現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展路在何方？

時(shí)間：2015-06-08作者：廣州市平峰物流有限公司瀏覽：190

	我國(guó)近年來(lái)的電子商務(wù)交易額增長(zhǎng)率一直保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模12.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)21.3%，其中網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物增長(zhǎng)48.7%。毫無(wú)疑問，電子商務(wù)正在成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持快速可持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿鸵妗Ｃ鎸?duì)紛紛而來(lái)的訂單，電子商務(wù)帶來(lái)對(duì)物流的巨大需求，物流企業(yè)迎來(lái)了**的發(fā)展機(jī)遇，然而物流爆倉(cāng)的消息不絕于耳，消費(fèi)者對(duì)物流企業(yè)的投訴也層出不窮，物流對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制約瓶頸也日益**。
一、現(xiàn)代物流發(fā)展中存在的問題
相對(duì)電子商務(wù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流建設(shè)滯后，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、出錯(cuò)等現(xiàn)象，無(wú)法滿足快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的物流服務(wù)要求。原因主要集中在物流的基礎(chǔ)設(shè)施、管理體制、管理水平、人員素質(zhì)等諸多方面。


	1.物流配送基礎(chǔ)設(shè)施和配送管理手段落后
物流配送基礎(chǔ)設(shè)施落后，電子化、信息化程度較低。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、配送中心的規(guī)劃與管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化配置、配送運(yùn)輸工具的較新?lián)Q代、物流管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等等的不到位嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展。
2.管理體制和管理水平存在不足
物流企業(yè)內(nèi)部的管理能力、組織設(shè)置、技術(shù)水平、甚至包括企業(yè)文化和道德觀念的改變卻與物流需求存在差距。
傳統(tǒng)物流企業(yè)的運(yùn)作模式使得物流企業(yè)內(nèi)部流程長(zhǎng)而繁瑣，從訂單接收到結(jié)算，相關(guān)環(huán)節(jié)各自為政，一個(gè)訂單的整個(gè)操作過程分為了幾個(gè)部門區(qū)間化管理，如接力棒般一個(gè)傳一個(gè)，經(jīng)手的人員和崗位多，流程長(zhǎng)且易出錯(cuò)，內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率大打折扣。組織、崗位和部門設(shè)置存在較大的優(yōu)化空間。
再如缺乏科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，無(wú)法科學(xué)的預(yù)測(cè)市場(chǎng)容量，造成倉(cāng)儲(chǔ)人員儲(chǔ)備不足或冗余、倉(cāng)儲(chǔ)空間不足、爆倉(cāng)頻發(fā)、貨品擺放無(wú)序、出入庫(kù)監(jiān)管不利、貨品缺失;又如缺乏良好的物流配送系統(tǒng)，造成貨品流轉(zhuǎn)滯留時(shí)間過長(zhǎng)、配送及簽收不及時(shí)，使得運(yùn)營(yíng)成本增加，客戶滿意度降低。
3.標(biāo)準(zhǔn)化和信息化工作跟不上物流發(fā)展的需要
比如信息系統(tǒng)之間缺乏接口標(biāo)準(zhǔn)，電子商務(wù)企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)與第三方物流信息系統(tǒng)之間缺乏有效銜接，運(yùn)輸信息系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間無(wú)法完全對(duì)接與溝通，人為的增加了不必要的溝通成本。
物流企業(yè)內(nèi)部各崗位的操作標(biāo)準(zhǔn)未納入企業(yè)的操作體系。多數(shù)物流企業(yè)作業(yè)手段仍然粗糙，仍通過傳幫帶的方式培養(yǎng)*操作人員，使得物流企業(yè)的服務(wù)和運(yùn)作達(dá)不到客戶的需求。物流企業(yè)信息系統(tǒng)大多僅呈現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，而缺乏對(duì)過程管理標(biāo)準(zhǔn)化的重視。筆者曾經(jīng)做過一家著名物流企業(yè)的咨詢項(xiàng)目，一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貼標(biāo)簽的小動(dòng)作因人而異，速度相差幾倍。整個(gè)配送環(huán)節(jié)就因?yàn)槿绱硕嗟男…h(huán)節(jié)的差異造成配送時(shí)間比**長(zhǎng)。而物流配送時(shí)效是客戶評(píng)價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)。可見物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的管理對(duì)于提高效率和質(zhì)量至關(guān)重要。
企業(yè)自身研發(fā)或購(gòu)買的信息化軟件不能夠完全體現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作需求。信息流與實(shí)體物流銜接不暢，制約了供應(yīng)鏈信息化共享的步伐，也影響了物流企業(yè)提升服務(wù)和運(yùn)作水平?？蛻舻男枨髸?huì)隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展而隨時(shí)發(fā)生變更，但物流企業(yè)已購(gòu)買的信息化軟件卻無(wú)法及時(shí)較新和跟進(jìn)，往往造成客戶無(wú)法通過已建的系統(tǒng)及時(shí)查找到企業(yè)需求的信息，物流企業(yè)為滿足客戶需求也只得增加一定的崗位甚至部門隨時(shí)創(chuàng)建和傳送客戶所需的各種表單，不但造成了物流企業(yè)人員成本的增加，而且因?yàn)楦鞣N表單統(tǒng)計(jì)口徑的不同、實(shí)體物流與信息流無(wú)法同步細(xì)致較新等原因較易造成物流企業(yè)與客戶之間的信息誤差，也會(huì)造成實(shí)體物流與客戶信息數(shù)據(jù)的誤差，帳實(shí)不符，理不清帳，造成雙方企業(yè)不必要的損失。
4.物流人才**
從業(yè)人員是否具有較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。我國(guó)缺乏一定規(guī)模的物流教育系統(tǒng)，設(shè)置物流相關(guān)課程的高校并不多，物流行業(yè)相關(guān)人才培養(yǎng)和輸送受到制約。
物流企業(yè)的人員流動(dòng)相對(duì)頻繁，人員流失率基本都處于30%以上，物流企業(yè)對(duì)于管理、操作、技術(shù)**人物的培養(yǎng)的激勵(lì)機(jī)制不夠，也是造成物流人才流失的主要原因。
二、現(xiàn)代物流發(fā)展的有效對(duì)策
現(xiàn)代物流企業(yè)需要從信息化建設(shè)、組織設(shè)置、管理體制、企業(yè)文化、運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方面加強(qiáng)投入，打造適應(yīng)物流市場(chǎng)需求的隊(duì)伍和運(yùn)行機(jī)制，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。


