同樣是車用尿素不用**的危害居然這么大??!

    隨著車用尿素的普及,我相信我已經(jīng)不用再對誰再解釋什么是車用尿素了。從工信部發(fā)布公告開始:2015年1月1日起,我國將對柴油車實(shí)施強(qiáng)制性的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

    車用尿素為什么重要?車用尿素在整個柴油車尾氣治理中發(fā)揮的主要作用是治理氮氧化物。而氮氧化物的持續(xù)增加,會加速臭氧和二次氣溶膠的形成,是霧霾天氣的重要誘發(fā)因素。

    因此,合格的車用尿素,是確保國四柴油車排放真正能夠符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵屏障。一旦在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)造假行為,那么即使這輛車的硬件標(biāo)準(zhǔn)再高,都將無濟(jì)于事。

    對于長期使用假尿素或者所謂的經(jīng)過“改造“的國四柴油車,雖然可以節(jié)省一些購買尿素的成本,但是對卡車身以及環(huán)境來說,也是有很大影響的,經(jīng)常使用假尿素的車,尿素的純度不達(dá)標(biāo),有顆粒物或重金屬離子時,會對車輛的SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害,減少使用壽命。

      如果這一現(xiàn)象得不到有效遏制,將會對我們的霧霾治理帶來無窮的禍害——成千上萬輛貌似合格的“國四”柴油車,以實(shí)際**標(biāo)數(shù)百倍的氮氧化物排放,在神州大地的道路上日夜行駛,相當(dāng)于一個個移動的“毒氣罐”,再任其發(fā)展下去,將會使得好不容易才開始全面實(shí)施的柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)淪為一紙空談,**大筆投入的機(jī)動車尾氣治理戰(zhàn)役,也將由于一個小小的尿素而面臨著功虧一簣的危險。





    車用尿素標(biāo)準(zhǔn)起草人**趙揚(yáng)工程師趙揚(yáng)表示:“在我們抽檢的這幾家當(dāng)中,東莞仟凈、四川美豐、江蘇可蘭素、遼寧潤迪等這幾家的檢驗(yàn)項(xiàng)目全部達(dá)標(biāo),一些不合格的車用尿素企業(yè)應(yīng)規(guī)范自己產(chǎn)品的質(zhì)量,不要擾亂整個市場的可信度??!”(文/鄧臘梅)



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