起重機(jī)主梁下?lián)系男蘩? 修理主梁下?lián)峡稍谥髁捍怪敝行詫酉旅?箱形梁便是下蓋板及相應(yīng)的腹板下面部位)選擇幾個(gè)橫向加熱區(qū)進(jìn)行火焰矯正。 (1)加熱區(qū)的布置。布置加熱區(qū)應(yīng)根據(jù)主梁下?lián)锨€決定,希望矯正以后每根主梁的上拱曲線基本符合拋物線形狀,同時(shí)兩根主梁在同一截面的高低差在要求的公差圍以內(nèi)。如果兩根主梁的下?lián)献冃吻€均勻而平滑,可以對(duì)稱于跨中布置加熱區(qū),如主梁下?lián)献冃尾灰?guī)則,可在下?lián)献冃蔚?*部分多布置幾點(diǎn),或適當(dāng)加大加熱面積,如局部下?lián)蠂?yán)重,可將主梁倒置加壓以后用火焰矯正。 為了避免矯正應(yīng)力和焊接的固有應(yīng)力疊加,加熱區(qū)應(yīng)離開大加筋板·位于腹板波浪的凸起部分或其鄰近,不要選在凹陷處,這樣可在恢復(fù)上拱度的同時(shí)矯正腹板波浪形。如果選在小加筋板的下部,較有利于消除腹板波浪形。 (2)加熱面積的確定。下蓋板加熱區(qū)面積為b x B,式中B為蓋板寬,b為加熱區(qū)寬。常取b =O~120 mm,當(dāng)下?lián)现荡蠡蛏w板厚度大時(shí)取大值。b值過大,難以使整個(gè)加熱區(qū)均勻地加熱到要求的溫度,,并且矯正應(yīng)力過大;b值過小,難以收到矯正效果,腹板加熱區(qū)與下蓋板在同一位置,呈等腰三角形,三角形的底為b,高為h, h一般取為H/3一H/4 (H為主梁腹板高度)。 (3)加熱溫度的確定。加熱是用普通氣焊用的氧一乙炔焰中壓設(shè)備。為了使受熱部位成為熱塑性區(qū)又不發(fā)生組織變化,加熱溫度以700一800℃為宜。為了減少熱量的擴(kuò)散希望在短時(shí)間內(nèi)將加熱區(qū)同時(shí)加熱到需要的溫度。 (4)恢復(fù)主梁上拱的操作要對(duì)于要修復(fù)的下?lián)现髁?,根?jù)變形情況按照上述原則選定加熱區(qū)位置與加熱面積以后在矯正操作過程中要注意: ①各加熱區(qū)的加熱次序可由兩端開始,或者將加熱區(qū)分批進(jìn)行加熱。 可以先烤1,2,3,4各點(diǎn),待冷卻以后拆去外**測(cè)量拱度的變化,然后決定*二批的5, 6, 7, 8各點(diǎn)是否要修改加熱面積與部位。在矯正討程巾要注意多觀察、勤測(cè)量。 ②加熱下蓋板時(shí)通常由2名氣焊工在加熱寬度的*由兩邊同時(shí)向當(dāng)中加熱一狹條,然后由窄而寬向兩邊擴(kuò)展。燒嘴的移動(dòng)速度根據(jù)加熱的鋼板顏色判明溫度進(jìn)行控制,移動(dòng)速度應(yīng)均勻。當(dāng)發(fā)現(xiàn)凹陷現(xiàn)象時(shí),應(yīng)將燒嘴移到凹陷處周圍的平板處(仍在加熱區(qū)內(nèi))加熱加熱溫度在500一600℃(暗紅色),使加熱深度不**過板厚的2/3, 待凹陷消除以后燒嘴再回到原處均勻加熱到700一800℃。如發(fā)現(xiàn)加熱區(qū)有凸起現(xiàn)象,先從凸起處加熱,燒嘴與板之間的角度為900。如加熱區(qū)已烤至要求的溫度,仍然有凸起處,可用平錘打平。 ② 下蓋板帶狀加熱區(qū)均勻加熱到700一800℃以后,兩個(gè)燒嘴可同時(shí)移動(dòng)到兩側(cè)腹板的形加熱區(qū)。也可以根據(jù)變形需要,用一燒嘴先烤凸彎處,另一燒嘴在下蓋板上往復(fù)幾保溫。當(dāng)經(jīng)過蓋板與腹板的連接焊縫時(shí),火焰移動(dòng)速度應(yīng)慢一些;燒嘴在腹板加熱區(qū)的移動(dòng)速度應(yīng)加快,因?yàn)楦拱灞壬w板薄得多。