起重機開車前鳴鈴防范物體打擊事故的主要措施
開車前,要按操作規(guī)程將所有的控制手柄扳至零位,并將艙口門開關及端梁門開關合上,鳴鈴防范物體打擊事故的主要措施有:
(1)必須認真貫徹有關安全規(guī)程,克服麻1痹思想,人人有責消除物體打擊傷害事故,牢固樹立不傷害他人和自我保護的安全意識。
(2)高空作業(yè)時,禁止投擲物料。清理樓內物料應設溜槽或使用拉圾桶。手持工具和零星物料應隨手放在工具袋內。安裝更換玻璃要有防止玻璃墜落措施,嚴禁扔下碎玻璃。
(3)吊運大件要使用有防止1脫勾裝置的吊勾或卡環(huán),吊運小件要使用吊籠或吊斗,吊運長件要綁牢。
(4)高空作業(yè)中,對斜道、過橋、跳板要明確有人負責維修、清理,不得存放雜物。
(5)操作使用的機器設備,必須符合質量要求,帶“病”設備未修復達標前嚴禁使用。
(6)使用設備的操作人員,必須熟知設備特性、掌握操作要領,經過培訓考試合格,持證上崗。
(7)排除設備故障或清理卡料前,必須停機。
(8)做好受壓容器安全管理(詳見受壓容器事故預防部分),防止受壓容器爆1炸事故發(fā)生;各類放炮作業(yè)人員,要嚴格遵守有關規(guī)定,人員必須隱蔽在安全可靠處,無關人員嚴禁進入作業(yè)禁區(qū)內。
起重吊裝作業(yè)如何防止觸電
1、安全距離:起重機工作時,臂架、吊具、鋼絲繩及重物等與輸電線路的較1小距離不應小于規(guī)定要求(可查相關施工用電規(guī)范)。運動的多維性與其他固定式機械不同的是,起重機在作業(yè)過程中需要整體移動,并且起重搬運過程是借助多個機構的組合1運動來實現。[小于1KV電壓,較1小距離1.5m;1~35KV電壓,較1小距離為3m;大于60KV電壓,較1小距離按[0.01(V-50)+3]m計算。
2、運行中的吊機觸電應怎么辦。只是將各個機構單獨地作為一個整體進行的評價,它概略地表示了由該機構的使用等級I設計壽命、工作小時數)和該機構的載荷狀態(tài)級別f反映載荷輕重狀態(tài)的級別或載荷譜系數)所決定的機構工作的總體狀況。在吊裝作業(yè)過程中,萬一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線,這時整機尚處于等電位(即無電壓差)狀態(tài),在吊車內電流不會通過人體造成傷害,司機首先應消除恐懼心理,現場人員應把危險區(qū)圍好,告誡車外人員不得接觸車體;之后,如果司機能使吊臂脫離電源(包括開出危險區(qū)),則可以消除危險;如切斷電源有困難,無法脫離電源時,司機不得輕易下地,應沉著冷靜地關好一切操縱桿,再雙腳并攏從車上跳下(1注意跳下車后,司機身體不能再接觸車身),跳下后繼續(xù)并攏雙腳或單腳跳出危險區(qū)(絕不可以跨步),這個過程中因為保證了身體始終處于等電位點,故避免了身體導電發(fā)生觸電。一般跳出至少數20m以外。
起重機械的安全高風險特性及事故類型
1.物料的高勢能
起重搬運的載荷質量大,一般都上噸重,有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動過程。由于載荷質量大、位置高,因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外,高勢能就會迅速轉化為高動能。
2.運動的多維性
與其他固定式機械不同的是,起重機在作業(yè)過程中需要整體移動,并且起重搬運過程是借助多個機構的組合1運動來實現。但是很多人還沒有意識到這方面的重要性,所以我們要借此機會提醒大家。每個機構都存在大量結構復雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件,再加上吊載的三維空間的運移,這樣形成了起重機械的危險源點多且分散的特點。
3.作業(yè)的范圍大
