三一ECC控制中心，**新時(shí)代的智能化服務(wù)

時(shí)間：2016-09-12作者：佛山市海峨樁工機(jī)械有限公司瀏覽：175

三一ECC控制中心，這是三一的**客戶管理系統(tǒng)，通過這個(gè)系統(tǒng)，三一可以對(duì)其分布在全世界各地的設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而進(jìn)一步提升其對(duì)客戶的服務(wù)水準(zhǔn)和較好地控制資金風(fēng)險(xiǎn)。

排故較快捷，管理較省心

三一出廠的每一臺(tái)設(shè)備都可以在ECC控制中心的后臺(tái)找到，進(jìn)入所選設(shè)備的管理中心，設(shè)備的基本情況便可盡收眼底。比如，設(shè)備的運(yùn)行位置；又比如，設(shè)備的累計(jì)工作時(shí)間、累計(jì)油耗、月度或年度的忙閑程度等等。對(duì)于設(shè)備在某段時(shí)間的歷史運(yùn)行軌跡，系統(tǒng)還可以以動(dòng)畫的形式對(duì)其進(jìn)行展示。這就讓三一可以做到對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的狀況了如指掌。

一旦某臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障，工程師便可以依據(jù)設(shè)備回傳的數(shù)據(jù)，快速對(duì)故障進(jìn)行排查，指導(dǎo)客戶自主維修，從而進(jìn)一步節(jié)省設(shè)備的維修時(shí)間。如果這種遠(yuǎn)程指導(dǎo)不起作用，三一則會(huì)派遣距離設(shè)備較近的工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。讓維修變得便利的功臣除了系統(tǒng)反饋的數(shù)據(jù)還有三一部署在**的服務(wù)車，方便客戶在需要使用其它資源的時(shí)候可以快速獲得。

這套系統(tǒng)除了可以讓客戶在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)時(shí)間得到處理外，還便于客戶對(duì)自己的設(shè)備進(jìn)行管理。當(dāng)客戶將自己的手機(jī)與系統(tǒng)綁定后，系統(tǒng)便會(huì)在制定的時(shí)間內(nèi)將設(shè)備的公共信息發(fā)送到客戶的手機(jī)上。如果某客戶的設(shè)備在某個(gè)區(qū)域作業(yè)，而該客戶并不希望自己的設(shè)備負(fù)責(zé)此區(qū)域之外的工程，他大可不必自己或者委派他人到現(xiàn)場(chǎng)“盯梢”，而只是需要通過系統(tǒng)設(shè)定設(shè)備的運(yùn)行區(qū)域，一旦設(shè)備在未經(jīng)它允許的情況下跨了區(qū)域，用戶的手機(jī)便會(huì)收到系統(tǒng)發(fā)來的報(bào)警信息。







未雨綢繆，讓服務(wù)從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”

如果說以較快的速度讓發(fā)生故障的設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)是一件很了不起的事情的話，那么ECC控制中心似乎在告訴我們，它的存在**遠(yuǎn)**此?；谙到y(tǒng)對(duì)設(shè)備每時(shí)每刻的監(jiān)測(cè)反饋回來的數(shù)據(jù)，可以很容易對(duì)設(shè)備做出預(yù)判。三一方面可以將這種預(yù)判的結(jié)果告知客戶，以便于客戶提前感知并且采取有效的處理方法，從而提升客戶設(shè)備的使用效益。

甄別惡意欠款，掌握客戶資信

對(duì)于工程機(jī)械的設(shè)備來講，由于其價(jià)格較為昂貴，很多客戶會(huì)選擇分期的方式進(jìn)行付款。這種方式一方面給予客戶很大的便利，另一方面也讓整機(jī)廠承受著很大的風(fēng)險(xiǎn)。如果客戶沒有遵守按期還款的承諾，會(huì)對(duì)整機(jī)廠造成不利的影響。然而，ECC控制中心的誕生，卻為整機(jī)廠增添了一層保護(hù)。

如果某客戶到了還款的期限卻未有還款的行動(dòng)，整機(jī)廠可以通過系統(tǒng)對(duì)客戶的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖定，讓其失去工作能力，待還款后再恢復(fù)其對(duì)設(shè)備的使用。當(dāng)然，這種鎖定并不是毫無人情味的死規(guī)定，在鎖定之前，三一方面會(huì)對(duì)欠款客戶的行為進(jìn)行甄別，以便于明確是惡意欠款還是存在其它情況。

