濟(jì)南即將出臺充電樁建設(shè)規(guī)劃

    汽車尾氣是造成霧霾天氣的一大重要因素,大力發(fā)展新能源汽車是減少尾氣排放的舉措之一,但是目前濟(jì)南的大街上,除了部分公交車,新能源小轎車可謂鳳毛麟角。
    濟(jì)南市民對于新能源汽車的接受程度從銷售情況便可看出,據(jù)濟(jì)南一家新能源汽車銷售公司負(fù)責(zé)人介紹,去年他的店里每月銷售量大約在15—20臺,現(xiàn)在降到不到10臺,而在北京,同樣的新能源汽車每月的銷售量大約有兩三千臺。
    據(jù)該負(fù)責(zé)人分析,之所以會有如此大的反差,主要是因?yàn)闈?jì)南沒有出臺汽車補(bǔ)貼政策。這一說法也得到了一位專做充電樁工程的企業(yè)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可,據(jù)介紹,一般的城市對新能源汽車推廣都是國家補(bǔ)貼加地方補(bǔ)貼,一輛售價20萬的純電動汽車如果同時享受國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼,市民只要花十萬塊錢就能買到,但是目前濟(jì)南市沒有地方補(bǔ)貼政策。另外,缺乏公共充電站等配套設(shè)施,也是新能源汽車推廣緩慢的另一個原因。
    濟(jì)南會出臺新能源汽車的補(bǔ)貼政策嗎?濟(jì)南市經(jīng)信委主任李會寶表示,濟(jì)南市還沒有對新能源汽車的相關(guān)補(bǔ)貼政策,但是去年濟(jì)南對生產(chǎn)企業(yè)補(bǔ)貼了4000萬塊錢。
    但是充電樁的建設(shè),現(xiàn)在濟(jì)南已有了打算。據(jù)濟(jì)南市**相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)南市**目前已經(jīng)開始編制濟(jì)南市中心城區(qū)“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃。目前這項(xiàng)工作初稿已經(jīng)完成,“充電站也是參照加氣站的辦法,目前準(zhǔn)備報(bào)市**出臺實(shí)施政策?!?
    
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