南寧碳纖維加固公司

時(shí)間：2016-03-30作者：上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司瀏覽：268

上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司專注于碳纖維加固,混凝土切割,植筋加固,橋梁加固,粘鋼加固,混凝土裂縫處理等, 歡迎致電 13023170098

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 常見(jiàn)加固問(wèn)題地基基礎(chǔ)篇解答

  常見(jiàn)加固問(wèn)題地基基礎(chǔ)篇解答 1、基礎(chǔ)、地基加固方法主要有哪些？ a、增大截面法 適用于埋深相對(duì)較淺的獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)，對(duì)筏基、箱基、樁基適用性差。 b、增加埋深法 適用于緊鄰下臥層為良好持力土層的情況，同時(shí)持力層最好在地下水位線以上。 c、改變基礎(chǔ)類型法 如由獨(dú)立基礎(chǔ)改為條基；由條基改為筏基、樁基；由磚條基改為混凝土條基等。 d、壓力注漿法 適用于處理承載力不均勻的地基土，漿液采用水泥漿或水泥

• 混凝土工程常見(jiàn)缺陷及修補(bǔ)方法

  混凝土工程常見(jiàn)缺陷及修補(bǔ)方法 ? 1.形成的原因 產(chǎn)生裂縫的一般機(jī)理一般認(rèn)為是由于混凝土材料(包括水泥石和粗細(xì)骨料)變形受約束所引起的內(nèi)應(yīng)力大于材料抗拉強(qiáng)度的緣故。一般可用“粘結(jié)-滑動(dòng)”的機(jī)理加以解釋。混凝土可見(jiàn)裂縫的發(fā)生和開(kāi)展，是鋼筋和混凝土間不能再保持變形協(xié)調(diào)而出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)的結(jié)果。裂縫寬度本質(zhì)上是裂縫之間受拉混凝土拉伸變形和受拉鋼筋拉伸變形之差。 ? 2.混凝土裂縫的修補(bǔ)

• 石家莊碳纖維加固公司

  石家莊碳纖維加固技術(shù)? 公路橋梁是跨越溝壑、河流、道路、鐵路暴露在大自然中的構(gòu)造物，由于受到環(huán)境影響，使大氣中的有害物質(zhì)及易腐蝕的物質(zhì)侵蝕混凝土構(gòu)件。又因近幾年工業(yè)的發(fā)展，車輛急劇增重，且排放高腐蝕廢氣，再加上亂采砂石，使橋梁耐久能力受到更嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。造成部分橋梁荷載降低，技術(shù)狀況下降，使用壽命減弱。舊橋維修加固，提高承載能力，確保橋梁的安全運(yùn)營(yíng)是目前和今后面臨的任務(wù)。本文論述了我段目

• 拉薩碳纖維加固公司

  拉薩碳纖維加固技術(shù) ? 碳纖維布加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的加固技術(shù)，主要用于對(duì)鋼筋混凝土及素混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修補(bǔ)工程。 1 碳纖維布的特點(diǎn) （1）材料質(zhì)輕高強(qiáng)：抗拉強(qiáng)度3200～3800MPa，為同截面鋼材的10倍以上，比重2.0～3.0g/cm3，單層厚度0.15～0.2mm，用粘結(jié)劑將它與結(jié)構(gòu)物粘貼后形成一體，厚度僅為2mm左右，基本上不增加構(gòu)件截面，而結(jié)