通過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可以很清晰的知曉某臺(tái)設(shè)備的開工率、開工時(shí)間等訊息，從而判斷該設(shè)備是否實(shí)現(xiàn)了盈利。如果較終的判斷是該設(shè)備盈利，則說明客戶存在惡意欠款的行為，除了鎖掉該客戶的設(shè)備外，該客戶的資信也會(huì)受到影響。而如果較終判斷的是因?yàn)槭袌?chǎng)不景氣導(dǎo)致客戶未還款，三一不僅不會(huì)逼其還錢還會(huì)想辦法幫助客戶渡過難關(guān)，比如，原本的還款周期是一年，而現(xiàn)在改為兩年。

在智能化逐漸興起的今天，身為傳統(tǒng)行業(yè)的三一并沒有表現(xiàn)出墨守成規(guī)，故步自封的儀態(tài)。相反，他讓人們看到了傳統(tǒng)行業(yè)在新時(shí)代大刀闊斧，大舉創(chuàng)新的魄力。創(chuàng)新為這個(gè)企業(yè)源源不斷地創(chuàng)造著新鮮的血液，創(chuàng)新讓這個(gè)企業(yè)始終居于行業(yè)的*。ECC控制中心不僅將三一的服務(wù)推上了一個(gè)嶄新的高度，而且必將會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)的智能化服務(wù)發(fā)展產(chǎn)生**的影響！





佛山市海峨樁工機(jī)械有限公司專注于旋挖機(jī)小型,旋挖鉆機(jī)小型等

• 詞條

  詞條說明

• 虛擬制造與機(jī)械制造結(jié)合運(yùn)用,加工效率可大大提高

  虛擬制造在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)、德國(guó)、日本等已得到了不同程度的研究和應(yīng)用。在這一領(lǐng)域，美國(guó)處于**研究的*。福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司在新型汽車的開發(fā)中已經(jīng)應(yīng)用了虛擬制造技術(shù)，大大縮短了產(chǎn)品的發(fā)布時(shí)間。 一、虛擬制造的定義及特點(diǎn) 虛擬制造是20世紀(jì)80年代后期美國(guó)首先提出來的一種新思想，它是利用信息技術(shù)、仿真技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等對(duì)現(xiàn)實(shí)制造活動(dòng)中的人、物、信息及產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、加工制造等生

• 廣東旋挖鉆機(jī)論旋挖工藝之操作篇小型旋挖鉆機(jī)廠家

  旋挖鉆機(jī)施工于隱蔽工程，與地質(zhì)變化密切相關(guān)，所以操作鉆機(jī)需一定的經(jīng)驗(yàn)，鉆機(jī)司機(jī)就是鉆機(jī)的靈魂。司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和技能，決策著鉆機(jī)生產(chǎn)效益及安全，**所講的方面最后都是為操作而準(zhǔn)備，所以操作部分非常重要！操作可注意以下幾部分∶操作基本要素.操作與地質(zhì).操作方法等… 基本要素分四個(gè)部分組成即∶注.看.聽.感.檢等… 〔1〕基本要素 注∶即全神貫注的意思。操作時(shí)注意力一定要集中！集中注意力操作鉆機(jī)可以洞察到

• 三一ECC控制中心，**新時(shí)代的智能化服務(wù)

  三一ECC控制中心，這是三一的**客戶管理系統(tǒng)，通過這個(gè)系統(tǒng)，三一可以對(duì)其分布在全世界各地的設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而進(jìn)一步提升其對(duì)客戶的服務(wù)水準(zhǔn)和較好地控制資金風(fēng)險(xiǎn)。 排故較快捷，管理較省心 三一出廠的每一臺(tái)設(shè)備都可以在ECC控制中心的后臺(tái)找到，進(jìn)入所選設(shè)備的管理中心，設(shè)備的基本情況便可盡收眼底。比如，設(shè)備的運(yùn)行位置；又比如，設(shè)備的累計(jì)工作時(shí)間、累計(jì)油耗、月度或年度的忙閑程度等等。對(duì)于設(shè)備在某段時(shí)

• 旋挖鉆機(jī)回填土地層施工工法

  回填土地層在我國(guó)廣為分布，尤其在進(jìn)行老舊基礎(chǔ)改造的市區(qū)以及平地空間有限的山區(qū)較為常見。山區(qū)由于地表崎嶇，平地空間有限，所以人工回填洼地較為普遍，其回填土層厚十幾米到幾十米不等，回填年限也多在幾年到十幾年不等?；靥钗锓N類繁多，性質(zhì)相差很懸殊，主要為素填土和雜填土，素填土主要由粘性土、砂或碎石組成，夾有少量碎磚、瓦片等雜物；雜填土主要為建筑垃圾，生活垃圾或工業(yè)廢料等。在厚回填土地層，傳統(tǒng)的粧基礎(chǔ)施工