信陽公路橋梁支座更換【降低成本】

時(shí)間：2015-09-28作者：河北駿途工程技術(shù)有限公司瀏覽：80

 

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	（1）完成施工準(zhǔn)備工作后,進(jìn)行施工技術(shù)交底。


	（2）現(xiàn)場安裝施工設(shè)備。


	（3）擺放好交通管制控制設(shè)施,橋上橋下通訊暢通,定崗定員,全面檢查。


	（4）信號(hào)指揮員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào),各就各位,做好預(yù)備姿勢。


	（5）“開始”信號(hào)發(fā)出后,每臺(tái)油泵同時(shí)緩慢,均勻地供油,隨信號(hào)指揮,以**舉高程（百分表）和油壓兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行雙控,按每**起2mm為活塞行程步長,4mm為一個(gè)控制步階,墊一次鐵板；每到一個(gè)步長,步階停留1-2min,由技術(shù)員全面檢查比較每片染工作油壓及高程變化,以便下一步**舉時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)（高程誤差不大于2mm；油壓誤養(yǎng)不大于0.5MPa,但邊梁除外）,逐步**升各片梁體,當(dāng)達(dá)到每級(jí)指標(biāo)后立即把結(jié)果報(bào)告給指揮組；安全巡視員同時(shí)把責(zé)任區(qū)內(nèi)的安全信息報(bào)告給指揮組。


	（6）在**舉過程中,注意及時(shí)墊好支撐墊塊（鋼墊板大小200mm-300mm,墊在橋臺(tái)**面箱梁之下緊靠墊石兩側(cè),還應(yīng)結(jié)合支座取出時(shí)所需要預(yù)留的進(jìn)出空間進(jìn)行考慮）,保證每塊墊板無翹角,歪斜等不良現(xiàn)象；若一個(gè)活塞行程不夠,應(yīng)在確保墊塊穩(wěn)固,到位（**緊箱梁）以后,讓活塞回油回程,取出千斤頂,在千斤頂?shù)鬃恢?用鋼板墊高到所需高度,重復(fù)4—6步驟相關(guān)**舉操作。


	（7）每級(jí)操作都必須同步進(jìn)行,高差,油壓誤差必須嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi),上一級(jí)操作的誤差可在下一級(jí)操作中進(jìn)行調(diào)整,直到箱梁整體脫離支座**面,繼續(xù)提升,使得支座**面具有5—10 mm的施工空間。


	（8）及時(shí)墊好端橫隔板處的支撐墊塊,確保每塊墊板穩(wěn)固,并支墊到位,保持往千斤頂?shù)挠蛪骸?


	（9）迅速取出原有支座；支座墊石破損,蜂窩,孔洞用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；脫空的支座,在墊石上墊鋼板,并用環(huán)氧砂漿找平至相應(yīng)高度


	


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  詞條說明

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