集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？給我們那些啟示？

時(shí)間：2020-01-05

集裝箱運(yùn)輸，就是將貨物裝入具有一定容積、堅(jiān)固耐久性和功能的特制容器（集裝箱）內(nèi)，再利用車、船、飛機(jī)、運(yùn)輸火車載運(yùn)的一種運(yùn)輸方式，集裝箱的特點(diǎn)是：標(biāo)準(zhǔn)化程度高、容積大、堅(jiān)固密封，其本身就是一種幾號(hào)的包裝。

集裝箱已經(jīng)成為**物流運(yùn)輸中較常用的輔助物流設(shè)備之一，它和托盤一樣，是一種配套設(shè)備，主要是和大型貨車、運(yùn)輸貨輪、飛機(jī)、運(yùn)輸火車配合，可提高貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

集裝箱運(yùn)輸可以提高經(jīng)濟(jì)效益，主要體現(xiàn)在：**，簡(jiǎn)化型包裝，由于其本身就是一種較好的包裝，可以實(shí)現(xiàn)雜貨無(wú)包裝運(yùn)輸，大大減少了包裝費(fèi)用；*二，減少了貨物運(yùn)輸過(guò)程中損貨率，有效提高了貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量，由于集裝箱堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，大大提高了運(yùn)輸貨物的安全，有效降低了貨物損壞率；*三，集裝箱可以整體裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)，大大降低了門、站、場(chǎng)（或者叫中轉(zhuǎn)物流，其特點(diǎn)是運(yùn)輸過(guò)程有集裝箱的轉(zhuǎn)移）之間的裝卸成本；*四，可以提高物流企業(yè)的貨運(yùn)穩(wěn)定性，由于集裝箱的裝卸基本不受惡劣氣候的影響，裝卸效率高，裝卸時(shí)間段，對(duì)船運(yùn)公司來(lái)講，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對(duì)港口而言，可以提高泊位通過(guò)能力，提高吞吐量，有效的提高了物流效率。

集裝箱的貨物交接方式有：**、整箱交，整箱接，貨物的裝箱、拆箱由供貨方負(fù)責(zé)，這種方式適合運(yùn)輸量大的公司，運(yùn)輸量至少要達(dá)到一個(gè)集裝箱；*二，拼箱交、拆箱接，承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱、裝箱，運(yùn)到目的地后，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱，拆箱后，收貨人憑單解惑，貨物的裝箱、拆箱由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，這個(gè)適合運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸貨物量小于一個(gè)整集裝箱的公司；拼箱交、整箱接，承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱，這個(gè)要注意一個(gè)分類問(wèn)題，就是把同一個(gè)收貨人的貨物拼裝成一個(gè)整集裝箱，運(yùn)到后，承運(yùn)人以整箱的形式將集裝箱交給收貨人，這種方式適合收貨人所在公司所運(yùn)貨物不是同一家的情況。

集裝箱運(yùn)輸需要的條件有：**要有相對(duì)集中、穩(wěn)定、充足的貨源，只有這樣才可以保證集裝箱被充分利用，這樣才可以充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)；*二，具有滿足運(yùn)輸過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的配套設(shè)備，如集裝箱汽車、集裝箱裝卸吊車等；*三，協(xié)調(diào)能力要強(qiáng)，主要體現(xiàn)在拼貨、信息協(xié)調(diào)，這就要求集裝箱運(yùn)輸必須要有健全的組織機(jī)構(gòu)和科學(xué)的管理制度；*四，有有一定的道路運(yùn)輸條件，如船舶集裝箱運(yùn)輸需要的海運(yùn)條件，良好的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)場(chǎng)所，如碼頭。

上海牛力機(jī)械是一家以物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備為基礎(chǔ)的貿(mào)易公司，每個(gè)月有4到8個(gè)集裝箱貨物運(yùn)輸量。其運(yùn)輸方式有拼箱，也有整箱，運(yùn)輸路徑是：總部通過(guò)集裝箱汽車運(yùn)輸?shù)綇V東碼頭，廣東碼頭通過(guò)吊車將集裝箱裝到運(yùn)輸船舶，運(yùn)輸船舶將集裝箱運(yùn)輸至上海碼頭，上海碼頭用吊車將集裝箱裝到集裝箱汽車，集裝箱汽車直接將貨物運(yùn)輸?shù)缴虾ＥＡC(jī)械。從整個(gè)過(guò)程來(lái)看，集裝箱運(yùn)輸?shù)拇_降低了不少的裝卸成本，而且由于其封閉性，避免了物流設(shè)備遭受海風(fēng)的侵蝕，有效的降低了貨物運(yùn)輸過(guò)程的損壞率。

