重慶到上海物流貨運(yùn)公司

    重慶渝旺物流有限公司企業(yè)較重要的資產(chǎn)之一就是“貨運(yùn)車輛”,幾年前,人們常開(kāi)玩笑說(shuō)“車輛一滾,鈔票一捆”??梢?jiàn)車輛作為生產(chǎn)工具的重要性,它是企業(yè)及個(gè)人賴以吃飯的飯碗。但是,由于車輛維修成本較高,路上各種收費(fèi)成本也較高,造成企業(yè)或個(gè)人業(yè)主對(duì)于車輛的長(zhǎng)期保養(yǎng)意識(shí)淡薄,致使車輛長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷使用,老化嚴(yán)重,時(shí)間一久容易在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中產(chǎn)生車輛自燃情況,導(dǎo)致所承運(yùn)的貨物全部或者部分損失。
      例如:2013年12月15日某物流公司承運(yùn)一車貨物從廈門運(yùn)往北京,車輛在福建江西交界處,由于車輛后輪的雙輪胎之一老化爆胎沒(méi)有及時(shí)發(fā)覺(jué),導(dǎo)致輪胎摩擦起火,并將車廂內(nèi)的貨物紙箱烤燃燒。司機(jī)發(fā)現(xiàn)冒煙后停車,及時(shí)撥打火警電話求救滅火。經(jīng)積極搶救,車輛裝載的**1000萬(wàn)元的電腦、服裝、手機(jī)配件等貨物全部損壞,給物流企業(yè)造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失!當(dāng)然,車輛自燃的原因有很多種,但是日常的安全檢查與保養(yǎng)的缺少,勢(shì)必是造成事故的主觀原因,因此加強(qiáng)駕駛前的安全檢查是可以預(yù)防及避免此類事故發(fā)生的重要手段之一。
      偶然有報(bào)道說(shuō),由于駕駛過(guò)程中車輛速度過(guò)快、或者是駕駛員疲勞駕駛、抑或是路況不佳導(dǎo)致車輛傾翻事故發(fā)生。所承載的水果、家禽等貨物遭到民眾的哄搶,參與哄搶的人多了以至于連警察都阻擋不了。 
    因此,我們必須一再?gòu)?qiáng)調(diào):禁止**速駕駛;禁止疲勞駕駛;禁止酒后駕駛。同時(shí),確保駕駛?cè)藛T應(yīng)有充分的休息時(shí)間。只有這樣,才能有效避免人為事故的發(fā)生。
      運(yùn)輸途中貨物丟失的情況時(shí)有發(fā)生。丟失的情況多為被盜竊,少部分是非盜竊引起的丟失。被盜的地點(diǎn)多發(fā)生在高速公路休息區(qū),或是車輛在國(guó)道爬坡及彎曲緩慢行駛的過(guò)程中發(fā)生。犯罪分子的典型盜竊手法通常有:
      針對(duì)廂式貨車
      在高速公路行駛過(guò)程中,犯罪分子采用后車緊隨前車,并保持與前車同步行駛速度。用夾鉗將后車門鎖具夾斷,打開(kāi)后車門。同時(shí),犯罪分子的改裝車輛,會(huì)從駕駛室的**上伸出一個(gè)平板到前車廂處,一件一件將貨物搬到自己的車廂內(nèi)。
      針對(duì)平板車輛
      由于平板車裝載貨物后,先用蓬布件貨物遮蓋起來(lái)防雨,然后再用網(wǎng)片再覆蓋上去,起到防護(hù)的作用。這種車輛在國(guó)道較容易被盜竊,由于國(guó)道光線比較暗,而且車輛行駛的速度通常也不快。犯罪分子通常會(huì)在合適的路段伺機(jī)埋伏,待蓬布車輛經(jīng)過(guò)時(shí),會(huì)很快駕駛同樣車輛靠近,并從后部爬到車頂?shù)呐畈忌?,用事先?zhǔn)備好的鋒利的小刀,將蓬布割開(kāi)一個(gè)大口,再將貨物一件一件扔下車。緊隨其后的同伙再將貨物一件一件撿起收走。盜竊造成的貨物損失是嚴(yán)重的,巨大的。2010年6月4日某物流企業(yè)從山東煙臺(tái)陸運(yùn)600臺(tái)索尼電腦到深圳,6月5日10點(diǎn)左右車輛行至安徽省寧連公路天長(zhǎng)市路段時(shí),司機(jī)停車吃飯發(fā)現(xiàn)車廂后門門鎖、海關(guān)鉛封被撬,經(jīng)查驗(yàn)丟失索尼筆記本電腦128臺(tái),**210余萬(wàn)元。而整個(gè)盜竊過(guò)程僅僅用了十分鐘。因此,建議物流企業(yè)務(wù)必以下幾項(xiàng)安全工作:
      加強(qiáng)對(duì)司機(jī)安全防范和異常情況處置的培訓(xùn),使之能及時(shí)、果斷、有效處理異常案情。
      車輛在行駛過(guò)程中每次停放及行駛前,必須查看車門情況。
      車輛在行駛過(guò)程中不要一直走直線,要不定時(shí)地進(jìn)行車輛變速、換道等動(dòng)作。
      物流企業(yè)應(yīng)派專門的調(diào)度相關(guān)人員,不定時(shí)對(duì)車輛GPS進(jìn)行抽查。有條件的可以給車輛增加遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤汀⒕瘓?bào)等功能。
      物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛員、運(yùn)輸貨物車輛進(jìn)行備案登記。錄入駕駛?cè)藛T時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)其背景資料進(jìn)行調(diào)查,以防不法分子潛伏公司里應(yīng)外合進(jìn)行盜竊。
      除此之外,貨物的丟失還存在多種可能。例如:車輛在行駛過(guò)程中,被道路旁邊的樹桿掛破蓬布造成丟失;倉(cāng)庫(kù)人員清點(diǎn)不明,找成貨物混貨后,被錯(cuò)轉(zhuǎn)錯(cuò)發(fā)造成丟失;遞送人員將貨物送到客戶處,結(jié)果由于審核不嚴(yán)密,造成貨物被冒領(lǐng)簽收,拒不歸還造成的丟失;由于車況太差,運(yùn)輸途中后車廂門自動(dòng)打開(kāi),導(dǎo)致車廂內(nèi)貨物掉落造成貨物丟失等等。丟失的案例很多,總的來(lái)講,就是物流企業(yè)首先應(yīng)做好人的教育,其次要做好車輛保養(yǎng)。才能較大限度降低風(fēng)險(xiǎn)成本。
      近年來(lái),國(guó)家的安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻,各種國(guó)內(nèi)外破損勢(shì)力試圖通過(guò)物流運(yùn)輸?shù)那纴?lái)進(jìn)行違法物資的傳播,例如管制刀具、毒品槍支、反動(dòng)宣傳資料、圖旗、以及假冒偽劣產(chǎn)品等。這些違法物品傳播嚴(yán)重威脅的我國(guó)家的公共安全。因此,物流企業(yè)要有義務(wù)把握自己運(yùn)輸產(chǎn)品的真假性與安全性,應(yīng)當(dāng)要有使命責(zé)任感,嚴(yán)格落實(shí)**實(shí)名制、**開(kāi)箱查驗(yàn)、**過(guò)安檢機(jī)。堅(jiān)決將邪惡瘤毒扼殺在萌芽之中,為維護(hù)社會(huì)及*貢獻(xiàn)自有之力。
      其他不可抗力因素的損失,突發(fā)地震、山洪、泥石流、臺(tái)風(fēng)、暴雨等天災(zāi),也應(yīng)積極做好各項(xiàng)防御工作。
    

