備受關(guān)注的深圳地鐵3號(hào)線工程全長(zhǎng)42公里、工程總投資達(dá)160億元,土建主體工程(包括車輛段)共劃分為七個(gè)標(biāo)段。3號(hào)線連接羅湖區(qū)與龍崗區(qū),在羅湖內(nèi)的8.533公里將以地下方式通行,特龍崗除過(guò)渡段外的21.727公里將穿行在高架橋之上,成為廣東*主要在“地上”跑的地鐵線路。 2011年世界大運(yùn)會(huì)將在深圳舉行,作為連接中心與大運(yùn)會(huì)主體育館的軌道交通線路,深圳地鐵三號(hào)線將承擔(dān)大運(yùn)會(huì)的主要客流運(yùn)輸任務(wù),是市**向**大體聯(lián)承諾的“大運(yùn)專線”。 地鐵3號(hào)線工程項(xiàng)目設(shè)車站30座,其中地下站14座,高架站15座,半地下站1座。3號(hào)線工程分兩個(gè)階段實(shí)施,其中一期工程起于紅嶺站,止于龍崗雙龍站,計(jì)劃2010年10月建成通車;西延段工程自紅嶺站延長(zhǎng)至益田站,計(jì)劃2011年6月建成通車。三號(hào)線在國(guó)內(nèi)**采用“小業(yè)主,大社會(huì)”的建設(shè)管理模式,為實(shí)現(xiàn)軌道交通管理體制的改革和**,實(shí)現(xiàn)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)多元化的目標(biāo)做出了有益的嘗試,促進(jìn)了工程建設(shè)的順利推進(jìn)。地鐵三號(hào)線所采用的“直流1500v三軌授電”、“自動(dòng)化集成系統(tǒng)”、“客流仿真技術(shù)”、“綜合管線模擬安裝圖”城市軌道交通設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)采用航測(cè)、航空攝像、航空攝影輔助設(shè)計(jì)技術(shù)”等多項(xiàng)技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)地鐵業(yè)界良好地位,贏得高度評(píng)價(jià)。 深圳地鐵3號(hào)線投資有限公司地鐵三號(hào)線及西延段、205國(guó)道深圳段改建工程和福田綜合交通樞紐、布吉綜合樞紐以及深圳東站和地鐵12號(hào)線前期工作等多項(xiàng)深圳市**工程建設(shè)管理任務(wù),為深圳市城市軌道交通建設(shè)的重要管理單位。 三號(hào)線合同管理軟件的立意 1. 建設(shè)工程合同是業(yè)主(發(fā)包人)與承包人為完成一定的建設(shè)工程任務(wù)而簽訂的合同。在現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理中合同的管理具有十分重要的地位,已經(jīng)成為投資、工期、組織等管理并列的一大管理職能。合同管理貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程和各個(gè)方面,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施起總控制和**作用。 2. 一般企業(yè)是將所有合約都交合約部審批,主要是合同條款的審批,和對(duì)總標(biāo)的額的掌握。好一點(diǎn)的企業(yè),除了審定合約的條款,還要審核合約的總金額是否**出概預(yù)算的控制指標(biāo),這就**有全面預(yù)算的管理,做到先算后干。再好一點(diǎn)的企業(yè),建立了業(yè)主單位的資源單價(jià)庫(kù),對(duì)各種資源有一個(gè)平均指導(dǎo)價(jià),可以控制合同中的單價(jià)不**過(guò)一定范圍。較好的單位嚴(yán)格控制資金的,沒(méi)有合同一律不予支付,支付的總金額一定控制在合同約定的范圍之中。 3. 業(yè)主單位不管具體的施工,只能通過(guò)加強(qiáng)合約管理,才能有效控制工程項(xiàng)目。 4. 以合同作為切入點(diǎn),往上可以發(fā)展概預(yù)算和計(jì)劃管理,往下可以發(fā)展投資、成本控制管理,逐步可形成業(yè)主單位全面的信息化管理。 當(dāng)前工程合同條件越來(lái)越復(fù)雜,這不僅表現(xiàn)在合同條款多,所屬的合同文件多,還表現(xiàn)在與主合同相關(guān)的其他合同多。例如在工程合同范圍內(nèi)可能有許多承包、供應(yīng)、勞務(wù)、租賃、保險(xiǎn)合同,它們之間存在較為復(fù)雜的關(guān)系,形成一個(gè)嚴(yán)密的合同網(wǎng)絡(luò)。 三號(hào)線工程合同管理的特殊性 3號(hào)線工程除了具有一般項(xiàng)目所共有的整體性、目的性、一次性和被限制性等特點(diǎn)外,還具有它的特殊性,這種特殊性表現(xiàn)在工程項(xiàng)目實(shí)體的特殊性和工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的特殊性兩個(gè)方面。 1. 工程項(xiàng)目實(shí)體體形龐大,工程項(xiàng)目實(shí)體在空間上的固定性; 2. 工程項(xiàng)目實(shí)體的單件性; 3. 建設(shè)周期長(zhǎng); 4. 建設(shè)過(guò)程的連續(xù)性和協(xié)作性; 5. 建設(shè)過(guò)程的流動(dòng)性; 6. 