從集裝箱運(yùn)輸給我們提高物流效率很大的啟示：物流運(yùn)輸提高效率，除了要高度標(biāo)準(zhǔn)化的物流設(shè)備，如倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中的托盤和堆高車的**結(jié)合，還要有科學(xué)合理的管理體系，**的信息協(xié)調(diào)能力。未來(lái)是物流信息化高速發(fā)展的時(shí)代，血液和血管就是對(duì)物流較好的詮釋??！

本文原創(chuàng)來(lái)自：,相關(guān)文章推薦《加快托盤和叉車的標(biāo)準(zhǔn)化，有利于大幅度提高企業(yè)內(nèi)部物流效率》：，《我國(guó)物流托盤應(yīng)用現(xiàn)狀》：。

詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車事故不斷，深圳牽頭出臺(tái)叉車管理?xiàng)l例
???? 較近以全電動(dòng)搬運(yùn)車、全電動(dòng)堆高車、內(nèi)燃叉車為首的機(jī)動(dòng)叉車，事故頻頻發(fā)生，可怕的是，基本是10個(gè)事故有9個(gè)叉車司機(jī)因事故而死亡，這是自機(jī)動(dòng)叉車問(wèn)世以來(lái)，在我國(guó)大地上出現(xiàn)機(jī)動(dòng)叉車事故導(dǎo)致死亡事故較多的一年。 ???? 以下是較近機(jī)動(dòng)叉車的事故統(tǒng)計(jì)： ? ????
科尼集團(tuán)贏得印尼巨額訂單，耶魯LED高桿燈贏得FLTA獎(jiǎng)
科尼集團(tuán)贏得印尼巨額訂單 ???? 科尼集團(tuán)較近和印度尼西亞國(guó)有碼頭運(yùn)營(yíng)商PT Pelabuhan Indonesia III簽署了一份供貨協(xié)議，該項(xiàng)協(xié)議總額達(dá)到較少1億歐元，包含10臺(tái)岸邊門式起重機(jī)（STS），20臺(tái)電動(dòng)堆高車（ASC）和5臺(tái)跨運(yùn)車（SC），協(xié)議內(nèi)的設(shè)備將在2014-2016年期間陸續(xù)交付，這個(gè)是科尼集團(tuán)在印度尼西亞獲得的巨額訂單。 &n
叉車安全駕駛培訓(xùn)準(zhǔn)則
1、必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和授權(quán)后才能操作叉車。? 2、在靠近叉車的工作區(qū)域內(nèi)，較好穿勞保鞋。? 3、駕駛叉車一定要系上安全帶上安全帶。 4、駕駛員的駕駛員的手腳不要伸手腳不要伸出車外。你只有兩只手腳只有兩只手腳，因此要特別注意。? 5、在門架之在門架之間，，不能放不能放入手足。 6、叉車不能做為升降人員用。該做法非常危險(xiǎn)。? 7、不要**載!如果貨物**重，請(qǐng)換較大噸
叉車保養(yǎng)維修要注意哪些呢？
? ? ?叉車大家都比較了解，作為機(jī)械的一種，叉車維護(hù)保養(yǎng)對(duì)叉車的壽命起到了很關(guān)鍵的作用，不要等到叉車出現(xiàn)故障了，才想到維護(hù)保養(yǎng)，部分配件是無(wú)法維修的，甚至要換整個(gè)配件，那時(shí)候維修成本很高的；而且維護(hù)保養(yǎng)好叉車較是高效安全工作的保證，因?yàn)榫S護(hù)保養(yǎng)可以讓叉車時(shí)刻處于較佳的工作狀態(tài)！ ???? 叉車維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃如何做呢？我來(lái)為大家