    重慶渝旺物流有限公司專注于重慶物流公司,重慶貨運(yùn)公司,重慶托運(yùn)公司,重慶貨運(yùn)部,重慶物流專線,重慶貨運(yùn)專線等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 重慶到葫蘆島物流有限責(zé)任公司

    隨著物流貨運(yùn)專線的不斷發(fā)展,重慶到葫蘆島物流有限責(zé)任公司作為其標(biāo)配的物流行業(yè)也在迅速地成長(zhǎng)。從較初的普通平郵和快遞,到現(xiàn)在的冷鏈和智慧物流,重慶到葫蘆島物流一直深諳與時(shí)俱進(jìn)的重要性。物流需求繼續(xù)提升。 近日,重慶到葫蘆島物流公司與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布了2016年前11個(gè)月的物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年1至11月,全國(guó)社會(huì)物流總額為208.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)6.2%,增速比上

  • 重慶到邯鄲物流運(yùn)輸有限公司

    過(guò)去我們一直把物流看作是其他產(chǎn)業(yè)支持性的產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在大家都說(shuō)重慶到邯鄲物流公司,它的本質(zhì)就是線上互聯(lián)網(wǎng)+重慶到邯鄲物流運(yùn)輸有限公司,線下店鋪。物流是什么?物流背后是在支持O2O發(fā)展的,實(shí)際上這個(gè)形態(tài)本身就會(huì)被顛覆,我們依然會(huì)看到線上,將來(lái)是沒(méi)有線的?,F(xiàn)在我們正進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,就是無(wú)線服務(wù)時(shí)代。物流正在發(fā)生重大的戰(zhàn)略性變局, 未來(lái)我們是要把新物流、新快遞的項(xiàng)目池,資本通道和集中的成長(zhǎng)空間相結(jié)合,這也

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  • 重慶到上海物流運(yùn)輸有限公司

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