車牌識(shí)別SDK軟件授權(quán)

時(shí)間：2016-12-22作者：昌林電子科技有限公司瀏覽：35

易泊PC版車牌識(shí)別SDK介紹
易泊車牌識(shí)別SDK是北京易泊時(shí)代有限公司*的車牌識(shí)別SDK，在智能交通系統(tǒng)、出入口管理系統(tǒng)、公安圖幀系統(tǒng)、移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)等多種行業(yè)都已實(shí)現(xiàn)成功運(yùn)用。易泊車牌識(shí)別SDK融合了車牌定位、車牌字符切分、車牌字符識(shí)別等算法，使該系統(tǒng)具有識(shí)別**、速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、使用方便等優(yōu)勢(shì)，技術(shù)處于****水平，在相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域得到用戶的廣泛**。

PC版車牌識(shí)別SDK優(yōu)點(diǎn)
1、整車車牌識(shí)別率高：白天識(shí)別率≥99.7，夜間識(shí)別率≥98%；
2、識(shí)別速度快：較致優(yōu)化的車牌定位和識(shí)別算法，識(shí)別時(shí)間≤50毫秒(200萬(wàn)圖片)；
3、支持車牌種類齊全：藍(lán)牌、黃牌、掛車號(hào)牌、新軍牌、警牌、新*車牌、教練車牌、大**車牌、農(nóng)用車牌、個(gè)性化車牌、港澳出入境車牌、澳臺(tái)車牌、民航車牌、領(lǐng)館車牌、新能源車牌等；
4、車牌寬度要求低：60-400像素寬度均可識(shí)別；
5、純C編寫，跨平臺(tái)應(yīng)用靈活；
6、售后服務(wù)完善；
7、專注于車牌識(shí)別SDK的研發(fā)：易泊是**的OCR產(chǎn)品技術(shù)廠商。


昌林電子科技有限公司專注于微型揚(yáng)聲器加工,耳機(jī)喇叭加工,汽車?yán)鹊?/p>

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車牌識(shí)別一體機(jī)簡(jiǎn)介

  車牌識(shí)別一體機(jī)是智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的重要硬件組成部分，易泊高清車牌識(shí)別一體機(jī)，秉承一體化理念，將高清成像、車牌識(shí)別、圖像壓縮、圖像傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、外設(shè)控制等多項(xiàng)功能集成在嵌入式**DSP平臺(tái)之上，成為智能停車場(chǎng)管理領(lǐng)域的識(shí)別*。 易泊時(shí)代智能車牌識(shí)別一體機(jī)采用百萬(wàn)像素高清相機(jī)，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌號(hào)碼、車牌顏色、可信度等車輛信息，該設(shè)備可在室外惡劣環(huán)境下使用，性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用

• 車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝流程及注意事項(xiàng)

  一套完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)包含車牌識(shí)別一體機(jī)、停車場(chǎng)收費(fèi)顯示屏、智能道閘、車牌識(shí)別軟件等。這些設(shè)備的安裝是否規(guī)范，很大程度上影響著整套車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作性能。 在車牌識(shí)別設(shè)備安裝前，要對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，了解客戶需求，**完善的施工流程，那么勘察現(xiàn)場(chǎng)，安裝流程應(yīng)該側(cè)重哪些因素呢？ 車牌識(shí)別系統(tǒng)示意圖 1、車牌識(shí)別主要設(shè)備的安裝 1）**要確定車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置，這會(huì)直接影響車牌識(shí)別效果，需

• 車牌識(shí)別一體機(jī)該應(yīng)用何種操作系統(tǒng)？

  今天為大家解說(shuō)下車牌識(shí)別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)部應(yīng)用何種操作系統(tǒng)： 車牌識(shí)別一體機(jī)中的操作系統(tǒng)屬于Linux系統(tǒng)，但是又和普通的Linux不一樣，他是進(jìn)行了裁剪、移植等流程專門為嵌入式設(shè)備制作出來(lái)的嵌入式Linux系統(tǒng)。 那么什么是嵌入式Linux系統(tǒng)呢？ 嵌入式Linux（EmbeddedLinux）是指對(duì)Linux經(jīng)過(guò)裁剪小型化后，可固化在存儲(chǔ)器或單片機(jī)中，應(yīng)用于特定嵌入式場(chǎng)合的**Linux操作系統(tǒng)。

• 停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，以通行效率分伯仲！

  一、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，新舊的交替！ 現(xiàn)在很多城市里車滿為患，停車難問(wèn)題也十分凸顯，車位緊張是一個(gè)問(wèn)題，而停車場(chǎng)效率低則是另外一個(gè)值得注意的方面。 對(duì)于一個(gè)停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，尤其是商業(yè)樓和寫字樓，總車位數(shù)是固定的，停車高峰時(shí)，車場(chǎng)出入口車輛要排隊(duì)，擁堵問(wèn)題始終是個(gè)大難題。一般都是采用智能IC卡收費(fèi),車輛進(jìn)出流程可以大致匯總為以下步驟： 進(jìn)場(chǎng)：車主落窗-->等待崗?fù)と藛T發(fā)卡或自主取卡-->抬桿進(jìn)場(chǎng) 出場(chǎng)：車主