當(dāng)腹板加熱到50一100 mm時(shí)容易出現(xiàn)腹板凹陷的現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)適當(dāng)改變一下加熱的方向,其操作 方式和在下蓋板上一樣。在烤板時(shí)如能使下蓋板加熱區(qū)的溫度保持在650可以避免腹板出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象。在加熱過程中,燒嘴不能長(zhǎng)時(shí)間停留在一個(gè)位置上,應(yīng)經(jīng)常移開燒嘴察看溫度的變化。在加熱過程中,燒嘴不能長(zhǎng)時(shí)間停留在一個(gè)位置上,應(yīng)經(jīng)常移開燒嘴察看溫度的變化。 ④利用火焰矯正恢復(fù)上拱,須根據(jù)是否拆換小車軌道以及是否要加固主梁來決定復(fù)拱量。因?yàn)椴鹧b小車軌道是在主梁上部加熱,會(huì)使主梁下?lián)?一7 mm噸位小而跨度大的變形大)而主梁加固焊接會(huì)使主梁繼續(xù)上拱。 客服熱線:400-021-3081 起重機(jī)電動(dòng)葫/
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起重機(jī)橋架的變形和修復(fù) ??? 起重機(jī)橋架變形是比較普遍存在的問題,發(fā)現(xiàn)變形以后,要視實(shí)際情況確定防止繼 續(xù)變形的措施或進(jìn)行修復(fù)。 一、橋架變形的分析.- ????? 起重機(jī)出廠時(shí),為了增強(qiáng)主梁的承載能力及減輕小車的爬坡和下滑,要求主梁有一 定的上拱度。當(dāng)起重機(jī)使用一段時(shí)間后,規(guī)定的主梁上拱度減小了,產(chǎn)生**規(guī)定的旁
用火焰矯正起重機(jī)橋架變形的原則 (1)在主梁下?lián)显蚍治鰰r(shí)已指出內(nèi)應(yīng)力對(duì), 應(yīng)力對(duì)于結(jié)構(gòu)的變形有很大的影響,因此制訂火焰矯正工藝時(shí)必須考慮這一因素。,例如,加熱區(qū)在冷卻后常存在較大的殘余拉應(yīng)力應(yīng)盡量避免在主梁受拉構(gòu)件(箱形梁的下蓋板) 的較大應(yīng)力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時(shí),如果不在主梁上加熱也能達(dá)到矯正的目的,則應(yīng)盡量不在主梁上加熱。 (2)因?yàn)榭净饏^(qū)在冷卻后存在拉應(yīng)力,所以在同一部位進(jìn)行
?起重機(jī)是通過吊鉤成其他吊具起升、城運(yùn)物休的機(jī)械設(shè)各。起重吊裝施工中.經(jīng)常用到的起重機(jī)根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為以下四中種基本類型 1.輕小型起重機(jī) ??? 輕小里起重設(shè)備的構(gòu)造一般比較簡(jiǎn)單、緊湊.往往只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)。依靠電力或人力作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。如千斤頂、手動(dòng)絞車、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī).電動(dòng)葫蘆等·主要用于物體單純的升降作業(yè)水平運(yùn)輸作業(yè)或?yàn)榫S修作業(yè)、單件重物的短距離的裝卸
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