廈門計(jì)訊公共自行車租賃無(wú)線聯(lián)網(wǎng)方案

時(shí)間：2017-05-22作者：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：16

系統(tǒng)背景：
        近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，交通擁堵的問(wèn)題越來(lái)越顯著。國(guó)內(nèi)許多城市為了緩解交通擁堵問(wèn)題，提出了公共自行車方案。自2008年杭州市公共自行車租賃系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成功后，北京、天津、上海、重慶、江蘇、山東、中國(guó)香港、等數(shù)十個(gè)省市紛紛將公共自行車租賃方案提上日程，并快速地投入使用。
       隨著城市公共自行車的增多，管理成了難題，各點(diǎn)車輛分配不均、放氣等人為損壞、非法占用等問(wèn)題凸顯，給公共自行車的管理帶來(lái)較大的困難。
        公共自行車租賃項(xiàng)目急需一個(gè)集自動(dòng)化、高效能、低成本于一體的可對(duì)全市所有公共自行車進(jìn)行統(tǒng)一集中管理的智能化系統(tǒng)。對(duì)全市所有的公共自行車進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范的管理，杜絕各種不文明行為和人為損壞情況的出現(xiàn)。
公司：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司
Add ：廈門市集美區(qū)軟件園三期A03棟704單元
Tel： ：汪 13306037560
系統(tǒng)簡(jiǎn)介：
        系統(tǒng)要求集視頻監(jiān)控、自動(dòng)發(fā)卡、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、平臺(tái)化管理等功能于一體，要求整個(gè)系統(tǒng)能穩(wěn)定、快速、不間斷運(yùn)行。
        系統(tǒng)主要由3大部分組成：**部分、通信段和服務(wù)端。 **部分主要由讀卡機(jī)、感應(yīng)開關(guān)組成，服務(wù)端包含發(fā)卡系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、短信平臺(tái)和管理平臺(tái)；
       本案例中的無(wú)線通信終端采用計(jì)訊物聯(lián)的3G/4G ROUTER來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)；
       通過(guò)計(jì)訊物聯(lián)的TR340工業(yè)無(wú)線路由器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)多站點(diǎn)自行車實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的視頻監(jiān)控、租賃信息管理與統(tǒng)計(jì)、租賃計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)、站點(diǎn)環(huán)境與自行車使用狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能，采用3G/4G 網(wǎng)絡(luò)保證無(wú)線傳輸速率的可靠性，即能保證自行車租賃信息與發(fā)卡中心數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)分析，也確保視頻的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程調(diào)度維護(hù)。從而幫助運(yùn)營(yíng)商及時(shí)掌握各站點(diǎn)自行車的租賃狀況，為后續(xù)的運(yùn)營(yíng)、管理和維護(hù)提供提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，有效地提高公共自行車租賃的管理水平和運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)效益。

系統(tǒng)功能：
        系統(tǒng)集視頻監(jiān)控、自動(dòng)發(fā)卡、平臺(tái)化管理與監(jiān)控、短信通知于一體，實(shí)現(xiàn)公共自行車的規(guī)范化、無(wú)線化、智能化、人性化運(yùn)營(yíng)與管理。杜絕公共自行車運(yùn)營(yíng)與管理的亂、差、人為損壞等問(wèn)題，有效緩解公共交通壓力，讓人們健康有序出行。
使用產(chǎn)品：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司 TR340 ROUTER


廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司專注于工業(yè)級(jí),路由器,DTU,廈門計(jì)訊,RTU等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廈門計(jì)訊臨時(shí)車庫(kù)智能化監(jiān)控系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 臨時(shí)車庫(kù)智能化系統(tǒng)主要由環(huán)境安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等部份組成。由**各種傳感器和攝像頭負(fù)責(zé)采集各種環(huán)境參數(shù)和視頻數(shù)據(jù)，通過(guò)安全監(jiān)控主要和DTU、路由器等網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，并由中心監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和監(jiān)控，來(lái)實(shí)現(xiàn)臨時(shí)車庫(kù)的智能化。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 臨時(shí)車庫(kù)智能化系統(tǒng)主要包括環(huán)境及安全監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等部份組成。 環(huán)境及安全監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)車庫(kù)環(huán)境安全進(jìn)行監(jiān)測(cè)

• 廈門計(jì)訊地下水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景： 隨著近些年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多店商經(jīng)營(yíng)規(guī)模越來(lái)越大，隨著分店越來(lái)越多，連鎖經(jīng)營(yíng)模式也越來(lái)越盛行，已成為各行各業(yè)的主流經(jīng)營(yíng)模式。但隨著連鎖規(guī)模的不斷擴(kuò)大、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的不斷增加，信息交互和管理上的難題也越來(lái)越多。很多商家都尋求一種方便、快捷、成本低的遠(yuǎn)程監(jiān)控方式來(lái)對(duì)所有分店進(jìn)行遠(yuǎn)程的集中監(jiān)控和管理。 廈門計(jì)訊物聯(lián)針對(duì)當(dāng)前需求狀況提出連鎖店的遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控方案，使用無(wú)線聯(lián)網(wǎng)的方式對(duì)各分店進(jìn)行數(shù)據(jù)

• 廈門計(jì)訊電動(dòng)汽車充電樁無(wú)線組網(wǎng)方案

  項(xiàng)目背景 隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家能源局制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》草案中明確提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。 充電樁是電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)中較重要的設(shè)施，一般固定在路邊或停車場(chǎng)內(nèi)，利用**充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有

• 廈門計(jì)訊配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)方案

  系統(tǒng)背景 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行業(yè)對(duì)電力質(zhì)量的要求越來(lái)越高，每次供電故障都造成巨大的損失。供電穩(wěn)定性、可靠性等問(wèn)題直接影響著人們生活水平、交通安全等民生問(wèn)題，甚至直接影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，我們需要一種能對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制方案，來(lái)實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)自動(dòng)化，以提高配電網(wǎng)的自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)供電故障的快速反應(yīng)，迅速處理，及時(shí)恢復(fù)供電，為廣大電力用戶不間斷的提供優(yōu)質(zhì)電能。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介： 系統(tǒng)主要是利用