**充電站對(duì)蓄電池的危害

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠瀏覽：4095

現(xiàn)在，在大街小巷你都可以看到電動(dòng)車**充電站的身影，但是**充電站這東西對(duì)蓄電池有損傷，你了解嗎？

有很多人每天騎電動(dòng)車上下班，有時(shí)走到半路沒電了，就會(huì)到路邊的**充電站充電?，F(xiàn)在**充電站在街頭十分常見，也給不少騎電動(dòng)車的市民帶來了方便。但**充電雖然充電效果好，充一次能跑很長(zhǎng)時(shí)間，但充的次數(shù)多了，的確會(huì)對(duì)電池本身造成傷害。

電動(dòng)車市場(chǎng)使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正常充電，然后進(jìn)行涓流充電，這樣才可以將電池充足。涓流充電是指，使蓄電池保持在近似*充電狀態(tài)的連續(xù)小電流充電，用來彌補(bǔ)電池在充滿電后由于自放電而造成的容量損失。但是，**充電沒有涓流充電過程，因此不能充足。另外，**充電器有的是高電流充電，有的是高電壓充電，充電箱上顯示電壓達(dá)到了500多伏。**充電會(huì)導(dǎo)致電瓶較板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對(duì)電瓶造成損害。而且會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生影響。

**充電導(dǎo)致的問題并不屬于商家的三包協(xié)議里，很多消費(fèi)者都吃了啞巴虧。而電池的壽命與充電次數(shù)有很大的關(guān)聯(lián)。一般一個(gè)電池能充300至500次電，充的次數(shù)多了，電池壽命就會(huì)很快耗盡。所以對(duì)于鉛酸蓄電池的使用者盡量避免或少用**充電站充電。


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  詞條說明

• **次進(jìn)入蓄電池組裝行業(yè)的朋友，購(gòu)買設(shè)備及規(guī)模上應(yīng)從小到大循序漸進(jìn)，盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

  **次進(jìn)入蓄電池組裝行業(yè)的朋友，購(gòu)買設(shè)備及規(guī)模上應(yīng)從小到大循序漸進(jìn)，盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)(2012/06/10 10:59) 原來沒有做過蓄電池及組裝過蓄電池的朋友，**次進(jìn)入這個(gè)行業(yè)要注意如下幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn)： 1:不到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)作深入調(diào)研，就貿(mào)然誰便找家公司買了一大堆組裝設(shè)備回去，花了幾十萬，跟著后面問題就來了，比如電動(dòng)車市場(chǎng)全國(guó)各地不一樣，如江浙滬禁止大號(hào)電動(dòng)車，大了就辦不到牌照，只能辦電動(dòng)摩托車牌照。平原

• 已做過蓄電池組裝，但沒有做出自己滿意且達(dá)到地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池的朋友，可以購(gòu)買本套設(shè)備

  較近蓄電池組裝設(shè)備市場(chǎng)魚龍混雜，有些對(duì)蓄電池十分愛好的朋友在別處購(gòu)買蓄電池組裝設(shè)備，回家后做不出自己滿意的蓄電池，而且全是次品，導(dǎo)致大家對(duì)蓄電池組裝失去信心。其實(shí)究其原因，是一部分商家昧著良心賣出來的組裝設(shè)備，有意進(jìn)行了修改，讓客戶買回去的設(shè)備就是做不出好的蓄電池，成了報(bào)廢品。列如小號(hào)電動(dòng)車蓄電池和大號(hào)電動(dòng)車蓄電池設(shè)備都不一樣，但商家為了多賺錢兩套改一套，導(dǎo)致客戶回去做出的蓄電池成本變高，本該做出

• 鉛酸電池，膠體電池，鋰電池的性價(jià)比

  ? 六千多萬的中國(guó)電動(dòng)車用戶、排名中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)**十位的電動(dòng)車制造企業(yè)，絕大多數(shù)采用鉛酸電池，而且是中國(guó)制造的鉛酸電池，這不爭(zhēng)的事實(shí)證明：中國(guó)制造的鉛酸電池性能走在世界**。 ? ????? 和鉛酸電池一路走來的還有鋰電池、鎳氫電池、膠體電池等。尤其是膠體電池，通常廠家都會(huì)以“較標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)”來作為對(duì)用戶承諾膠體電池性能優(yōu)

• 什么是蓄電池

  蓄電池通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。 它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，生成