起重機龐大的金屬結構橫跨車間或作業(yè)場地,高居其他設備、設施和施工人群之上,起重機起吊物料,可實現帶載情況下,起重機部分或整體在較大范圍內移動運行,在作業(yè)區(qū)域增大的同時,也使危險的影響范圍加大。
4.作業(yè)的群體性
起重作業(yè)的過程是通過地面司索工捆綁吊物、掛鉤、卸貨,起重司機操縱起重機將物料吊起,按地面指揮要求,通過空間運行,將吊物放到指1定位置的一系列環(huán)節(jié)組成。每一次吊運循環(huán),都必須是多人合作完成,無論哪個環(huán)節(jié)出問題,都可能發(fā)生意外。
5.作業(yè)條件的復雜性
在室內的起重機,地面設備多,人員集中;在室外的起重機,會受氣象條件和場地限制;在夜間作業(yè),會受作業(yè)范圍內的采光條件影響。另外,物料的種類繁多,包括成件、散料、液體、固液混合等物料,形態(tài)各異。此外,流動式起重機還涉及地形和周圍環(huán)境等眾多因素的影響。八、安裝架設用鋼絲繩的技術狀況及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。
起重事故類型:
1.重物墜落的打擊傷害;
2.起重機喪失穩(wěn)定性;
3.金屬結構的破壞;
4.人員高處跌落傷害;
5.夾擠和碾軋傷害;
6.觸電傷害;
7.其他機械傷害。
詞條
詞條說明
大家都知道,卷筒組、行車輪、吊鉤組等都是屬于起重配件的一種,它們在起重設備上有著很重要的應用,面對起重行業(yè)的快速發(fā)展,起重配件產業(yè)迎接市場,為行業(yè)發(fā)展加速提供了助力。 對于現代化起重行業(yè)來說,向**大噸位發(fā)展由于建設工程的大型化,所需的建設設備的重量也不斷增加,因而**大型起重設備的市場需求明顯增加。作業(yè)前檢查各制動部分、結構部分的安全和潤滑情況,檢查各限位裝置、安全裝置是否靈敏可靠。為了起吊**大重
起重配件在行業(yè)中起到了重要的作用,卷筒組是起重配件之一,卷筒組有長軸卷筒組和短軸卷筒組。長軸卷筒組又有齒輪連接盤式卷筒組和開式大齒輪式卷筒組。長軸卷筒組是一種目前應用較多的結構形式。 起重配件卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤剛性連接,減速器底座通過鋼球或圓柱銷與小車架連接。這種結構形式的優(yōu)點是:結構簡單、調整與安裝方便。 此外還有采用行星減速器放在卷筒內部的,這種結構的優(yōu)點是驅動裝置緊湊,質量輕。行星
目前,我國工程機械行業(yè)所屬產品有20多個大類,挖掘機、裝載機、叉車、起重機等產銷量較大、競爭較充分的行業(yè)往往得到更多的關注。而高空作業(yè)平臺這個“特殊行業(yè)”長期以來卻沒有得到應有的重視。 高空作業(yè)平臺企業(yè)而言,JLG、Genie、Haulotte、Aichi等外資成員先后強勢進入中國,并且紛紛在華設廠;成都見田科技專業(yè)代理Haulotte進口高空作業(yè)品牌,國內工程機械主流企業(yè)徐工、山河智能、柳工、
液壓系統(tǒng)是一個吊車工作的**,如果一些固有污染物污染了吊車的液壓系統(tǒng),那么將嚴重影 響河南吊車的工作效率。出現這種情況的原因是多方面的,污染物來源也是多種類別,一般分為固有的 、工作中外界侵入的和內部生成的。因此,為了有效地控制污染,吊車司機必須針對一切可能的污染源 采取必要的控制措施。司機此時疲勞作業(yè),也往往存在“早完活、早休息”的麻1痹和僥幸心理。 為了杜絕固有污染物的侵襲,在吊車的元件出廠
公司名: 無錫市運達機械有限公司
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郵 編: 214401
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