云南昆明鋼軌詳細介紹

    云南昆明鋼軌詳細介紹


    鋼軌介紹

    鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。

    鋼軌分類

    國內(nèi)

    我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種:

    ①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種,材質(zhì)一般為錳鋼,單重較大的是QU120可達118kg/m。

    ②重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585 81規(guī)定了我國3850kg/m鋼軌的技術條件,其尺寸和代號等如表6710所示。

    2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007,除3850kg/m外,新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。

    國外

    **上各個國家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標準,分類方式也不盡相同。

    如:英標:BS系列(有90A,80A,75A,75R,60A等等)

    德標:DIN系列吊車軌。

    **鐵路聯(lián)盟:UIC系列。

    美標:ASCE系列。

    日標:JIS系列。

    ③輕軌。品種在“8”的標準(5)中規(guī)定。主要有912、15、22、30kg/m 等不同軌型,其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“8”中標準(3)。

    輕軌也分為標準(GB)和部標(YB冶金部標準)兩種,上面說的是GB的幾種型號,YB的型號有:8、18、24kg/m等。

    2)制造及用途。

    鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。

    生產(chǎn)廠

    國內(nèi)生產(chǎn)

    我國生產(chǎn)鋼軌較主要的有四大軌梁廠,分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。

    國外進口

    由于用量較大,尚需進口一些按我國技術標準要求的理化性能和按國外有關標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。


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  • 詞條

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