預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 滄州信合預(yù)制艙廠家 預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制艙性能 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷,不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。 預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不**IP54,艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不**IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。 預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。 預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應(yīng)小于5%,頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿,防止雨水回流進(jìn)入艙體。 預(yù)制艙緊急逃生措施 預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足*要求,高可靠,**命。 緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以保證其可靠指示。 艙體照明 預(yù)制艙檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈,保證足夠的照度,方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)。 預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證檢修走廊內(nèi)的事故照明。 通道照明和事故照明:檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈,照明燈必須采用防爆LED燈,并保證足夠的照度,方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn),每臺(tái)體檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設(shè)檢修照明燈,并在操作面板上設(shè)置開關(guān),以供檢修時(shí)使用。
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飛翼集裝箱分類: 飛翼集裝箱性能上分為液壓式和氣**桿式。 液壓式強(qiáng)度大,性能穩(wěn)定受到大多數(shù)朋友的親睞,但受制于價(jià)格因素,成為了很多小企業(yè)的門檻。而氣**桿式在性能上適合中小貨車,車廂等,價(jià)格優(yōu)惠,能滿足大中小企業(yè)資金的要求,合適短期發(fā)展的需要。 飛翼集裝箱在使用上氛圍:展翼車廂和展翼集裝箱。制作符合國家尺寸標(biāo)準(zhǔn)。 液壓式飛翼集裝箱驅(qū)動(dòng)裝置:是以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)集裝箱或者貨廂翼**或側(cè)翼自行開啟和關(guān)閉,便
預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滄州信合預(yù)制艙廠家
預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 滄州信合預(yù)制艙廠家 預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制艙性能 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷,不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。 預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不**IP54,艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不**IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。 預(yù)制艙應(yīng)
滄州40英尺雙側(cè)飛翼集裝箱 電動(dòng)液壓飛翼箱 廠家定制
滄州40英尺雙側(cè)飛翼集裝箱 電動(dòng)液壓飛翼箱 廠家定制 飛翼箱、展翼箱**功能說明: 特點(diǎn): 車廂密封性好,防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕! 適合機(jī)械快速裝卸,速度快,效率高,省時(shí)間,省人工,節(jié)約成本!??! 翼開啟箱又稱翼展箱,飛翼箱等,是普通飛翼廂的改進(jìn),通過動(dòng)力彈簧、手動(dòng)裝置或液壓裝置,能開啟車廂兩側(cè)翼板及雙后門。該車頂部、前板后門結(jié)構(gòu)同鐵瓦楞廂式車,側(cè)邊由翻轉(zhuǎn)板、上邊板、下邊板組成。由于其具有
目前變電站建設(shè)普遍存在一個(gè)問題,就是由于土地資源有限,很難撥出變電站的建設(shè)用地,并且傳統(tǒng)變電站都是現(xiàn)場進(jìn)行施工建設(shè),存在著施工周期長,對(duì)環(huán)境影響大,并且占地面積較大等弊端。分體預(yù)制艙就是為了改變這種現(xiàn)狀而研發(fā)出的產(chǎn)品,它具有體積小、安裝快捷、方便起吊、操作安全、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)。 分體預(yù)制艙是集設(shè)計(jì)、制造、安裝于一體的變電站模式,是將多個(gè)獨(dú)立的艙體單元進(jìn)行拼接而成的能夠容納一次、二次及通信
公司名: 滄州信合集裝箱制造有限公司
聯(lián)系人: 高娜
電 話: 17631726306
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電力預(yù)制艙 光伏發(fā)電變電站預(yù)制艙 配電并網(wǎng)預(yù)制艙房定制
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分體拼接預(yù)制艙 信合 一次二次儲(chǔ)能設(shè)備 預(yù)裝式開關(guān)站箱體
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