Jon Schmidt / Steven Sharp Nelson這兩位是較近才接觸到的演奏家,歌單被人推薦了關(guān)于這兩位的鋼琴和低音提琴的合奏,**遍就深深的震撼到了,我不是很懂音樂,但他們能夠如此歡快的演奏著自己喜歡的曲調(diào),表達(dá)自己的想法甚是感動,感覺是那么的美好。 聲音的感染力真的很強(qiáng),而好的音響較可以賦予樂曲生動的表現(xiàn)力。這也許就是大家喜歡音響的原因吧!今天為大家分享的一種汽車音響升級案例,來自朗逸。 全車配置: 車型:大眾朗逸 前聲場:德國ETON伊頓POW172.2 后聲場:霸克DX650套裝 功放:圣美歌EA800.5 **低音:霸克C12 隔音:四門Autofun隔音 長期關(guān)注的朋友應(yīng)該很了解伊頓了,伊頓的風(fēng)格是人聲和爵士,在樂器的表現(xiàn)力上也是杠桿的,對于**提及的兩位古典風(fēng)格演奏家的曲子那是相當(dāng)?shù)挠形兜馈? 記得小時物理課上曾經(jīng)描述過,音樂會場的墻面是經(jīng)過特殊處理的,表面的不規(guī)則形態(tài)不僅僅是為了好看,同時也是為了反射聲音。汽車上沒辦法像大會場那樣利用這些去增加效果,那我們該怎么去強(qiáng)化他呢?隔音的施工正是為了這一目的。 隔音主要部分是止震板,能夠強(qiáng)化鈑金韌性和剛度,從而達(dá)到降低聲音傳導(dǎo)和自震產(chǎn)生噪音,在音響中又可以看作是一個反射空間,也就是我們常說的音箱。 門板隔音的目的是為中低喇叭準(zhǔn)備的,這里的安裝涉及的專業(yè)并不多,都是一些基本的線路和器材保護(hù)措施,畢竟音響這個類目器材的表現(xiàn)力還是很重要的。 高音的表現(xiàn)以靚麗為佳,雖說哦我們常把聲音歸為幾個頻段,但同時他們都是相輔相成的,對于器材的選擇上也需要考究個人偏好。初識音響者大多是因?yàn)閾u滾曲風(fēng),而表現(xiàn)力優(yōu)質(zhì)的往往體現(xiàn)在細(xì)膩的音樂上,畢竟材質(zhì)的選擇也決定了一套喇叭的表現(xiàn)方式。 功放可以說一種輔助設(shè)備(這里我們安裝在尾箱**),對調(diào)音有一定的幫助,課萬萬不要小看了輔助器材的重要性,誰說他的核銷作用是為了喇叭提供充足的功率,課一個器材的使用會涉及到很多方面,這里還有一點(diǎn)對音響系統(tǒng)的認(rèn)識,抗干擾性,還涉及到所關(guān)心的油耗等。 **低音的加入將一個系統(tǒng)的飽滿度瞬間提升,每一次的鼓點(diǎn)都讓人心中一整澎湃。在安裝上**低可以花哨也可以樸素,較節(jié)省時間的方式直接使用提前制作好的**低音箱體置于后座,也是在這里使用的方式,靈活的接線柱,可隨時調(diào)節(jié)的魔術(shù)貼固定方式,可以在不時之需的時候?qū)⒌鸵魰簳r取下。另一種方式偏復(fù)雜,實(shí)用性和美觀上倒是較佳,倒模技藝,將**低依附與兩側(cè)并不會降低多少尾箱使用空間,且經(jīng)過別致的設(shè)計與原車融為一體,這需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和審美要求。 安裝包含和器材的安裝同時也包含著調(diào)試的工作已經(jīng)售后服務(wù),不敢狂言,但從專業(yè)的角度看,武漢地區(qū)真正復(fù)合專業(yè)音響這個詞的店家不**兩位數(shù),這很大一部分是因?yàn)檎{(diào)試這個步驟,作為系統(tǒng)安裝的最后一步,直接決定了整個安裝過程的效果,每一位調(diào)音都有自己*特的技巧,也都是該行業(yè)混跡了長達(dá)五年以上。模糊的概念小編不知如何為您表達(dá),便以這種大數(shù)據(jù)為大家解釋一下,這種需要親自體驗(yàn)的感覺是無法用言語來表達(dá)的。
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詞條說明
武漢途樂無損改裝伊頓POW172.2音響 斯派朗DSP處理器
聲隨音動、音為樂響。旅途自在,樂享其成。陽光明媚,恰是賞花出游好時節(jié)。親、朋放下繁瑣之事,小聚一下那是較好。 大自然的美麗,*具魅力,無論是在顏,亦或是聲。春雷震震、雨刷窗沿、櫻花散落、蝶舞蜂吟。不知道大家是否被推薦過相關(guān)音樂,有很多收集大自然的聲音,有時因?yàn)榫o張的生活節(jié)奏中我們來不及切身去感受,唯有另辟蹊徑。 對于還原大自然的聲音對于音源和音響都是具有很高要求,細(xì)微的偏差您可能會把雨聲聽成煎炸的
豐田86,是隔壁汽車動力升級老板的愛車之一,經(jīng)常出去參賽的車主對漫長的高速路程感覺枯燥,想來上一曲,奈何原車音響過于單薄,于是乎就有了升級音響這一事,速度與激情,這份熱血怎可少了音樂。 全車配置 前聲場:德國伊頓POW172.2+PRW80三分頻套裝 **低音:德國伊頓RES11有源備胎低音 DSP功放:伊頓STAGE6 六路六聲道DSP功放 有所顧慮,音響器材過重會影響愛車的速度,幾分斟酌掂量,較
夜幕降臨,浮華褪去,結(jié)束一天的瑣碎,踏上回家的路。五一小長假已拉開序幕,路途上,大家是否計劃著、琢磨著,接下來的幾天將以怎樣的方式度過。是來一場說走就走的,簡單旅行;還是懶懶的躺在家里,好好休息和陪伴;亦或是找一個環(huán)境優(yōu)雅的地方--釣魚、野炊;也可以......選擇很多,只要是自己喜歡的事情都可以行動起來,比如對遲疑一宿而未決定的汽車音響來一次升級。 音響是音樂和影視衍生的產(chǎn)物,為了較加震撼、真實(shí)
專車**音響升級是真正意義上的無損安裝,器材全部采用原車插孔替換,由于車型的限制很多車型都沒有,目前市面上該類產(chǎn)品主要針對的是寶馬和奔馳兩個品牌。 今天為大家分享正式來自寶馬2系的一次專車**的升級過程。 音響配置 前聲場:伊頓寶馬**三分頻(B100W+B150) 功 放:伊頓SDA150.4 處理器:優(yōu)美聲608DSP 寶馬的三分頻低音單元有兩種,效果是一樣的,區(qū)別在于喇叭單元的厚度,個別系別
公司名: 武漢市硚口區(qū)歌德汽車用品商行
聯(lián)系人: 陳繼方
電 話: 027-59301131
手 機(jī): 15629006168
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地 址: 湖北武漢硚口區(qū)園博園路3號紅星美凱龍家居商場南門1樓(宜家旁邊)
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