受建設(shè)環(huán)境影響大。 3號(hào)線工程項(xiàng)目的特殊性就決定了工程合同與普通貿(mào)易合同相比,有其特殊性,主要表現(xiàn)在: 1. 對(duì)合同主體的要求不同。承攬合同的承攬人可以是法人、其它組織,也可能是自然人,而建設(shè)工程合同的業(yè)主、承包商**是符合法律規(guī)定的法人,它**具備承發(fā)包的必要條件和資格; 2. 合同標(biāo)的不同。承攬合同的標(biāo)的是承攬人的工作成果,它可以是動(dòng)產(chǎn)、不動(dòng)產(chǎn),而建設(shè)工程合同的合同標(biāo)的只能是基本建設(shè)工程,它是不動(dòng)產(chǎn),具有不可移動(dòng) 、長(zhǎng)期存在的特點(diǎn); 3. 嚴(yán)格的計(jì)劃性。由于建設(shè)工程對(duì)國(guó)計(jì)民生的重要性,地區(qū)對(duì)工程建設(shè)的計(jì)劃進(jìn)度有嚴(yán)格的法律規(guī)定; 4. 建設(shè)工程合同實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)。且有相應(yīng)的法律制度如合同法、招標(biāo)投標(biāo)法 都對(duì)此做出了嚴(yán)格的規(guī)定。 正是由于3號(hào)線建設(shè)工程合同具有這些特殊性,因此從復(fù)雜多樣的工程合同中選擇適合合同管理軟件是很一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。在我國(guó)的很多工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,由于工程合同管理的不規(guī)范,在項(xiàng)目建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)諸如資源浪費(fèi)、合同雙方產(chǎn)生糾紛、資金不到位、實(shí)際花費(fèi)**出投資估算等現(xiàn)象,這直接導(dǎo)致了項(xiàng)目不能按時(shí)交工甚至出現(xiàn)爛尾等現(xiàn)象,使業(yè)主蒙受了**的經(jīng)濟(jì)損失。 方案概況 建文合同管理軟件專注于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)合同的管理業(yè)務(wù),通過(guò)建立合同的管理責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)控制措施,對(duì)合同的訂立、變更過(guò)程進(jìn)行跟蹤處理及審批控制;通過(guò)對(duì)合同履行過(guò)程的計(jì)量、支付、進(jìn)行自動(dòng)化處理,實(shí)現(xiàn)合同的全周期管理;通過(guò)嚴(yán)格的合同管理流程,幫助企業(yè)嚴(yán)格控制合同費(fèi)用,有效控制實(shí)際成本。可切實(shí)地幫助企業(yè)加強(qiáng)合同管理力度、提**、降低成本、實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策,提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 方案特點(diǎn): 1. 全生命周期的合同管理 軟件不僅實(shí)現(xiàn)了合同起草(標(biāo)準(zhǔn)版本)、審批、履約、變更、合同臺(tái)帳、資金臺(tái)帳等工程合同業(yè)務(wù)處理細(xì)節(jié),而且還提供了合同評(píng)審表、合同模板、合同預(yù)警、合格供應(yīng)商管理、合格承包商管理、協(xié)同辦公等增值功能;同時(shí),協(xié)助用戶審查合同的四大要點(diǎn):法律條款、單價(jià)、合價(jià)和其他技術(shù)條款。 2. 資金動(dòng)態(tài)監(jiān)控 合同**有投資預(yù)算作為控制依據(jù)。根據(jù)企業(yè)管理的基礎(chǔ)不同,可以按預(yù)算總額和單價(jià),從資金角度,控制合同的簽訂,也可以控制到合同的執(zhí)行,在合同執(zhí)行過(guò)程中產(chǎn)生的資金流動(dòng)信息,比如每一次收款、付款等都匯總到資金往來(lái)臺(tái)帳中,實(shí)現(xiàn)資金的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。 3.合同模板自定義 軟件不僅提供多種科學(xué)、規(guī)范的合同模板,而且通過(guò)自定義合同模板起草合同,起草合同輕松快捷,并且可以將已經(jīng)存在的合同另存為模板從而簡(jiǎn)化類似合同的起草,軟件內(nèi)各種類型的合同可分類存貯,并且可以起草各種特殊合同,以滿足合同的特殊性。 4.審批流程自定義 合同的審批是日常辦公*功能,如合同審批、付款審批等,對(duì)于這些標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn),在相關(guān)業(yè)務(wù)中選擇相應(yīng)的流程模版,系統(tǒng)會(huì)按照流程模版自動(dòng)流轉(zhuǎn);具體包括了用戶選用合同模板編輯待審批文件,提交合同,流程根據(jù)預(yù)設(shè),自動(dòng)流轉(zhuǎn)到相關(guān)人員進(jìn)行審批,或者委托他人代理審批,查詢審批情況等功能。 