	1.建立信息化為**的現(xiàn)代物流
在電子商務(wù)模式下，現(xiàn)代物流企業(yè)可充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)建立信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開展商品物流跟蹤、客戶響應(yīng)模式，信息處理和傳遞系統(tǒng)，提供較加完善的配送和售后服務(wù)。
重視信息流建設(shè)。信息流在現(xiàn)代物流過程中起到了事前測(cè)算流通路徑、即時(shí)監(jiān)控輸送過程、事后反饋分析等作用?，F(xiàn)代物流要求企業(yè)在實(shí)際操作中要簡(jiǎn)化操作路徑、減少失誤和誤差、各環(huán)節(jié)鏈接順暢、停頓時(shí)間少。建立良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息從而提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，提高電子商務(wù)的效率，贏得客戶信賴，并不斷降低成本。
這就要求物流企業(yè)建立一套嚴(yán)格科學(xué)的信息化管理系統(tǒng)。轉(zhuǎn)變?cè)械囊詡}(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸為主業(yè)的物流方式，而應(yīng)注重供應(yīng)鏈物流管理，發(fā)揮信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)事物處理信息化，信息處理電子化，與電子商務(wù)企業(yè)、終端消費(fèi)者之間建立無(wú)縫對(duì)接。制定一套電子商務(wù)與現(xiàn)代物流發(fā)展的可行性方案。為企業(yè)提供物流解決方案，整合零散的運(yùn)輸資源，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。
2.建立科學(xué)的內(nèi)部管理體系
現(xiàn)代物流企業(yè)需要從組織設(shè)計(jì)著手，結(jié)合業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，設(shè)計(jì)高效的組織運(yùn)作機(jī)制，并理清各業(yè)務(wù)流程，制定符合客戶需求的業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)。組織設(shè)計(jì)和調(diào)整要靈活，可根據(jù)客戶的需求靈活搭建班子，迅速響應(yīng)客戶需求。還要結(jié)合信息技術(shù)，對(duì)各操作環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理和監(jiān)督，提高企業(yè)運(yùn)作效率，保證業(yè)務(wù)操作質(zhì)量，從而提高客戶滿意度，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)較大化。
當(dāng)然，科學(xué)的內(nèi)部管理體系的建立不是一蹴而就，需要企業(yè)重視數(shù)據(jù)，持續(xù)的對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和總結(jié)，結(jié)合客戶長(zhǎng)短期的業(yè)務(wù)需求，不斷固化和優(yōu)化業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成制度化、體系化、信息化管理，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核力度，廢除傳統(tǒng)的傳幫帶的業(yè)務(wù)培訓(xùn)模式。
3.加強(qiáng)現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)
一體化物流管理、一體化供應(yīng)鏈管理物流人才是重要的支撐。重點(diǎn)培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流管理理念以及**物流技術(shù)的決策人員、管理人員、技術(shù)人員和操作人員，加強(qiáng)信息技術(shù)人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員信息技術(shù)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，是徹底改變物流領(lǐng)域信息技術(shù)水平落后的關(guān)鍵。
用發(fā)展的眼光評(píng)價(jià)員工，做到人崗匹配，重視文化建設(shè)。物流企業(yè)從招聘、培訓(xùn)、任用、晉升、儲(chǔ)備、淘汰等環(huán)節(jié)都要秉承發(fā)展的眼光看待員工，選用認(rèn)同使命、認(rèn)同企業(yè)、認(rèn)同**、認(rèn)同任務(wù)的員工到適合的崗位，并在滿足物質(zhì)需求、職務(wù)或名譽(yù)需求的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)思想觀念的培養(yǎng)和熏陶，打造企業(yè)的共同遠(yuǎn)景和理想，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，讓員工認(rèn)同企業(yè)是留住員工并發(fā)揮其潛能的關(guān)鍵。
加強(qiáng)*員工的培養(yǎng)?，F(xiàn)代物流企業(yè)需要重視*員工，任何企業(yè)的利潤(rùn)源泉都來(lái)自*員工的付出與拼搏。加強(qiáng)營(yíng)銷與服務(wù)團(tuán)隊(duì)人才的培養(yǎng)、項(xiàng)目管理人才的培養(yǎng)，將開拓市場(chǎng)與客戶服務(wù)做到無(wú)縫對(duì)接，使得信息流、物流、資金流零差錯(cuò)、零遺漏、零延誤。
現(xiàn)代物流企業(yè)要抓住電子商務(wù)飛速發(fā)展的機(jī)遇，完治以致遠(yuǎn)，及時(shí)調(diào)整內(nèi)部管理體系，完善硬件軟件服務(wù)設(shè)施，儲(chǔ)備現(xiàn)代物流人才，與電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。


