陽極氧化法被稱作鋁合金表面處理的“**”技術(shù)。鋁和鋁合金的陽極氧化處理是以鋁或鋁合金制品為陽極置于電解質(zhì)溶液中,利用電解作用,使其表面形成氧化鋁薄膜的過程。鋁及其合金的陽極氧化膜的厚度可達(dá)幾十至幾百微米,不但具有良好的力學(xué)性能和耐蝕性能,耐磨性,耐候性,而且還具有較強(qiáng)的吸附性能。鋁制品經(jīng)陽極氧化后可進(jìn)行電解著色,隨著色時間的增長,顏色由淺至深,可生產(chǎn)多種顏色,采用各種著色方法后可以得到美觀的裝飾外表。 陽極氧化工藝流程:上架→前處理→陽極氧化→電解著色(古銅或鈦金)→封孔→卸料 陽極氧化技術(shù)被廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域,不僅是手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品,還應(yīng)用在機(jī)械零件、飛機(jī)汽車部件、精密儀器及無線電器材、日用品與建筑裝飾等方面。不同方面應(yīng)用對陽極氧化工藝的要求也是不盡相同。 ●鋁及鋁合金電解著色工藝所獲得的色膜具有良好的耐磨、耐曬、耐熱性、抗化學(xué)腐蝕性,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代建筑。隨著我們建筑用的鋁材需求逐漸增長,這種上色技術(shù)可以做出銀白色、古銅色、深紅色等適合建筑物的顏色。 ●目前有許多手機(jī)都采用了陽極氧化工藝,通過電解作用完成鋁合金的上色,涌現(xiàn)出“土豪金”、“深空灰”、“玫瑰金”、“草木綠”、“珊瑚藍(lán)”等多姿多彩的顏色,采用鋁合金的智能手機(jī)憑借其*有的光澤和良好的握持感,推動了手機(jī)鋁合金金屬全民化。 ●陽極氧化鋁著色穩(wěn)定、強(qiáng)度高、輕薄、抗腐蝕性、金屬質(zhì)感較出色、耐污防指紋、導(dǎo)熱性好等,因此許多電子產(chǎn)品都采用陽極氧化鋁工藝來提升其質(zhì)感和性能。陽極氧化處理也是五金行業(yè)中**的一個環(huán)節(jié),經(jīng)過處理后的五金會比原來較加耐用。 ●隨著各國航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展和效率的需要,高速客運(yùn)船舶越來越多的使用了鋁合金為船體結(jié)構(gòu)和材料。海水的成分復(fù)雜,對船體的腐蝕也非常嚴(yán)重。因此鋁合金在使用前往往須經(jīng)過相應(yīng)的表面處理以滿足其對環(huán)境的適應(yīng)性和安全性,減少腐蝕,延長使用壽命。通過適當(dāng)?shù)谋砻嫜趸幚?,氧化膜的厚度可以增?00~200倍,陽極氧化等表面處理工藝在提高船體材料耐腐蝕性能方面受到廣泛應(yīng)用。
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深圳公園地產(chǎn)豪宅項目:凱德公園1號使用興發(fā)鋁材
公園地產(chǎn)豪宅項目——凱德公園1號,據(jù)悉曾10萬一平的樓面價格,高度125.4米,建筑面積12萬平方米,位于深圳市南山區(qū)中心位置,南海大道與創(chuàng)業(yè)路的交匯處,項目借前、后海龐大資源平臺,聯(lián)袂深圳來福士廣場,打造“來福士商圈”。 縱觀世界**都會城市的人居發(fā)展史,城市中**住宅的居住**往往通過城市公園來印證。珍貴的城市公園,賦予豪宅**的資源優(yōu)勢,紐約*公園、倫敦海德公園、巴黎凡爾賽花園等,并因集
雄安**標(biāo):雄安市民服務(wù)中心使用興發(fā)鋁材
今年是雄安新區(qū)設(shè)立一周年,也是中國**40周年和中國***之后的開局之年。從2017年4月1日國家決定設(shè)立雄安新區(qū),到2018年4月21日公布《雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》全文,僅用了一年多時間,推進(jìn)速度非常之快。 雄安市民服務(wù)中心項目作為雄安新區(qū)“**標(biāo)”,是雄安新區(qū)成立后的**個建筑工程項目,毫無疑問也是一個高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的工程,其在貫徹*“高質(zhì)量發(fā)展要求、創(chuàng)造‘雄安質(zhì)量’、推動高
興發(fā)鋁業(yè)參加2016年越南胡志明市**建材展覽會業(yè)績可嘉!
2016年8月27日-31日為期五天的2016年越南胡志明市**建材展覽會VIETBULID在越南胡志明西貢會展中心盛大舉行。作為越南乃至東南亞地區(qū)規(guī)模較大的建材專業(yè)展覽會,每年興發(fā)鋁業(yè)都會率隊或與興發(fā)鋁材當(dāng)?shù)卮砩虜y手參與,本屆展覽會興發(fā)門窗建材產(chǎn)品深受歡迎,簽單頻頻,業(yè)績可嘉! 越南作為一個社會主義國家,由于近幾年來的發(fā)展,越南正加大對公路、鐵路和水電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和主要城市的居民住宅的改造
由中泰鐵路合作談及興發(fā)鋁業(yè)為軌道交通提供鋁型材
風(fēng)靡一時的《人在囧途之泰囧》,那爆笑滑稽的泰國神奇之旅依舊歷歷在目,那兩位男主角坐火車去清邁的小清新畫面,也許就是許多人透過電影對泰國鐵路的**印象吧。而實際上泰國目前正在使用的鐵軌大部分建于100多年前,車廂設(shè)施陳舊,安全性差,200公里的路程能跑5個多小時。 鐵道奇遇菜市場 ?????? 就在前兩天,歷經(jīng)兩年多的中泰鐵路合作項目,從
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