a 裂縫檢查
全面查清裂縫的性質(zhì)以及裂縫的長(zhǎng)度,寬度,深度,走向,貫穿及漏水情況,以便確定處理方案。裂縫寬度可用讀數(shù)顯微鏡測(cè)量,裂縫的深度和走向可用超聲,壓水或鉆孔取樣等方法檢查。
b 裂縫處理
對(duì)較小的混凝土構(gòu)件的裂縫,用鋼絲刷等工具清除混凝土裂縫表面的灰塵,浮渣及松散層等污物,刷去浮灰,用酒精或丙酮將沿縫兩側(cè)2~75px范圍內(nèi)擦拭干凈。對(duì)較大的混凝土構(gòu)件中較深的裂縫,為了能夠有效封縫,可沿裂縫鑿“V”型槽。對(duì)體積較大的混凝土構(gòu)件或較深的裂縫,可沿裂縫采用鉆孔灌漿,以使?jié){液進(jìn)入裂縫有較廣的通路。
c 設(shè)置灌漿嘴
在裂縫的交錯(cuò)處,裂縫較寬處及裂縫端部必須設(shè)置灌漿嘴,灌漿嘴的間距根據(jù)裂縫大小,走向及結(jié)構(gòu)形式而定,一般縫寬0.3~12.5px時(shí)灌漿嘴間距為30~1250px,在一條裂縫上必須設(shè)置進(jìn)漿,排氣或出漿口。灌漿嘴可先用裂縫修補(bǔ)膠粘貼在相應(yīng)位置,也可在封縫時(shí)一同粘貼。應(yīng)特別注意防止堵塞灌漿嘴。
d 封縫
封縫質(zhì)量的好壞直接影響灌漿效果與質(zhì)量,應(yīng)特別予以重視。裂縫的封閉使用HM-120ML裂縫修補(bǔ)膠,按推薦配膠比例稱(chēng)取并調(diào)配裂縫修補(bǔ)膠,用油灰刀沿裂縫往復(fù)涂刮后均勻抹一層厚約1~50px,寬2~75px膠泥,注意防止小氣泡及密封不嚴(yán)。
e 封縫檢驗(yàn)
一般情況下,封縫后1~2天后即可進(jìn)行試漏檢驗(yàn),以檢查裂縫的密封效果及貫通情況。若用壓縮空氣進(jìn)行試漏試驗(yàn),可沿裂縫涂刷一層肥皂水,從灌漿嘴吹入壓縮空氣(壓力與灌漿壓力相同),漏氣處可再行封閉;若用壓縮水進(jìn)行試漏試驗(yàn),檢驗(yàn)完畢后應(yīng)用壓縮空氣吹凈積水,并留有足夠的時(shí)間讓裂縫干燥。對(duì)重要構(gòu)件或走向復(fù)雜的裂縫,建議進(jìn)行試漏檢驗(yàn),以確保注膠效果。
f 配制灌漿膠液
配制灌縫膠膠液,根據(jù)估計(jì)的灌膠量按推薦配膠比準(zhǔn)確稱(chēng)量?jī)山M份并混合均勻,從膠液混合開(kāi)始,注膠操作應(yīng)在膠液適用期內(nèi)完成(25℃時(shí)約為90min)。
g 灌膠
灌膠操作應(yīng)使用**的注膠器具。灌膠前,應(yīng)用壓縮空氣將孔縫吹凈,達(dá)到無(wú)水干燥狀態(tài)。根據(jù)裂縫區(qū)域大小,可采用單孔灌膠或群孔灌膠。在一條裂縫上的灌膠可由淺到深,由上而下,由一端到另一端。灌膠壓力常采用0.2MPa,在保證灌膠順暢的情況下,采用較低的灌膠壓力和較長(zhǎng)的灌膠時(shí)間,可獲得較好的灌膠效果。當(dāng)最后一個(gè)出膠口出膠且出膠速率保持穩(wěn)定后,再保持壓注10分鐘左右即可停止灌膠。拆除管路,并注意防止流膠。
h 膠液固化
應(yīng)在5℃以上的環(huán)境中固化,固化時(shí)間視環(huán)境溫度而定。一般情況(25℃)下固化2~3天即可。
i 灌膠效果檢驗(yàn)
灌膠結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)效果及質(zhì)量,凡有不密實(shí)等不合格情況,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注。灌膠效果一般可采用壓水檢查,在裂縫較多,灌膠質(zhì)量較差的部位設(shè)置檢查孔,水壓值一般為灌膠壓力的70~80%,基本不吸水,不滲漏即可認(rèn)為合格。對(duì)大型構(gòu)件,還可選擇適當(dāng)部位進(jìn)行鉆芯取樣檢查,并可將芯樣加工成試件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。
詞條
詞條說(shuō)明
一、作用? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 瀝?青路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜,厚度大約2-2.5mm左右,主要用來(lái)處置路面裂縫。路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上,起到密封、防水的 作用,并防止路面裂縫擴(kuò)散,避免路面過(guò)早損壞。由于貼縫帶材料本身
2018.6.11 隨著近年來(lái)交通量的加大,道路損壞問(wèn)題已成為了城市道路快速發(fā)展的絆腳石。道路出現(xiàn)損壞,不僅嚴(yán)重影響到城市交通運(yùn)輸問(wèn)題,同時(shí)對(duì)市容市貌和日常生活造成了嚴(yán)重的影響。 在過(guò)去面對(duì)道路小裂縫,小坑槽人們往往采用瀝青和改性瀝青進(jìn)行修補(bǔ),但是這些材料在使用過(guò)程中,需要加熱,不僅施工速度慢而且污染嚴(yán)重,危害行人和道路養(yǎng)護(hù)工作者的身體健康。如今,人們對(duì)道路養(yǎng)護(hù)材料的選擇觀念發(fā)生了轉(zhuǎn)變,開(kāi)始意識(shí)
2018.6.11 路面灌縫膠施工流程: 1)開(kāi)槽 采用**的開(kāi)槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè),按照裂縫標(biāo)示,根據(jù)裂縫的寬度和深度,調(diào)整好開(kāi)槽機(jī)的開(kāi)槽寬度和深度,對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線(xiàn)切割出均勻的u型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去3毫米,暴露出新的粘接面。 2)灌縫 將路面灌縫膠加熱至灌入溫度,用灌縫機(jī)上帶有刮平齊的壓力噴頭將材料均勻灌入槽內(nèi),為保證材料溫度不降低,出料管道應(yīng)具有加熱功能??刹捎冕樖絿娮旃嗫p,或在裂縫兩側(cè)拖
2018.6.7 加筋作用 抗裂貼表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度,,能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力,限制裂縫寬度發(fā)展,起到了加筋的作用,提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。 消能緩沖作用 抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料,并有良好的低溫柔韌性,鋪設(shè)在瀝青路面層間,相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層,裂縫處的拉應(yīng)力通過(guò)良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到較寬范圍,能起到
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