詞條
詞條說明
如今汽車除了是單純的代步工具,也是很多人的生活伙伴,不少朋友喜歡在工作之余玩車琢磨車。為了保證行車安全,我們必須養(yǎng)護剎車系統(tǒng),而剎車系統(tǒng)的養(yǎng)護說到底就是剎車片和剎車油兩個方面,因為汽車的制動大權為它們占了大半。剎車片能直接體現(xiàn)出制動效果的好壞,所以剎車片在汽車制動系統(tǒng)中是較關鍵較直接的部件。 京車匯寶馬3系更換剎車片,讓您的行駛較加安全放心。 將輪胎卸下,松開鉗體緊固螺釘,并檢查螺釘、鉗滑動導桿
行駛在路上,突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了,這是所有車主都不愿意看到的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話,就必須抓緊補胎。補胎時有個問題:到底是應該內(nèi)補還是外補呢? 輪胎結(jié)構 目前,絕大多數(shù)車輛使用的都是充氣輪胎。充氣輪胎按組成結(jié)構不同,又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。 由內(nèi)胎輪胎的特點是:載重性較強,可以增加氣壓來承重,胎體很結(jié)實。但它是低速胎。散熱性不好,一旦速度快起來,溫度高,就不耐磨。而且被扎到鐵釘
輪胎作為汽車的“腳”,平時一直默默地為主人服務,然而就是這么關鍵的部位卻較容易遭人“冷落”,今天我們就教您幾個自檢輪胎的注意事項。 扎洞: 您的愛車輪胎被扎過嗎?如果有,那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經(jīng)補完胎的車來說,即使暫時用起來沒問題,在極限負載下的承受力也會大不如前。另外,如果同一條輪胎上已經(jīng)扎了3個以上的洞,建議您還是盡快把胎換掉吧。 鼓包: 汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時,
危險狀況一: 油門卡住,汽車持續(xù)加速 說實在的,這種情況盡管不多見,但是發(fā)生的幾率卻還是不低的,油門在踩下去被卡住或者彈不起來或者彈起得很慢都會導致車子持續(xù)加油猛向前急躥,這時是很危險的,因為,汽車前方的公路不可能是為你單設的,一般都會有別的車或者其他物體。試驗證明,這時還有一個現(xiàn)象就是無論是急剎還是點剎,都沒有好的制動效果,也就是說,車子根本不可能減速,原因是動力在源源不斷地持續(xù)輸出。 化險招
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