安慶減量設(shè)備廠家**企業(yè),蘇州紅龍環(huán)??萍?

    很多人并不清楚如何處理危廢,甚至還不明白什么是危險廢物。我們先來簡單介紹一下危險廢物,再看看如何識別危險廢物,以及識別后該如何處理、過程中有哪些事項需要注意。

    一、什么是危險廢物?

    根據(jù)字面意思,我們可以初步了解到,危險廢物**它有危險性,其次它不能按照原用途繼續(xù)利用。官i方術(shù)語是指列入地區(qū)危險廢物名錄或者根據(jù)地區(qū)規(guī)定的危險廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險特性的固體廢物。

    :不是所有的危險廢物都是固態(tài),例如廢機(jī)油、廢乳化液、廢有i機(jī)溶劑等都是危險廢物,但都是液態(tài)。






    瀝青固化法

    瀝青固化是以瀝青為固化劑與危險廢物在一定的溫度、配料比、堿度和攪拌作用下產(chǎn)生皂化反應(yīng),使危險廢物均勻地包容在瀝青中,形成固化體


    經(jīng)瀝青固化處理所生成的固化體空隙小、致密度高,難于被水滲透,同水泥固化體相比較,有害物質(zhì)的瀝濾率較低。并且采用瀝青固化,無論污泥的種類和性質(zhì)如何,均可得到性能穩(wěn)定的固化體。此外,瀝青固化處理后隨即就能硬化,不需像水泥那樣經(jīng)過20~30天的養(yǎng)護(hù)。但是,由于瀝青的導(dǎo)熱性不好,加熱蒸發(fā)的效率不高,倘若污泥中所含水分較大,蒸發(fā)時會有起泡現(xiàn)象和霧沫夾帶現(xiàn)象,*排出廢氣發(fā)生污染。對于水分含量大的污泥,在進(jìn)行瀝青固化之前,要通過分離脫水的方法使水分降到50%~80%左右。再有,瀝青具有可燃性,**考慮到如果加熱蒸發(fā)時瀝青過熱就會引起大的危險




    危險廢物運(yùn)輸過程中的注意事項

    危險廢物運(yùn)輸車輛由運(yùn)輸單位車輛主管部門統(tǒng)籌調(diào)配管理,該車輛只能在車輛主管部門統(tǒng)一安排**下進(jìn)行危險廢物類貨物的運(yùn)輸工作。

    駕駛該類車輛的駕駛員**符合以下條件:經(jīng)過危險貨物運(yùn)輸駕駛培訓(xùn)并合格,工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé),技術(shù)熟練,熟悉道路情況。應(yīng)做到嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等相關(guān)法規(guī)。具備一定的對所運(yùn)危險貨物實施應(yīng)急處理的知識和能力。

    執(zhí)行危險廢物運(yùn)輸任務(wù)的車輛**滿足性能狀況良好,車容整潔、車廂內(nèi)清潔干燥,并嚴(yán)格按要求配備和使用了合格的安全、消防等應(yīng)急防護(hù)器材。防止車輛箱體殘留的危險物質(zhì)造成人身傷害及二次污染環(huán)境責(zé)任。

    危險廢物運(yùn)輸車輛駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛的例行檢查、車輛二級維護(hù)等管理規(guī)定,及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛存在的機(jī)械故障等隱患問題,提高車輛的行駛性能,以確保該類車輛的安全行駛。

    危險廢物運(yùn)輸車輛在出車前,應(yīng)根據(jù)本次運(yùn)輸廢物的危險特性,在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,領(lǐng)取人員防護(hù)裝備和隨車應(yīng)急處置物品;檢查隨車醫(yī)用救護(hù)包是否完好。

    危險廢物運(yùn)輸車輛裝車前,駕駛員**認(rèn)真檢查貨物類別及其性質(zhì),貨物的包裝**符合包裝技術(shù)要求,并粘貼有明顯的標(biāo)識,對達(dá)不到安全規(guī)范要求,可以拒絕接收運(yùn)輸。嚴(yán)禁危險廢物運(yùn)輸車輛對性質(zhì)不相容的貨物進(jìn)行拼裝,嚴(yán)禁危險廢物運(yùn)輸車輛進(jìn)行**載運(yùn)輸。







    蘇州紅龍環(huán)??萍加邢薰緦W⒂诃h(huán)保技術(shù)開發(fā),工業(yè)設(shè)備,危廢處置,烘干機(jī),減量設(shè)備等

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