廈門計(jì)訊油田遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

時(shí)間：2017-05-22作者：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：24

系統(tǒng)背景：
        油田一般由多個(gè)采油井、儲(chǔ)油罐、輸油管及其他附屬設(shè)施組成，采油井、儲(chǔ)油罐分布分散、分布面積廣，輸油管線路長(zhǎng)，監(jiān)測(cè)困難。普通監(jiān)測(cè)方案需要花費(fèi)大量的人力物力，而且還可能會(huì)面臨人為因素或者線路故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的嚴(yán)重后果，這些將直接影響到油田的安全生產(chǎn)，因此我們需要一種較**、較高效、較方便快捷的新一代監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案，來完善和彌補(bǔ)當(dāng)前油田監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的不足和缺陷。

系統(tǒng)簡(jiǎn)介
        由于油田各監(jiān)測(cè)點(diǎn)多分布在無人區(qū)，傳統(tǒng)的人工監(jiān)測(cè)方式已經(jīng)無法滿足需求，且分布范圍較廣，可能相距數(shù)公里乃至數(shù)十公里，傳統(tǒng)有線方式的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布線成本高，實(shí)施難度大，需要較高的項(xiàng)目施工成本，而且有線方式有很大可能出現(xiàn)因各種原因造成的線路斷開等情況，因此，我們采用無線監(jiān)測(cè)方案。
        無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括三大部份：**采集部份、無線傳輸部份、服務(wù)中心數(shù)據(jù)處理部份。
采集設(shè)備：主要采集包括電機(jī)電流、電壓、溫度，管道液壓、流量等一系列數(shù)據(jù)，并做電機(jī)的啟停，閥門的開關(guān)等遠(yuǎn)程控制操作。
        無線傳輸工作主要由TD210系統(tǒng)無線數(shù)據(jù)傳輸終端完成，主要通過GPRS/CDMA/3G等無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行姆?wù)器。
        平臺(tái)部份：主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及處理展示，主要包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、監(jiān)控大屏等部份組成。由油田遠(yuǎn)程無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)接收并處理上報(bào)的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、控制、展示等操作。

公司：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司
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Tel： ：汪 13306037560

系統(tǒng)功能
實(shí)現(xiàn)無線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，解決布線難、施工難的問題，讓大面積油田監(jiān)測(cè)成為無線化、自動(dòng)化；
可實(shí)現(xiàn)整個(gè)油田，甚至多個(gè)油田的整體、統(tǒng)一監(jiān)控；
數(shù)據(jù)自動(dòng)采集并上報(bào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警功能，防止事故發(fā)生；
具備系統(tǒng)巡檢功能，遠(yuǎn)程診斷功能，數(shù)據(jù)補(bǔ)發(fā)功能，確保數(shù)據(jù)的完整性、可靠性。


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  詞條說明

• 廈門計(jì)訊電力無線抄表系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 隨著社會(huì)的發(fā)展，用電戶大量增加，用戶分散，管理不便，傳統(tǒng)抄表方式需要投入大量的人工和時(shí)間成本，急需一種自動(dòng)化的、方便的、**的秒表方式。 傳統(tǒng)人工抄表方式效率低下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏抄、誤抄的情況。 傳統(tǒng)人工抄表方式需要投入大量的人工成本，耗費(fèi)大量的時(shí)間，效率低下。 傳統(tǒng)自己抄表方式需要布置大量的線纜，較大地增加了抄表成本，且用戶分散、偏遠(yuǎn)造成布線較不方便。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介： 整個(gè)系統(tǒng)包括兩大部份：

• 廈門計(jì)訊電動(dòng)汽車充電樁無線組網(wǎng)方案

  項(xiàng)目背景 隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家能源局制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》草案中明確提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。 充電樁是電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)中較重要的設(shè)施，一般固定在路邊或停車場(chǎng)內(nèi)，利用**充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有

• 廈門計(jì)訊物流車輛無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景： 隨著我們社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的逐步提高，網(wǎng)購(gòu)逐漸成了人們購(gòu)物的主要手段。 日漸龐大的貨物運(yùn)輸量給物流公司造成巨大的壓力，為了快速、安全地貨物送達(dá)收件人手中，各物流公司加大運(yùn)輸投入，運(yùn)輸車隊(duì)越來越龐大。 隨著運(yùn)輸車輛的增加，物流公司對(duì)這些車輛的管理和監(jiān)測(cè)成了難題，無法實(shí)時(shí)把握這些車輛的位置、行進(jìn)速度、準(zhǔn)確的到達(dá)時(shí)間等，為了較好地服務(wù)客戶，就需要較加**、智能的監(jiān)測(cè)手段。 系

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  系統(tǒng)背景： 油田一般由多個(gè)采油井、儲(chǔ)油罐、輸油管及其他附屬設(shè)施組成，采油井、儲(chǔ)油罐分布分散、分布面積廣，輸油管線路長(zhǎng)，監(jiān)測(cè)困難。普通監(jiān)測(cè)方案需要花費(fèi)大量的人力物力，而且還可能會(huì)面臨人為因素或者線路故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的嚴(yán)重后果，這些將直接影響到油田的安全生產(chǎn)，因此我們需要一種較**、較高效、較方便快捷的新一代監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案，來完善和彌補(bǔ)當(dāng)前油田監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的不足和缺陷。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 由于油田各監(jiān)測(cè)