圖爾克truck力傳感器的行業(yè)應(yīng)用

時間：2017-03-20作者：上海锝秉工控設(shè)備有限公司瀏覽：6

說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能?？梢赃@么說，沒有了多軸測力傳感器，碰撞模擬人僅能充當櫥窗里的模型，而不能真正發(fā)揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。
　　在汽車安全實驗室里，通常汽車廠家會進行安全性能的實驗，讓模擬人坐在汽車里，有意地發(fā)生碰撞，之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車的安全等級。
　　模擬人大多采用金屬與塑料制作，不僅具有和真人一樣的外形，還有復(fù)雜的脊柱、肋骨和合成肌肉。較重要的是，模擬人身體上遍布著各種各樣的多軸測力傳感器，為技術(shù)人員分析汽車在碰撞瞬間的各項技術(shù)數(shù)據(jù)。一般來說，多軸測力傳感器就通過安裝在汽車碰撞模擬人的頸部、手部、腿部等不同部位上。
　　頸部受一定程度的力就會斷，大腿受猛烈撞擊會骨折等。對測力傳感器采集到的各種受力數(shù)據(jù)以及假人的‘傷情’進行分析，汽車廠家就能據(jù)此評定出安全性能等級。+86 21 3952 0660  王工：15821591180
　　此外，目前，有國內(nèi)團隊將多軸測力傳感器技術(shù)應(yīng)用到機器人行業(yè)，提升了機器人的智能水平。
　　機器人怎么才能較聰明，一是有視覺，二是有觸覺。目前，95%的機器人都有所謂的視覺，如果加了多軸測力傳感器，讓機器人的手有感知，這樣就能大大增強機器人的智能。
　　另外，多軸測力傳感器還能用到諸如普通金屬件打磨這類附加值不高的工業(yè)場合，例如對有觸覺的機器人需求比較大的就是打磨工作。在打磨工作中，粉塵對人體有害，工作強度大且安全事故頻發(fā)。目前，有國內(nèi)團隊也正打算用多軸測力傳感器開發(fā)智能磨頭，讓機器人替代人工打磨，從而讓更多的企業(yè)用上它。

锝秉工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載
www@/   @改成.


上海锝秉工控設(shè)備有限公司專注于巴魯夫,倍加福,圖爾克,施邁賽等

• 詞條

  詞條說明

• 圖爾克truck力傳感器的行業(yè)應(yīng)用

  說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能。可以這么說，沒有了多軸測力傳感器，碰撞模擬人僅能充當櫥窗里的模型，而不能真正發(fā)揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。 在汽車安全實驗室里，通常汽車廠家會進行安全性能的實驗，讓模擬人坐在汽車里，有意地發(fā)生碰撞，之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車的安

• 锝秉工控測力/稱重傳感器安裝使用注意事項倍加福編碼器接線

  锝秉工控測力/稱重傳感器安裝使用注意事項倍加福編碼器接線 (上海锝秉工控)專業(yè)的工控自動化產(chǎn)品供應(yīng)商 為了保證測力/稱重傳感器精度，在安裝和使用的過程中仍然有一些問題需要注意，安裝和使用測力/稱重傳感器應(yīng)注意以下這些細節(jié)問題，以確保測力/傳感器測量精度和使用壽命： 1、測力/稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差

• 锝秉工控四種方法教你給變頻器散熱

  锝秉工控商城http:/// 變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調(diào)速、提高運轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護等功能。然而工控網(wǎng)變頻器工作時間長就會產(chǎn)生發(fā)熱的情況，那怎樣處理這類問題呢？你的做法對不對呢？ 1、增加設(shè)備控制系統(tǒng)元件的功率，（即擴大元件的容量，減少發(fā)熱元件的發(fā)熱量，緩解發(fā)熱源

• 西克sick壓力傳感器出故障了？過來這邊看

  壓力傳感器在工業(yè)自動化生產(chǎn)中得到了非常廣泛應(yīng)用，在自動控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要的作用。 隨著石化、鋼鐵、造紙、食品、醫(yī)藥企業(yè)自動化水平的不斷提高，壓力傳感器的應(yīng)用范圍越來越廣泛，使用中會遇到的問題也越來越多，下面上海锝秉工控為大家詳細的介紹一下壓力傳感器常見故障的四項處理方法。 1、壓力上去，變送器輸出上不去，此種情況， 先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正