西安舊稱“長安”,自古帝王都,其先后有西周、秦、西漢、新莽、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13個王朝在西安地區(qū)建都(積年為1077年)。是*文明和*民族重要發(fā)祥地之一,絲綢之路的起點。豐鎬都城、秦咸陽宮、兵馬俑,漢未央宮、長樂宮,隋大興城,唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結”。 西安是中國較佳旅游目的地、全國文明城市之一 ,也是地區(qū)重要的科教中心。擁有西安交通大學、西北工業(yè)大學、西安電子科技大學等7所985或211工程類大學。 隨著社會的不斷進步與變革,學校原有的管理模式已不能適應新的發(fā)展需求,因此數(shù)字校園應運而生,建立**的信息管理系統(tǒng)是實現(xiàn)高等現(xiàn)代化教育的必由之路,也是學校管理能否達到現(xiàn)代化標準的重要標志之一。其中智能化停車場管理系統(tǒng)的加入,為學校帶來了*、便捷、安全及人性化的管理模式。學校大門出入口設置車牌識別系統(tǒng),家長接送、工作人員**憑車牌號碼合法授權實現(xiàn)通行。來訪客人進入校園自動記錄車牌號碼和入園時間,出場繳費放行。在通道出入口邊再加設自行車通道,實現(xiàn)人流、車流的分離。 易泊時代,專注**停車場車牌識別系統(tǒng)的研發(fā)。在西安,易泊車牌識別系統(tǒng)席卷各大高校,廣泛應用于西安郵電大學、西安外國語大學,西安外國語南校區(qū)、西北政法大學、西北政法南校區(qū)、西安西京學院、西安培華學院、西安歐亞學院、西安*學院,西安二炮工程學院、西安華清學院等地。 近日,西安石油大學也安裝了易泊車牌識別系統(tǒng)。西安石油大學(Xi’an Shiyou University)簡稱“西石油”,位于世界歷史名城古都西安。學校肇始于1951年的西北石油工業(yè)??茖W校,為適應石油工業(yè)大發(fā)展對人才的需求,1958年,經(jīng)**批準,西安石油學院成立。 易泊車牌識別系統(tǒng)應用西安石油大學 易泊車牌識別系統(tǒng)走進西安石油大學兩進兩出停車場項目。校園里學生眾多,經(jīng)常有家長前來訪問,每天車流量非常大,數(shù)據(jù)量大,系統(tǒng)安全與穩(wěn)定十分重要!經(jīng)過嚴格的軟件測試和硬件品控流程把控的易泊車牌識別系統(tǒng),識別率高(99.7%),系統(tǒng)穩(wěn)定**。另外易泊停車場車牌識別系統(tǒng)集車牌識別一體機、智能道閘、停車場收費顯示屏和停車場計費軟件于一體,支持地感線圈觸發(fā)、視頻觸發(fā)、地感+視頻觸發(fā)工作模式,安裝便捷,現(xiàn)場施工簡單。 易泊車牌識別系統(tǒng)入住西安石油大學 **較**的易泊車牌識別系統(tǒng),才能給予校園較安全的**,讓學生和家長都能放心!
詞條
詞條說明
隨著城市的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的提高,近幾年汽車保有量在我國都成幾倍增長。人們買車的初衷就是為了方便出行。但是很多地方因為停車場、及停車管理的發(fā)展相對落后,不僅沒有讓人們體會到開車出行的方便,甚至會為了找一個合適的停車位而頭疼。造成這種不便的原因和停車場的數(shù)量少有關系,但是很大部分是由停車管理的不合理造成的。 為了改變落后的停車管理方式,北京易泊時代科技有限公司根據(jù)自身的車牌識別**優(yōu)勢,推出了一
車牌識別一體機是智能化停車場管理系統(tǒng)的重要硬件組成部分,易泊高清車牌識別一體機,秉承一體化理念,將高清成像、車牌識別、圖像壓縮、圖像傳輸、數(shù)據(jù)存儲、外設控制等多項功能集成在嵌入式**DSP平臺之上,成為智能停車場管理領域的識別*。 易泊時代智能車牌識別一體機采用百萬像素高清相機,能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌號碼、車牌顏色、可信度等車輛信息,該設備可在室外惡劣環(huán)境下使用,性能穩(wěn)定、操作簡單、使用
停車場收費系統(tǒng)架構設計的選用?BS or CS?
停車場收費系統(tǒng)采用智能化、信息化的管理模式,針對停車場的大量進出場數(shù)據(jù),用何種設計架構能夠**停車場的安全性和停車場管理員操作易用性?下面跟隨筆者了解下停車場收費系統(tǒng)的設計架構: C/S又稱Client/Server或客戶/服務器模式。B/S(Browser/Server)結構即瀏覽器和服務器結構。 在停車場管理領域,從刷卡的時候開始,都是采用C/S這種模式。從設計上來說,筆者總結幾點優(yōu)點: **
一、停車場收費系統(tǒng),新舊的交替! 現(xiàn)在很多城市里車滿為患,停車難問題也十分凸顯,車位緊張是一個問題,而停車場效率低則是另外一個值得注意的方面。 對于一個停車場來說,尤其是商業(yè)樓和寫字樓,總車位數(shù)是固定的,停車高峰時,車場出入口車輛要排隊,擁堵問題始終是個大難題。一般都是采用智能IC卡收費,車輛進出流程可以大致匯總為以下步驟: 進場:車主落窗-->等待崗亭人員發(fā)卡或自主取卡-->抬桿進場 出場:車主
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