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    駕駛室方面,新斯太爾D7B車(chē)型按照歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、嚴(yán)格遵循曼品控作業(yè)流程,采用全鋼骨架結(jié)構(gòu)、四點(diǎn)懸浮系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí),駕駛室可瞬時(shí)位移200mm,為駕乘人員提供更多的安全**。

    在內(nèi)飾方面,重汽斯太爾按照用戶的訴求采用環(huán)繞式儀表臺(tái),深色系配飾,確保日常行車(chē)時(shí)操作較加方便快捷。寬敞的駕駛空間是確保行車(chē)舒適的前提,據(jù)資料顯示,該車(chē)型駕駛室寬度為2490mm,臥鋪寬度為850mm,在行業(yè)中屬于比較**的水平。


    中國(guó)重汽之所以選用斯太爾車(chē)型為轎運(yùn)車(chē)載體,也自有其用意。由于斯太爾平頭駕駛室**部延伸出來(lái)的裝載位比較短,較有利于前懸臂對(duì)其提供較好的支撐性,而且較短的裝載位延伸長(zhǎng)度也有利于減少駕駛員的視野盲區(qū),不會(huì)出現(xiàn)路牌被擋影響駕駛員視線的情況。



    全新STR D7B駕駛室采用國(guó)內(nèi)主流造型設(shè)計(jì),全新駕駛室全方面達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的新一代中、重卡車(chē)身,安全性達(dá)到國(guó)內(nèi)**水平。駕駛室采用四點(diǎn)全浮懸置,且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震,平穩(wěn)舒適,是國(guó)內(nèi)較適合的中、長(zhǎng)途公路運(yùn)輸車(chē)駕駛室。

    D7B安全升級(jí):車(chē)身強(qiáng)度較高與懸架吸能設(shè)計(jì)升級(jí)

    D7B動(dòng)力升級(jí):新一代D10國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保、使用可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁

    D7B系列車(chē)型均采用達(dá)到國(guó)四排放的D10B發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)馬力范圍270—380馬力,滿足用戶對(duì)10L機(jī)功率需求的標(biāo)準(zhǔn)。加寬結(jié)構(gòu)的缸體,使得整機(jī)可靠性較高,噪聲較低;世界**技術(shù)的博世共軌*二代燃油供給系統(tǒng),提高了D10發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射的準(zhǔn)確性,燃油經(jīng)濟(jì),動(dòng)力強(qiáng)勁。




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