工程鉆探探礦工程

時(shí)間：2018-05-31作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：1387

工程鉆探，探礦工程的重要組成部分。在鉆進(jìn)中，主要應(yīng)用機(jī)械的方法破碎巖石，
其他物理的或化學(xué)的破碎巖石方法，尚處于試驗(yàn)研究階段。按破碎巖石的外力作用方式可分為沖擊鉆進(jìn)、回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、振動(dòng)鉆進(jìn)和噴射鉆進(jìn)等；按鉆進(jìn)時(shí)是否取巖心（或礦心），可分為取心鉆進(jìn)和不取心鉆進(jìn)；按破碎巖石所使用的磨料，又分為硬質(zhì)合金鉆進(jìn)、鉆粒鉆進(jìn)和金剛石鉆進(jìn)等。鉆探是地質(zhì)勘探的一種重要技術(shù)手段 ，廣泛應(yīng)用于尋找和勘 探 各種礦產(chǎn)、油氣藏、地下水、地?zé)幔约盀樗ㄔO(shè)、工程建筑和交通設(shè)施等提供地質(zhì)資料。鉆探機(jī)械主要包括鉆機(jī)、泥漿泵、動(dòng)力機(jī)和鉆塔等。鉆機(jī)是用于向地下鉆孔的重要的機(jī)械設(shè)備。泥漿泵又稱鉆井泵，是向鉆孔里輸送泥漿或清水等沖洗液的機(jī)械設(shè)備。鉆塔又稱井架，是架設(shè)在鉆場(chǎng)或井場(chǎng)上方，配合鉆機(jī)絞車進(jìn)行升降鉆具的塔架。
重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測(cè)量等

• 詞條

  詞條說明

• 倬方巖土在成都地鐵10號(hào)線詳勘招標(biāo)中****名中標(biāo)

  ? 2014年6月12日，在由甲方組織的招標(biāo)會(huì)上，倬方巖土以專業(yè)鉆探技術(shù)優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)、地鐵勘探業(yè)績(jī)等優(yōu)勢(shì)在眾多**勘探單位中脫穎而出，在招標(biāo)單位各參評(píng)部門負(fù)責(zé)人的綜合評(píng)分中，****，中標(biāo)成都地鐵10號(hào)線地質(zhì)詳勘任務(wù)。為繼續(xù)夯實(shí)倬方巖土在城市地鐵勘探中的品牌優(yōu)勢(shì)提供了更多的積累和發(fā)展機(jī)會(huì)。 成都地鐵10號(hào)線一期工程被定位為雙流**機(jī)場(chǎng)專線，專門服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流。線路總長(zhǎng)10.9公里，地

• 倬方巖土承擔(dān)陽安鐵路二線工程隧道管棚施工

  ??????? 陽安二線是國(guó)家“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，于今年年初項(xiàng)目全面進(jìn)入施工建設(shè)階段。該項(xiàng)目線路西起寶成線寧強(qiáng)陽平關(guān)站，途徑勉縣、漢臺(tái)、城固、洋縣，至西鄉(xiāng)進(jìn)入安康市石泉縣。線路總長(zhǎng)230.44公里，總投資約136.9億元，建設(shè)工期4年。陽安二線是川渝、陜南地區(qū)與華北、華東地區(qū)客貨交流的重要通道，是秦巴山區(qū)扶貧開發(fā)的重要交通

• 基礎(chǔ)處理

  公司多年從事鐵路、公路、房建、電力等工程的基礎(chǔ)處理，涉及旋噴樁、鉆孔灌注樁、沉管灌注樁、長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌樁、混凝土預(yù)制樁、鋼管樁、灌注樁后壓漿、灰土樁等施工。承接各種特殊要求的（樁）基礎(chǔ)施工。

• 工程物探

  依托公司現(xiàn)有的技術(shù)方法和能力可以解決電力、水文、公路、鐵路交通、城市建設(shè)、大型廠礦建設(shè)、地質(zhì)景觀旅游開發(fā)等領(lǐng)域的多種地球物理問題的勘探或檢測(cè)，如綜合地球物理問題探測(cè)，覆蓋層探測(cè)、隱伏構(gòu)造破碎帶探測(cè)、喀斯特（巖溶）探測(cè)、地下水探測(cè)、采空區(qū)探測(cè)、堤壩隱患探測(cè)、隧道施工**前預(yù)報(bào)、軟弱夾層探測(cè)、巖體風(fēng)化帶與卸荷帶范圍探測(cè)、滑坡體探測(cè)、樁基檢測(cè)、注漿效果檢測(cè)、混凝土質(zhì)量檢測(cè)、隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測(cè)、洞室松