在充裝過(guò)程中,通過(guò)壓力表監(jiān)測(cè)瓶?jī)?nèi)壓力并調(diào)節(jié)排放閥使壓力保持在0.07~0.1MPa(10~15 psi)。
在整個(gè)充裝過(guò)程中,必須注意觀察杜瓦瓶?jī)?nèi)膽壓力,并調(diào)節(jié)“放空閥”,保持內(nèi)膽壓力為10—15Psig(不包括CO2液體)。
當(dāng)充液達(dá)到充裝的總重時(shí),關(guān)閉杜瓦瓶上的進(jìn)出液閥和放空閥。
關(guān)閉充裝管路上的截止閥,打開(kāi)充裝管路上的放空閥,以排空充裝管路中的殘余液體和氣體
卸下輸送軟管,并將杜瓦瓶從磅秤上移走。450L杜瓦瓶生產(chǎn)廠家
現(xiàn)代的杜瓦瓶是蘇格蘭物理學(xué)家和化學(xué)家詹姆斯-杜瓦爵士發(fā)明的。1892年,杜瓦吩咐伯格將玻璃吹制一個(gè)特殊的玻璃瓶。禁止將盛裝氣體的氣瓶置于人員密集或者靠近熱源的場(chǎng)所使用(車(chē)用瓶除外),禁止用任何熱源對(duì)氣瓶進(jìn)行加熱。這是一個(gè)雙層玻璃容器,兩層玻璃膽壁都涂滿銀,然后把兩層壁間的空氣抽掉,形成真空。兩層膽壁上的銀可以防止輻射散熱,真空能防止對(duì)流和傳導(dǎo)散熱,因此盛在瓶里的液體,溫度不易發(fā)生變化。后來(lái),伯格用鎳制造外殼,保護(hù)易碎的玻璃瓶膽。起初,這種杜瓦瓶?jī)H在實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院和探險(xiǎn)隊(duì)中使用,以后在野餐或乘火車(chē)時(shí)也使用起來(lái)。450L杜瓦瓶生產(chǎn)廠家
LNG加氣站能對(duì)杜瓦瓶加液?jiǎn)?
能啊,LNG加氣站給汽車(chē)加氣就是給汽車(chē)的杜瓦瓶加液啊,你可以帶著杜瓦瓶去加液,不過(guò)要把加液口做好,否則的話,沒(méi)法往里加
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空溫式氣化器 空溫式氣化器的導(dǎo)熱管是將散熱片和管材擠壓成型的,導(dǎo)熱管的橫截面為星形翅片??諟厥綒饣饔烧舭l(fā)部和加熱部構(gòu)成。蒸發(fā)部由端板管連接并排的導(dǎo)熱管構(gòu)成,加熱部由用彎管接頭串聯(lián)成一體的導(dǎo)熱管組成。 由于氣化器冬天使用效果會(huì)有所降低,氣體溫度**零下5°會(huì)影響下級(jí)管道和用氣設(shè)備的安全,因此常設(shè)計(jì)選用兩臺(tái)氣化器一用一備交替使用。1、空溫式汽化器安裝場(chǎng)所必須有良好的通風(fēng)條件,遠(yuǎn)離高壓源,油脂火源地
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