廣州市平峰物流有限公司專注于物流公司、物流網(wǎng)、物流專線、交通運(yùn)輸公司、托運(yùn)公司、配送公司、搬家公司等

• 詞條

  詞條說明

• *：鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展要加快“走出去”及構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈

  6月5日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需加快“走出去”，并加快鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)，才是行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達(dá)到50.2點(diǎn)，升到年內(nèi)新高，反映整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)向好。從分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量在不斷提高，對(duì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)正進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，增速放

• 物流供應(yīng)鏈成本控制策略

  物流供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入新世紀(jì)后企業(yè)為了較好的適應(yīng)**化競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)有效途徑，是一種新的管理模式。20世紀(jì)60年代以來(lái)，物流企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)成本管理中有關(guān)物流成本的缺陷有了較加深入的認(rèn)識(shí)。從產(chǎn)品分銷的過程來(lái)看，在此過程中發(fā)生的成本往往是衡量單個(gè)物流職能的成本，比如說存儲(chǔ)和運(yùn)輸成本，它不能夠包括涵蓋整個(gè)過程的成本。所謂的供應(yīng)鏈物流成本，是指與特定企業(yè)在整個(gè)的供應(yīng)鏈過程中和產(chǎn)品物流相關(guān)的各種經(jīng)濟(jì)消耗。供應(yīng)鏈物流管

• 采用**糧食儲(chǔ)存技術(shù) 我國(guó)儲(chǔ)備糧品質(zhì)明顯改善

  現(xiàn)在糧食市場(chǎng)供應(yīng)非常豐富，消費(fèi)者隨時(shí)可以在市場(chǎng)上購(gòu)買到自己需要的成品糧。不過有消費(fèi)者擔(dān)心，市場(chǎng)**通的糧食會(huì)不會(huì)是陳糧？糧食質(zhì)量安**否得到充分保證？ 日前記者在深入調(diào)查中了解到，目前市場(chǎng)**通的糧食有新糧也有陳糧。為了確保消費(fèi)者食用安全，全國(guó)各地各級(jí)儲(chǔ)備糧庫(kù)以及糧食加工企業(yè)的糧庫(kù)，廣泛采用**的儲(chǔ)糧技術(shù)，有效解決了糧食儲(chǔ)存中的防霉防蟲保鮮問題，確保儲(chǔ)備糧常儲(chǔ)常新。 糧食儲(chǔ)存三條途徑 為了確保輪換

• 番禺小區(qū)行李托運(yùn) 中秋月餅禮盒托運(yùn) 直達(dá)運(yùn)輸 物流配送服務(wù)

  廣州市平峰貨運(yùn)有限公司為您提供番禺周邊的月餅禮盒托運(yùn)公司-13826019612-中秋禮盒物流快遞專線。番禺區(qū)免費(fèi)上門提貨===番禺附近的月餅禮盒托運(yùn)公司-周邊的中秋禮盒物流快遞專線? ????? 廣州市平峰物流有限公司主要承接物流托運(yùn) 物流服務(wù) 長(zhǎng)途搬家 行李托運(yùn)?電腦?液晶電視 冰箱?洗衣機(jī)?家