夯實機(jī)對土體的壓實方法可稱為“動力壓實法”,簡稱“動壓法”。動力指動態(tài)力,變力。下面就給大家簡單的介紹一下。 1、動力壓實技術(shù)是區(qū)別于靜力壓實、振動壓實、沖擊壓實、夯實等傳統(tǒng)壓實技術(shù)的新技術(shù)。 動力壓實是在靜力壓實的基礎(chǔ)上,施加較大的動態(tài)力提高壓實效果;振動壓實是利用振動效應(yīng)增強(qiáng)靜力碾壓的效果;沖擊壓實是高頻率交替的夯擊與變力碾壓;夯實是錘體以較大速度直接擊打?qū)Φ孛妫哂袥_擊大、衰減快的典型特征。 2、動力壓實是一種介于沖擊壓實變力碾壓段與夯實之間的壓實方法。動力壓實與沖擊壓實碾壓段均利用變力和重力的合力壓縮土體,但前者變力與重力之比相當(dāng)大,后者相對較小。動力壓實與夯實均具有沖擊,但前者是從靜態(tài)加速,沖擊力的峰值小得多且持續(xù)時間長,后者是以較大速度沖擊地面,沖擊力的峰值大得多且衰減快。 3、若用夯實法補(bǔ)強(qiáng)碾壓達(dá)標(biāo)橋臺背,錘體對土體的強(qiáng)力剪切破壞了土體結(jié)構(gòu);錘體正面高速壓縮土體的同時,向周邊高速擠土,產(chǎn)生強(qiáng)烈的剪切波,破壞力大。 以上就是對液壓夯實機(jī)對土體的夯實方法,希望對大家有所幫助,如果大家有更多想要了解的知識,歡迎致電公司,我們將竭誠為您服務(wù)。
詞條
詞條說明
主要應(yīng)用于橋臺背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯實,堤壩及其護(hù)坡夯實,建筑溝槽及回填土夯實,混凝土路面修補(bǔ)夯實,**邊溝、井口、管側(cè)夯實等,必要時用于打拔樁及破碎。 適用于公路、鐵路、港口、建筑、水利、**等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)部門。山東天路系列振動夯實機(jī)主要與挖掘機(jī)配套使用,安裝在斗桿**原有鏟斗位置,利用挖掘機(jī)的液壓動力驅(qū)動和操控(安裝與操控同液壓破碎錘)。 結(jié)構(gòu)簡單,使用維護(hù)方
產(chǎn)品介紹 沖擊壓路機(jī)是一種*特的壓實設(shè)備,具有壓力大,影響深度深,施工效率高的特點,可較大滿足高等級公路、高速鐵路、水庫大壩、機(jī)場、港口等大型工程的基礎(chǔ)壓實需要和舊路升級改造路面破碎壓實,可大幅度提高其承載能力,穩(wěn)定性和密實度,降低了由于車輛**載對公路的損壞,延長了公路壽命。對濕陷性黃土的基礎(chǔ)壓實及高等級公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)壓實與檢測壓實較具*,限度的縮短了路基的自然下沉?xí)r間,加快了工程進(jìn)度、縮短
6、打夯排水管道和巖石基面的使用,液壓夯實機(jī)錘腳始終直接接地,可避免沖擊下落所產(chǎn)生的潛在危險和碎片飛濺。,(4)動力觸探監(jiān)測點可按3擋連擊9錘、12錘、15錘、或更多錘數(shù),測量沉降量后開挖(開挖深度按需,大多0.6m-1.2m),進(jìn)行動力觸探試驗。,選裝于挖掘機(jī)或挖掘裝載機(jī)(兩頭忙),可以高效又經(jīng)濟(jì)地完成夯實作業(yè)。,2、打夯基礎(chǔ)建筑物的使用,(1)選擇試驗段。,液壓夯在較惡劣的條件下也能保持高可靠
巫山高速路沖擊壓路機(jī)的沖擊力 現(xiàn)有專業(yè)沖擊壓路機(jī)操作手30多人,沖擊壓路機(jī)有哪些優(yōu)勢呢,5m的均勻加固層山東天路工程有限公司專業(yè)從事沖擊碾壓施工,帶動一個沖擊輪 被修路職業(yè)稱之為檢查性增強(qiáng)補(bǔ)壓,每層填方厚度可達(dá)1,這對進(jìn)步公路、鐵路和跑道的壽數(shù)較為重要,現(xiàn)在建筑的高速公路和跑道常常會遇到幾十米至上百米的高填方 沖擊壓路機(jī)又叫沖擊式壓實機(jī)、沖擊碾壓機(jī),重心舉高和和沖擊輪的形狀有關(guān),使路面遭到的沖擊力
公司名: 山東天路重工科技有限公司
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