碩博電子環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)在純電動洗掃車中的應(yīng)用

時間：2018-06-26作者：長沙碩博電子科技有限公司瀏覽：154

隨著國家和地方**對環(huán)保政策的實施，各個環(huán)衛(wèi)公司都在加緊發(fā)力于新能源環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)，或者技術(shù)儲備，新能源車輛頓時呈現(xiàn)遍地開發(fā)的燦爛景象。作為環(huán)衛(wèi)車輛控制**的電控系統(tǒng)，也隨著純電動車輛中高壓電磁環(huán)境的加入，面臨了更多的挑戰(zhàn)。

碩博電子憑借自身扎實的研發(fā)實力與環(huán)衛(wèi)機(jī)械多年成功的應(yīng)用經(jīng)驗，參與了山東某大型著名國有企業(yè)18噸純電動洗掃車研發(fā)工作，車輛采用純電動底盤和永磁同步電機(jī)的作為動力源的上裝，上裝永磁同步電機(jī)通過聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動液壓油泵，然后帶動各個機(jī)構(gòu)動作，如掃盤旋轉(zhuǎn)、污水箱傾翻、垃圾箱后門開門等。

為此，碩博電子提供一套成熟的電控方案：在傳統(tǒng)18噸燃油動力洗掃車基礎(chǔ)上，增加電磁防護(hù)措施，將傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的控制策略，按照電動機(jī)的工作方式進(jìn)行多方面的修改，如增加電機(jī)電壓電流電量等多重保護(hù)，使得車輛操作維持與燃油發(fā)動機(jī)的洗掃車一致。

純電動洗掃車的電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，采用碩博電子**控制器——68點運動控制器 SPC-CFMC-D28N40A作為電控系統(tǒng)**，輔以7寸觸摸屏以及硅膠面板替代原有傳統(tǒng)開關(guān)式操作面板，通過成熟的CAN總線連接成一體，并且與整車的電源管理系統(tǒng)BMS和電機(jī)控制器交互數(shù)據(jù)。觸摸屏良好的人機(jī)交互界面，硅膠面板柔和的按鍵觸感，控制器根據(jù)傳感器及信息數(shù)據(jù)處理從而得到的智能化的貼心保護(hù)，使得整車在環(huán)保綠色的臺階上，操作體驗、智能化程度得到了進(jìn)一步提升。 


 圖1 純電動洗掃車電控系統(tǒng)

本項目中為適用于的純電動洗掃車的特點，電控系統(tǒng)在控制策略中，將電機(jī)啟動、高壓水泵離合器咬合與分離、作業(yè)啟動、電機(jī)電流/溫度等保護(hù)、傳感器信號異常和語音報警，做了全面的程序優(yōu)化。碩博7寸觸摸屏自帶的2路視頻輸入，將倒車和右側(cè)掃盤實時動態(tài)集中在顯示屏中，方便司機(jī)進(jìn)行作業(yè)或者車輛周圍環(huán)境的觀察，安全高效作業(yè)。

經(jīng)過多重嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)測試的碩博電子電控系統(tǒng)，在本項目電動車開發(fā)中，將抗電磁輻射的優(yōu)勢展現(xiàn)的**，電機(jī)無論是工作與否，碩博電子電控系統(tǒng)運行持久穩(wěn)定。碩博電子環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)的優(yōu)異表現(xiàn)及成熟可靠的控制策略，在日趨激烈的行業(yè)競爭中，為客戶節(jié)約了寶貴的時間，得到了項目組的較大認(rèn)可。

如果您對我們的產(chǎn)品感興趣或有疑問，歡迎來電咨詢或來我司考察?；蛑苯铀阉鳌伴L沙碩博電子”進(jìn)去官網(wǎng)瀏覽詳情。
 


長沙碩博電子科技有限公司專注于工程機(jī)械控制器,工程機(jī)械顯示屏,電控系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 圓草捆打捆機(jī)電控系統(tǒng)，農(nóng)機(jī)電控系統(tǒng)

  圓草捆打捆機(jī)電控系統(tǒng)以長沙碩博電子科技股份有限公司的4.3寸顯示屏、SPC-SFMC-X2214A控制器為**，具有8～32V DC寬壓輸入、耐震動、寬溫域、高防護(hù)等特性。駕駛室4.3寸屏顯示屏與捆草機(jī)控制器通過CAN總線進(jìn)行通信，通信穩(wěn)定可靠，輔以注塑電纜作為拖拉機(jī)與圓捆機(jī)的電氣連接，整車線束布置簡潔可靠；圓草捆打捆機(jī)電控系統(tǒng)中碩博電子4.3寸顯示屏主要實現(xiàn)打捆機(jī)工作過程中，動作的流程狀態(tài)，監(jiān)控

• 碩博電子工程機(jī)械控制器、顯示屏在港口無人駕駛搬運車上的應(yīng)用

  傳統(tǒng)港口行業(yè)一直是一個典型的勞動密集型行業(yè)，以前，集裝箱的每次起吊操作需要多人配合，包括操作員、指揮手、理貨員等至少7名現(xiàn)場工作人員。傳統(tǒng)碼頭設(shè)施陳舊，重型設(shè)備難以較新?lián)Q代。而且，港口還經(jīng)常受到天氣狀況的影響，事故隨時可能發(fā)生，工作環(huán)境差。這些問題都已經(jīng)成為港口行業(yè)發(fā)展的痛點。 此外，隨著近年來港口業(yè)務(wù)量的不斷增加、人工成本逐步提高，企業(yè)招工越來越困難。為解決這類矛盾，一些港口開始朝著全面自動化

• 碩博電子環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)在純電動洗掃車中的應(yīng)用

  隨著國家和地方**對環(huán)保政策的實施，各個環(huán)衛(wèi)公司都在加緊發(fā)力于新能源環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)，或者技術(shù)儲備，新能源車輛頓時呈現(xiàn)遍地開發(fā)的燦爛景象。作為環(huán)衛(wèi)車輛控制**的電控系統(tǒng)，也隨著純電動車輛中高壓電磁環(huán)境的加入，面臨了更多的挑戰(zhàn)。 碩博電子憑借自身扎實的研發(fā)實力與環(huán)衛(wèi)機(jī)械多年成功的應(yīng)用經(jīng)驗，參與了山東某大型著名國有企業(yè)18噸純電動洗掃車研發(fā)工作，車輛采用純電動底盤和永磁同步電機(jī)的作為動力源的上裝，上裝永

• 環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，碩博電子值得一看！

  現(xiàn)今，CAN總線已經(jīng)在汽車航空工業(yè)、嵌入式網(wǎng)絡(luò)安防系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。采用CAN總線的分布式環(huán)衛(wèi)車控制系統(tǒng)，也成為了環(huán)衛(wèi)智能化控制的發(fā)展趨勢。 碩博電子的環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)，一直深受各大環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)廠家的喜愛。這不，較近就有一些新客戶上門來實地考察碩博電子。 碩博電子的環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)就是一種基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng)。相對于傳統(tǒng)工業(yè)現(xiàn)場控制的PLC系統(tǒng)，碩博電子技術(shù)團(tuán)隊對現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造