢驗平臺和劃線平臺那么高,它主要用于動力機械設備,船舶機械等的裝配以及調試工作,一般的裝配平臺表面會帶有T型槽,可以用來固定機械設備,機械部件等,方便裝配.裝配平臺還可以拼接使用,對于比較大型的機械設備裝配,當一塊裝配平臺不能獨立承擔裝配工作的時候,就可以將對塊裝配平臺拼接起來使用了.

通常采用強度較高的鑄鐵作為材質,因此裝配平臺還被叫做鑄鐵裝配平臺或者裝配鑄鐵平臺.由于裝配平臺用于動力機械設備等的裝配,因此裝配平臺磨損速度要比鑄鐵檢驗平臺和鑄鐵劃線平臺快的多,那么裝配平臺的耐磨性能在一定程度上決定著它的使用壽命.為了使裝配平臺的使用壽命較長久,對裝配平臺進行時效處理是其生產過程中**的一項.

裝配平臺的精度等級遵循一般鑄鐵平臺的精度劃分要求,按國家標準計量檢定規(guī)程執(zhí)行,分別為0,1,2,3四個等級.規(guī)格方面,有大多數(shù)鑄鐵平臺的通用規(guī)格,如果遇到特殊要求的規(guī)格是可以根據圖紙或用戶的要求進行特別制作的.

詞條
詞條說明
鑄鐵平臺平板圖紙制作重點
鑄鐵平臺的圖紙在制作的時候一定要設計的合理，根據客戶的要求進行合理的設計，包括面板的厚度，筋板，圍子的尺寸等，都要根據承受的重量、使用的情況進行合理的設計，為客戶節(jié)省成本。? 我公司專業(yè)設計鑄鐵平臺、彎板、方箱、工作臺等，可以根據使用情況設計。圖紙的設計是鑄鐵平臺生產的第一步，根據我們技術人員的經驗，繪制鑄鐵平板平臺圖紙留意事項：一.砂芯邊界線，假如和零件線或加工余量線、冷鐵等重合時
關于安裝鑄鐵檢驗平臺的程序簡介
普通廠家消費的大平臺都是六點支承。由于平臺剛度不夠及過定位支承，難以得到幾何學上的穩(wěn)定，在平臺消費、檢定、運用時由于支架變形或其他緣由，將使平臺主要支承點位置有變化的可能。這是由于平臺主支承點可能是1、4、3，也可能是1、4、6或3、4、6或1、3、6。一切這些支承都使平臺處于不定的變外形態(tài)中，必然惹起平臺平面度值的變化，難以堅持平臺精確度的穩(wěn)定性。制造廠家如以1、4、3為主要支承點，則6點處將
河北兆基精模量具公司專注配重鐵
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地軌、地梁
我公司是一家專業(yè)生產地軌和地梁的廠家位于著名“鑄造之鄉(xiāng)”－－河北省泊頭市,東臨渤海北依京津,京瀘鐵路、104及106國道及一條省級公路從此經過,處于鐵路、公路、海運的樞紐地帶,交通方便,地理位置優(yōu)越。我公司始建于七十年代,是以生產大型地軌、地梁、鑄鐵平板、劃線平臺、裝配平臺、電機試驗平臺、機床工作臺、三座標劃線儀平臺及工量具為主的企業(yè)。同時生產各種汽車復蓋模具及大中型鑄件,年生產能力10000