5.手機(jī)短信預(yù)警 軟件對(duì)系統(tǒng)中合同履約基準(zhǔn)(DMB)實(shí)時(shí)監(jiān)控,它通過(guò)對(duì)合同各類控制點(diǎn)等警戒線的預(yù)置,執(zhí)行中的項(xiàng)目管理一旦存在問(wèn)題,系統(tǒng)自動(dòng)給予預(yù)警,并以短信的形式發(fā)送到*管理人員的手機(jī)上。如某項(xiàng)工程實(shí)際付款金額已經(jīng)達(dá)到合同總金額的90%(警戒線由用戶設(shè)置),系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)手機(jī)短信預(yù)警,并在系統(tǒng)中紅燈顯示。 6.基于WEB2.0的B/S結(jié)構(gòu) 軟件基于**的WEB2.0技術(shù),純粹的B/S結(jié)構(gòu),易用實(shí)用,點(diǎn)擊搞定。 應(yīng)用效果 **隨時(shí)掌握項(xiàng)目合同狀況; 合同簽訂有依據(jù),有控制,有指導(dǎo); 項(xiàng)目投資總控,及時(shí)掌握溢價(jià)風(fēng)險(xiǎn); 業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)**聯(lián)系,**付款及時(shí)進(jìn)行; 標(biāo)準(zhǔn)化合同信息,提高審批針對(duì)性,壓縮審批工作; 規(guī)范合同審批,加快進(jìn)程,提高商務(wù)效率; 合同業(yè)務(wù)全程電子化、網(wǎng)絡(luò)化管理,合同管理無(wú)紙化; 自合同統(tǒng)計(jì)報(bào)表、圖表生成動(dòng)化。
詞條
詞條說(shuō)明
亞洲較大鋁工業(yè)基地80萬(wàn)噸氧化鋁工程建設(shè)項(xiàng)目
? ? 中國(guó)鋁業(yè)80萬(wàn)噸氧化鋁工程建設(shè)項(xiàng)目是經(jīng)***28次常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)批準(zhǔn)立項(xiàng),是山西省1311調(diào)產(chǎn)工程的**項(xiàng)目,是亞洲較大鋁工業(yè)基地——山西鋁廠的重大建設(shè)項(xiàng)目。該工程概算投資34億元, 2005年8月建成投產(chǎn)。工程建成投產(chǎn)后,將使中國(guó)鋁業(yè)山西公司的氧化鋁產(chǎn)量在現(xiàn)有140萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上達(dá)到220萬(wàn)噸,從而使該公司的氧化鋁生產(chǎn)能力進(jìn)入世界前5名,真正成為*的氧化鋁生產(chǎn)
? 裝飾行業(yè)在歷史上一直是建筑業(yè)的一部分,我們稱之為建筑業(yè)的衍生產(chǎn)業(yè)或者附屬產(chǎn)業(yè)。在我國(guó),裝飾行業(yè)真正成為一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)不過(guò)30年時(shí)間,勢(shì)必在諸多方面存在著種種弊端。截止本年裝飾行業(yè)年產(chǎn)值已達(dá)人民幣7200億元,行業(yè)內(nèi)共有企業(yè)近20萬(wàn)家,從業(yè)人員**過(guò)900**,年實(shí)現(xiàn)增加值1500億元,行業(yè)產(chǎn)值已占到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的8%左右。 ??? 廣東愛(ài)富蘭裝飾工程有限公
? 備受關(guān)注的深圳地鐵3號(hào)線工程全長(zhǎng)42公里、工程總投資達(dá)160億元,土建主體工程(包括車輛段)共劃分為七個(gè)標(biāo)段。3號(hào)線連接羅湖區(qū)與龍崗區(qū),在羅湖內(nèi)的8.533公里將以地下方式通行,特龍崗除過(guò)渡段外的21.727公里將穿行在高架橋之上,成為廣東*主要在“地上”跑的地鐵線路。 2011年世界大運(yùn)會(huì)將在深圳舉行,作為連接中心與大運(yùn)會(huì)主體育館的軌道交通線路,深圳地鐵三號(hào)線將承擔(dān)大運(yùn)會(huì)的主要
水城鋼鐵EPC項(xiàng)目管理系統(tǒng)案例分析
昆明有色設(shè)計(jì)院創(chuàng)建于1953年,擁有工程設(shè)計(jì)、工程咨詢、工程總承包、建設(shè)工程項(xiàng)目管理、工程造價(jià)咨詢、建設(shè)監(jiān)理、環(huán)境污染治理工程、建筑智能化、水土保持、城市規(guī)劃、安全評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等資質(zhì),是各類**工程技術(shù)人才和現(xiàn)代化技術(shù)裝備相配套,跨地區(qū)、跨行業(yè)的地區(qū)**大型綜合性設(shè)計(jì)研究院。? ??? 自建院50多年來(lái),完成3000多項(xiàng)包括冶金、建筑、**公用、電力
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