傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重**創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗(yàn)干貨 在科技面前,沒有人能一直高高在上,時(shí)代會(huì)拋棄一切落伍者。在創(chuàng)新世界中,沒有近路,較沒有退路。不進(jìn)則退,慢進(jìn)也退。起重**利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型,顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)機(jī)械營(yíng)銷模式,必將給國(guó)內(nèi)起重機(jī)企業(yè)提供一個(gè)較高較快的發(fā)展平臺(tái)! 客服熱線:400-021-3081 單梁起重/ 崗/
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詞條說明
門式起重機(jī)采用液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
便于組織專業(yè)化大批量生產(chǎn)由于液壓傳動(dòng)有上述優(yōu)點(diǎn),所以在起重機(jī)械上得到了廣泛的應(yīng)用。 在下列缺點(diǎn):但液壓傳動(dòng)仍存(1)在相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的表面或機(jī)件接合處,液壓油的泄漏難以避免,因而降低傳動(dòng)效率,影響運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。 (2)漏油會(huì)引起能量損失,這是液壓傳動(dòng)的主要損失,此外,械摩擦所造成的能量損失,所以液壓傳動(dòng)效率較低。還有管道阻力及機(jī) (3)當(dāng)液壓油受污染時(shí),會(huì)堵塞液壓元件的通道,這是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主
液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成,這些控制閥的作 用是用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向、壓力和流量,以滿足工作機(jī)構(gòu)性能的 要求。根據(jù)用途和工作特點(diǎn)之不同,控制閥可分為如下三種類型,即方向控制閥、壓力 控制閥和流量控制閥。 ??? 方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動(dòng)方向和斷通狀況,有單向閥和換向閥 等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統(tǒng)
起重機(jī)主梁旁彎的修理 主梁的旁彎**差會(huì)引起小車軌距的變化。如果旁彎過大,只調(diào)整軌道,而不矯正主梁的變形,會(huì)引起下?lián)喜a(chǎn)生偏心扭矩。修理旁彎與修理下?lián)弦粯?,也要在修麗根循?cè)量與檢查的記錄分析造成變形的原因,然后根據(jù)不同的原因決定不同的矯正方案,通常有如下的幾種情況: ??? (1)由于橋架的組裝工藝不當(dāng),兩段端梁連接的焊接變形使端梁向外旁彎引起主梁向內(nèi)旁彎。這時(shí)主梁均勻
起重機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪幾部分組成?
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般是由動(dòng)力、控制、執(zhí)行(工作),和輔助部分及工作介質(zhì)共同組成。動(dòng)力部分—液壓泵(也稱油泵)。其作用是將電動(dòng)機(jī)輸人的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,是能量轉(zhuǎn)換的裝置。通過液壓泵把發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,此壓力能推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作并使機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ??? 控制部分—液壓控制閥。其作用是控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量 及流量方向,以滿足液壓系
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