尼日利亞為何大量進(jìn)口大米
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯,致力于西非進(jìn)出口30多年。當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)牢固,擁有自主的碼頭、和堆場,方便客戶清關(guān),派送。廣州辦事處通過母公司與船東達(dá)成戰(zhàn)略性協(xié)議,專做西非海運(yùn),為客戶提供一站式服務(wù),為貨物保駕**。
根據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織數(shù)據(jù),尼日利亞2016年進(jìn)口大米230萬噸,占國內(nèi)需求量的一半。過去五年尼日利亞進(jìn)口大米達(dá)到1700萬噸,而尼日利亞對今后大米進(jìn)口的稅率為60%,因此致使過去12個月內(nèi)尼日利亞大米價格已經(jīng)翻了一倍。
尼日利亞長表示大米進(jìn)口現(xiàn)象必須停止,表示尼日利亞無力負(fù)擔(dān)大量大米進(jìn)口。
目前尼日利亞擁有足夠的土地和勞動力進(jìn)行水稻種植,布哈里也將稻米自給自足當(dāng)成**事項(xiàng)。但尼日利亞大多數(shù)農(nóng)民種植規(guī)模小,難以獲得改善所需融資。水稻協(xié)會成員表示商業(yè)銀行的利率為30%,導(dǎo)致農(nóng)民難以負(fù)擔(dān),政策對自給自足目標(biāo)的支持還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
中非貿(mào)易研究中心分析,作為非洲農(nóng)業(yè)大國,尼日利亞2016年進(jìn)口大米230萬噸,占國內(nèi)總需求量的一半。而分析顯示,尼日利亞大米生產(chǎn)乏力主要是尼日利亞對水稻種植的政策支持不足造成的。(編選:中非貿(mào)易研究中心)
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尼日利亞為何大量進(jìn)口大米廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯,致力于西非進(jìn)出口30多年。當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)牢固,擁有自主的碼頭、和堆場,方便客戶清關(guān),派送。廣州辦事處通過母公司與船東達(dá)成戰(zhàn)略性協(xié)議,專做西非海運(yùn),為客戶提供一站式服務(wù),為貨物保駕**。 根據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織數(shù)據(jù),尼日利亞2016年進(jìn)口大米230萬噸,占國內(nèi)需求量的一半。過去五年尼日利亞進(jìn)口大米達(dá)到1700萬噸,而尼日
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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。例1:30座以上大客車,HS編碼為其中海關(guān)監(jiān)管條件中的“4”即為出口許可證,需要在報關(guān)的時候提供。 2015年為較好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCABONDEDterminal)。將游艇及支架平穩(wěn)放在板車上并用**工具將游艇支架與板車綁扎牢固。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐
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公司名: 廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司
聯(lián)系人: 朱銘琨
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地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州市黃埔區(qū)黃埔東路1080號黃埔萬科中心T1-908室(黃埔客運(yùn)站旁)
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