近日,發(fā)展改革委、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)物流短板建設(shè)促進(jìn)有效投資和居民消費的若干意見》(以下簡稱《意見》),《意見》提出大力加強(qiáng)物流短板領(lǐng)域建設(shè),加快健全完善物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),提高物流運行質(zhì)量和效益,提升物流業(yè)整體發(fā)展和服務(wù)水平。
目前,我國物流業(yè)發(fā)展水平總體還不高,發(fā)展方式比較粗放,特別是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然比較滯后,現(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、城鄉(xiāng)配送等設(shè)施總量不足、布局不合理、銜接配套不夠,已成為影響經(jīng)濟(jì)運行效率和居民消費升級的**短板。
《意見》要求,通過加強(qiáng)物流短板建設(shè),健全重要節(jié)點物流基礎(chǔ)設(shè)施,改善城鄉(xiāng)末端配送設(shè)施條件,完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,大幅提升農(nóng)村物流水平,基本形成布局合理、覆蓋廣泛、便捷高效、**有力的城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。各種運輸方式之間銜接較加順暢,多式聯(lián)運效率大幅提升,運載工具、裝載單元等關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)有效銜接并逐步推廣應(yīng)用,物流信息化水平明顯提升,物流業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。
《意見》明確,加強(qiáng)村鎮(zhèn)末端配送設(shè)施建設(shè),健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。鼓勵地方**加強(qiáng)農(nóng)村物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè),整合利用現(xiàn)有郵政、供銷、交通等物流資源,推動縣級倉儲配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點建設(shè),加快形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)。鼓勵電商企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)聯(lián)動發(fā)展,建立特色農(nóng)產(chǎn)品電商物流標(biāo)準(zhǔn)和追溯標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè),提升農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流水平。加強(qiáng)城市配送設(shè)施建設(shè),完善城市配送體系。優(yōu)化重要節(jié)點物流基礎(chǔ)設(shè)施布局,完善城市三級配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加強(qiáng)多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運設(shè)施建設(shè),提升貨物中轉(zhuǎn)效率。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)銜接和制定修訂,提高物流服務(wù)效率。
在政策**方面,《意見》指出,要進(jìn)一步落實支持物流業(yè)發(fā)展的用地和相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,對符合規(guī)劃要求的物流設(shè)施建設(shè)項目,加快用地審查報批,**項目依法依規(guī)用地。同時,拓寬物流短板建設(shè)的投融資渠道,鼓勵物流企業(yè)多渠道籌集建設(shè)資金,引導(dǎo)社會資本投資建設(shè)物流項目。銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)要加大對物流企業(yè)的信貸支持力度,為項目建設(shè)提供較便利的融資服務(wù),支持符合條件的企業(yè)通過發(fā)行公司債券、企業(yè)債券和上市等多種方式拓寬融資渠道,支持企業(yè)發(fā)行非金融企業(yè)債務(wù)融資工具籌集資金。
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詞條說明
農(nóng)村基建多項重點工程將啟動 涵蓋物流公路水利能源網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域
中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年全國社會物流總額為131.1萬億元;按可比價格計算,同比增長6.9%,增速比一季度回落0.3個百分點。其中,物流需求規(guī)模增長適度,結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,特別是物流運行中運輸效率繼續(xù)改善。 中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示,上半年整個物流行業(yè)發(fā)展勢頭平穩(wěn)向好,與我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢和速度是同步的。物流業(yè)總體呈現(xiàn)社會物流總額增長平穩(wěn)適度、社會物流總費用平穩(wěn)增長
“十三五”著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
據(jù)新華社北京3月9日電 記者9日從國家發(fā)展改革委了解到,“十三五”期間我國將按照**經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、貫徹發(fā)展新理念的要求,進(jìn)一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,作為降成本、補(bǔ)短板,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務(wù),著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一方面,通過創(chuàng)新物流業(yè)體制機(jī)制,完善相關(guān)政策,加強(qiáng)物流重要節(jié)點建設(shè),支持第三方物流、多式聯(lián)運等物流新模式發(fā)展,減輕稅費負(fù)擔(dān)等,促進(jìn)物
鐵路物流正式通知,為配合全國“春運”計劃,貨運鐵路停止時間如下: 2017年1月5日長江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線停運; 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線停運; 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專線陸續(xù)停運; 2017年1月15日-18日黑龍江全**路停運; 2017年1月18日-20日哈爾濱線路停運。 在汽車運輸改革之際,此通知意味著
近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)、微信、電商的發(fā)展,越來越多的農(nóng)村人陸續(xù)加入到網(wǎng)購浪潮中來,快遞服務(wù)也從城市不斷向鄉(xiāng)村延伸。隨著農(nóng)村人網(wǎng)購的升級,他們對于快遞時效的期待已經(jīng)開始向城市靠攏,但是由于交通、地理位置所限,一般快遞只能到達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級和交通比較方便的村落,有許多村落快遞不能直達(dá),造成從鎮(zhèn)到村“進(jìn)戶難、成本高”的行業(yè)難題。電商下沉撬動農(nóng)村快遞市場藍(lán)海隨著農(nóng)村人消費觀念及消費方式的轉(zhuǎn)變,越來越多的人開始選擇在網(wǎng)
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