1、觀察:軸承若得到良好的潤(rùn)滑并且沒(méi)有雜物及濕氣進(jìn)入,表明IKO軸承的油封沒(méi)有磨損,如果在打開**軸承箱后,應(yīng)目視檢查塑料軸承及定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承,油封若已損壞應(yīng)盡快更換。檢查自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或潤(rùn)滑脂進(jìn)入組合軸承內(nèi),并確保正確的添加量同時(shí)檢查潤(rùn)滑劑是否變色或變黑,若是有這種情況通常表示潤(rùn)滑劑含有了雜質(zhì),這種情況對(duì)IKO軸承的使用也是有害的。
2、聽:利用聽覺來(lái)識(shí)別不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一種很常用的方法。如用螺絲刀或電子式聽診器來(lái)察覺某一精簡(jiǎn)的非正常噪音是有一定經(jīng)驗(yàn)的操作者和維修人員經(jīng)常使用的辦法。IKO軸承如果是良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音,如塑料軸承發(fā)出的是尖銳的嘶嘶音、吱吱聲以及其他不規(guī)則的聲音時(shí),就有可能是表示軸承已經(jīng)處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中了。
3、摸:高溫經(jīng)常表示IKO軸承已經(jīng)處于異常情況,高溫對(duì)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑也是有害的,但軸承某些時(shí)候的高溫時(shí)由組合軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑引起的,若軸承在**過(guò)120℃的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起塑料軸承高溫的原因有潤(rùn)滑劑不足或過(guò)分潤(rùn)滑、潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過(guò)大、IKO軸承損壞、游隙不足以及油封產(chǎn)生的搞摩擦等。在正常的情況下,軸承在剛潤(rùn)滑或在潤(rùn)滑過(guò)后會(huì)有自然的溫升并且會(huì)持續(xù)一到兩天。
昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來(lái),在全體員工的努力下,本著 “質(zhì)量為本,信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫(kù)存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承,價(jià)格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫(kù)存等優(yōu)點(diǎn)。
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詞條
詞條說(shuō)明
1、了解變速傳動(dòng)FAG軸承的外形及聯(lián)接尺寸。 2、變速傳動(dòng)FAG軸承可以水平安置,也可豎直或傾斜安置??梢哉葱D(zhuǎn)??烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。 3、變速傳動(dòng)FAG軸承無(wú)論采用何種安裝方式,與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。 4、變速傳動(dòng)FAG軸承的軸向定位:將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后,其他二軸則不需再軸向定位。 5、轉(zhuǎn)動(dòng)方向定位;外圈與內(nèi)圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動(dòng)定位。 6、變速傳動(dòng)F
? (1)承載能力低 ? 氣體潤(rùn)滑軸承與同類油潤(rùn)滑軸承比,承載能力約低1~2個(gè)數(shù)量級(jí)。按單位面積承載能力,油潤(rùn)滑軸承一般為(0.5~2)MPa,而氣體潤(rùn)滑軸承則只有(0.02~0.04)MPa。 ? (2)**性差? 一方面是氣體潤(rùn)滑軸承容易失穩(wěn),出現(xiàn)常見的氣錘振動(dòng)及渦動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象。另一方面是氣體潤(rùn)滑軸承卡滯、抱軸或咬死現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。 ? (3
1)、軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照?qǐng)A柱滾子軸承的相應(yīng)精度來(lái)要求。 2)、既要**計(jì)算旋轉(zhuǎn)套圈配合的過(guò)盈量,也要**計(jì)算固定套圈的合適配合量。旋轉(zhuǎn)套圈灼過(guò)盈量在可能范圍內(nèi)也宜**較小。只要切實(shí)**工作溫度下的熱膨脹影響,以及較高轉(zhuǎn)速下的離心力影響,才不致造成緊配合表面的蠕動(dòng)或滑動(dòng)。固定套圈根據(jù)工作載荷大小和軸承尺寸,選取較小的間隙配合或過(guò)盈配合,過(guò)松或過(guò)緊都不利于保持原來(lái)**的形狀。 3)
(1)雙推一自由方式 ,絲杠一端固定,端自由。固定端軸承同時(shí)承受軸向力和徑向力。這種支承方式用于行程小的短絲杠。 (2)雙推一支承方式 ,絲杠一端固定,另一端支承。固定端軸承同時(shí)承受軸向力和徑向力;支承端軸承只承受徑向力,而且能作微量的軸向浮動(dòng),可以避免或減少絲杠因自重而出現(xiàn)的彎曲。同時(shí)絲杠熱變形可以自由地向一端伸長(zhǎng)。 (3)雙推一雙推方式,絲杠兩端均固定。固定端軸承都可以同時(shí)承受軸向力和徑向力
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