锝秉工控p+f安全柵選型隔離安全柵作用

時間：2017-03-17

今天锝秉工控網(wǎng)小編給大家介紹是關(guān)于安全柵的一些知識。通俗點說安全柵就是安全保持器，作用是隔離危險信號的傳遞。安全柵又分齊納式和隔離式，隔離式與齊納式相比，價格稍貴，但它在性能上卻有一定的優(yōu)勢，并且相當(dāng)程度上已經(jīng)取代齊納式。
锝秉工控p+f安全柵
1.采用了三方隔離方式，因此*系統(tǒng)接地線路，給設(shè)計及現(xiàn)場施工帶來較大方便。
2.對危險區(qū)的儀表要求大幅度降低，現(xiàn)場*采用隔離式的儀表。
3.由于信號線路*共地，使得檢測和控制回路信號的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強，從而提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
4.隔離式安全柵具備較強的輸入信號處理能力，能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號，這是齊納式安全柵所無法做到的。
5.隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號，以提供給使用同一信號源的兩臺設(shè)備使用，并保證兩設(shè)備信號不互相干擾，同時提高所連接設(shè)備相互之間的電氣安全絕緣性能。
锝秉工控p+f安全柵選型參數(shù)確定
	安全柵選型在安全柵的使用中比較關(guān)鍵,選擇正確的安全柵是保證系統(tǒng)防爆的基礎(chǔ)。安全柵選型要保證以下兩點：**，要保證系統(tǒng)的工作正常，需要根據(jù)系統(tǒng)的參數(shù)，確定安全柵的參數(shù)，齊納安全柵主要看工作電壓，較高工作電壓，端電阻等參數(shù)，隔離安全柵主要看可以達(dá)到的精度。當(dāng)然，無論齊納安全柵還是隔離安全柵，要考慮的還后工作環(huán)境，如使用溫度，濕度，還有安裝方式是否便于現(xiàn)場安裝等等。*二，要根據(jù)需要防爆的區(qū)域，是0區(qū)，1區(qū)還是2區(qū)，來確定需要達(dá)到的防爆等級，最后可以確定是用ia級的還是ib級的安全柵。
任何一種安全柵都必須在正確了解后再去使用，從而發(fā)揮較好的功能，此外，正確使用安全柵也是對自身安全**的重要因素。更多相關(guān)訊息也請大家登錄我們锝秉工控網(wǎng)網(wǎng)站了解。
上海锝秉工控優(yōu)質(zhì)供應(yīng)，歡迎新老客戶來電咨詢下單！
服務(wù)熱線：王工：15821591180
+86 21 3952 066/

詞條
詞條說明
上海锝秉工控教你自動化系統(tǒng)如何正確的選擇傳感器
锝秉商城http:/// 巴魯夫官網(wǎng)http:/// 施邁賽官網(wǎng)http:///index.php?upcache=1 倍加福官網(wǎng)http:/// 圖爾克官網(wǎng)http:/// +86 021-39520660 王工：15821
圖爾克truck力傳感器的行業(yè)應(yīng)用
說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能。可以這么說，沒有了多軸測力傳感器，碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模型，而不能真正發(fā)揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。在汽車安全實驗室里，通常汽車廠家會進(jìn)行安全性能的實驗，讓模擬人坐在汽車?yán)?，有意地發(fā)生碰撞，之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車的安全
锝秉工控光柵位移傳感器簡介與注意事項
锝秉工控光柵位移傳感器簡介與注意事項光柵位移傳感器（又稱光柵尺）一般是利用刻在某種載體（如玻璃、晶態(tài)陶瓷或鋼帶等）上的隔柵，作為測量的基準(zhǔn)。其工作原理是利用感知光度變化的光電池掃描的方法進(jìn)行測量。一般光柵尺載體和指示光柵上每毫米刻有25線或50線。光線投射到已調(diào)整好的光柵上時，便會產(chǎn)生摩爾條紋圖像，當(dāng)光柵尺移時，圖像的光強度將發(fā)生周期性的變化，這種變化被光電池接受后，經(jīng)電子信號處理，便可達(dá)到檢
锝秉工控NCN25-F35-A2-250-V1倍加福接近開關(guān)
上海锝秉工控設(shè)備有限公司同時代理進(jìn)口編碼器,安全柵，傳感器，編碼器聯(lián)軸器，電機減速機，氣缸，電磁閥，閥門定位器，可編程控制器（PLC)，變頻器等自動化產(chǎn)品。熱銷產(chǎn)品如：倍加福接近傳感器倍加福增量型編碼器 P+F**值編碼器 SICK光電傳感器 schmersal限位開關(guān) 施邁賽安全開關(guān) balluff位移傳感器巴魯夫接近開關(guān) 易福門光電傳感器 IFM光電開關(guān) 圖爾克邦納傳感器 MTL安全柵