寶馬音響無(wú)損改裝方案武漢歌德寶馬2系改裝案例

時(shí)間：2018-04-17

專車**音響升級(jí)是真正意義上的無(wú)損安裝，器材全部采用原車插孔替換，由于車型的限制很多車型都沒有，目前市面上該類產(chǎn)品主要針對(duì)的是寶馬和奔馳兩個(gè)品牌。

今天為大家分享正式來(lái)自寶馬2系的一次專車**的升級(jí)過程。

音響配置
前聲場(chǎng)：伊頓寶馬**三分頻（B100W+B150）
功  放：伊頓SDA150.4
處理器：優(yōu)美聲608DSP
寶馬的三分頻低音單元有兩種，效果是一樣的，區(qū)別在于喇叭單元的厚度，個(gè)別系別的低音單元厚度比較薄，當(dāng)然薄款比厚款的價(jià)格略高。
無(wú)損安裝一直倍受大家青睞，首要原因是完全不用擔(dān)心安全隱患，雖說(shuō)汽車音響升級(jí)本就沒有安全問題，也不免有人會(huì)擔(dān)心。

若要問無(wú)損安裝有多快，我們先把調(diào)音一般40+分鐘以上的時(shí)間這一項(xiàng)擱一邊，也就兩個(gè)小時(shí)吧！我們只需要加原裝位的蓋板取下，在直接插口對(duì)接就好了。

在無(wú)損安裝中花費(fèi)時(shí)間偏多的就是功放和DSP的安裝，可能您會(huì)好奇無(wú)損不都是插頭對(duì)接么，確實(shí)是插頭對(duì)接的，這里的線路是對(duì)器材配備的插頭的延長(zhǎng)線，以及音頻線。
器材安裝完畢，調(diào)試工作接著展開，拿起我們的調(diào)音設(shè)備，確定聲音的延時(shí)和輸出功率諸如此類，有調(diào)音師的感覺來(lái)確定該系統(tǒng)的完成。
無(wú)損安裝就是這么任性，不花哨，就是徹底的將喇叭進(jìn)行一個(gè)質(zhì)變。進(jìn)而讓歌聲得到升華。

詞條
詞條說(shuō)明
武漢奔馳威霆音響升級(jí) 低調(diào)無(wú)法掩蓋的奢華
音響的升級(jí)沒有盡頭，這我們本就知道，你說(shuō)我全部用較**的產(chǎn)品難道不是盡頭？我無(wú)法給出答案，就像我不知道較**的**在哪一樣，人們無(wú)盡的智慧，正式無(wú)盡的開始。又想到一句話：“用心甘情愿的態(tài)度，過隨遇而安的生活?！泵髦獩]有終點(diǎn)也依然阻止愛好者們的瘋狂，這是一種心甘情愿的態(tài)度，遇到中意的我們不經(jīng)歡喜，這就是隨遇而安的生活。奔馳威霆，再一次對(duì)音響進(jìn)行了升級(jí)--就在這里。配置詳情：前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON
武漢雪鐵龍C4L升級(jí)德國(guó)伊頓音響歌德汽車影音
套裝是優(yōu)惠的另一種說(shuō)法，也是促銷的方式。機(jī)不可失失不再來(lái)，很多時(shí)候我們抱著還會(huì)降價(jià)的想法遲遲不做決定而錯(cuò)失良機(jī)。套餐主要提供給初次升級(jí)的朋友，精心大造的套裝經(jīng)得起考驗(yàn)，無(wú)論是效果還是性價(jià)比上都是杠杠的。今為大家分享是雪鐵龍C4L的套裝安裝。改裝配置前聲場(chǎng)：伊頓POW172.2兩分頻套裝后聲場(chǎng)：斯派朗同軸四門：俄羅斯Autofun止震搭配四門隔音并不是順帶的，車身鈑金很容易引起震動(dòng)，這
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