橋梁支座墊石增高施工-眾拓專注路橋

時間：2019-02-25作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：191

橋梁支座墊石增高施工-眾拓專注路橋

安裝好的橋梁支座使用一段時間后是否需要更換呢?橋梁支座更換的小編可以準(zhǔn)確地告訴您橋梁支座是否要更換是要根據(jù)橋梁的情況而定的，時需要請專業(yè)評估人員進(jìn)行評估然后再決定，并不是說更換就更換的，那么橋梁支座要如何更換呢?
1、每個橫梁的端肋在單個跨度的橫向方向上布置一個千斤頂：千斤頂?shù)跹b應(yīng)與鋼板平齊，使杰克整體接觸力大；
2、合理配置油泵等設(shè)備，連接高壓油管，檢查后進(jìn)行**升作業(yè)：設(shè)備應(yīng)布置在有效**梁外以減小**升力。同時，應(yīng)注意各管道的有效長度均勻性；
3、在蓋梁底部每天設(shè)置一個百分位數(shù)表，以檢查梁體的位移：相鄰梁體**部的高程差應(yīng)控制在1 mm以內(nèi)。在抬高之前先做每個尺子的讀數(shù)。當(dāng)達(dá)到設(shè)計值時，應(yīng)記錄較終讀數(shù)。這個較終讀數(shù)和初始讀數(shù)之間的差別是橋梁的較終位移，估計在7mm以內(nèi)。根據(jù)橋梁整體**升的經(jīng)驗，不會破壞梁的連接部位；
4、油到千斤頂開始4次，千斤頂，慢慢增加流量，壓力、壓力、壓力都會達(dá)到85%的計算值，停止供油，關(guān)閉閥門，檢查所有部件，再次檢查所有正常油到千斤頂，進(jìn)行綜合檢查，如強(qiáng)迫檢查。預(yù)約比例為整體升降，至3mm/min速度升降，在**部停止至5mm，在靜力欣賞下觀察，如有差異，即調(diào)整;若無，支撐板底面增加功。千斤頂應(yīng)從慢到快，隨時檢查增加位移的均勻性，并立即進(jìn)行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性，防止變形開裂，嚴(yán)格控制每千斤頂力的橫向分布；
5、在每個梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán)：過**應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲稹?*進(jìn)時，千斤頂應(yīng)緩慢加載，分階段加載，即5Mp、10Mp、15Mp、20Mp和25Mp。當(dāng)梁體升高到設(shè)計值時，應(yīng)停止**升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后，仔細(xì)檢查杰克、油管和油泵。在**梁過程中，對梁體的橫向和縱向變形進(jìn)行監(jiān)測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi)，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。


(hengshuizhongtuo1)橋梁支座病害的原因分析，產(chǎn)生這些病害的原因是多方面的，包括設(shè)計、施工、后期養(yǎng)護(hù)管理、自然環(huán)境等?，F(xiàn)分述如下： 
1、設(shè)計方面：設(shè)計的支座承載力不足將出現(xiàn)壓潰，支座厚度不足將導(dǎo)致支座產(chǎn)生*變形、開裂等。設(shè)計時應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)型式、承載力、跨徑等合理選擇支座型號，滿足梁體轉(zhuǎn)動、縱橫向位移要求，并同時考慮一些偶然因素的影響。 
2、施工方面：對橋梁支座的重要性認(rèn)識不足。施工過程控制不嚴(yán)，支座墊石標(biāo)高控制未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，支座安裝位置不準(zhǔn)確，彎、斜橋相鄰墩同蓋梁坡度不一致，墊石標(biāo)高沒有及時調(diào)整，導(dǎo)致每片梁 4 個支座標(biāo)高控制點不在同一個平面上，導(dǎo)致個別支座脫空。 
3、后期養(yǎng)護(hù)管理：養(yǎng)護(hù)部門疏于養(yǎng)護(hù)，四氟板滑動面夾雜異物，增大了梁與支座的摩擦力，漏水、漏油，侵蝕支座并加速橡膠老化，橋面系養(yǎng)護(hù)維修時垃圾沿伸縮縫進(jìn)入梁端間隙，限制梁正常伸縮，梁鉸縫開裂，變?yōu)閱瘟菏芰?，支座承受荷載增加，導(dǎo)致支座壓潰等。 
4、自然環(huán)境：橡膠支座在正常使用過程中，受日照、風(fēng)雨、溫差因素的綜合作用，引起橡膠出現(xiàn)老化龜裂現(xiàn)象，逐步失去原有的優(yōu)良性能。橡膠老化是不可逆轉(zhuǎn)的過程，實質(zhì)是橡膠支座的失效過程。 
防治措施 
1、從設(shè)計方面控制：設(shè)計時應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)型式、承載力、跨徑等合理選擇支座型號，滿足梁體轉(zhuǎn)動、縱橫向位移要求，并同時考慮一些偶然因素的影響，確保支座在試用期內(nèi)的安全工作。 
2、施工方面的控制 
2.1 施工單位應(yīng)該注意到橋梁支座的重要性，購買經(jīng)檢驗質(zhì)量合格的支座。 
2.2 施工前，認(rèn)真制定措施，防止支座脫空問題。從梁板施工、墊石施工、支座安裝等各工序入手，清除產(chǎn)生支座脫空的各種因素，在施工過程中，技術(shù)人員要及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕隱患。 
2.3 要嚴(yán)格控制蓋梁及墩臺、墩帽施工質(zhì)量，其坡度、標(biāo)高、表面平整必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，支座安裝前要對墩臺、墩帽處清理干凈，不要有雜物，以免降低支座的安裝質(zhì)量。 

后期養(yǎng)護(hù)管理方面的控制：加強(qiáng)對橋梁橡膠支座病害的檢查，做到早發(fā)現(xiàn)，早處置，把握橡膠支座病害處置的zui佳時機(jī)；加強(qiáng)橡膠支座的日常養(yǎng)護(hù)工作，及時清理支座處的雜物，保持支座清潔，及時涂油保養(yǎng)，延緩支座橡膠的老化和鋼板的銹蝕，必要時要更換新支座，以免失效支座嚴(yán)重影響梁體受力，造成主梁破壞。 








衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

• 詞條

  詞條說明

• CB型橡膠止水帶與CP型的區(qū)別

  CB型橡膠止水帶與CP型的區(qū)別 我們對于此種橡膠止水帶設(shè)計及選用標(biāo)準(zhǔn)：在工程設(shè)計及施工選用過程中，CB型止水帶的寬度及厚度應(yīng)按以下條件確定: 1、水壓小于4m，水平和垂直變形量不**過10mm時，止水帶的寬度不宜小于200mm，厚度不宜小于5mm；? 2、水壓為4-8m，水平和垂直變形量不**過30mm時，CB型止水帶的寬度不宜小于300mm，厚度不宜小于6mm；? 3、水壓大于

• 橋梁伸縮縫的維修方法

  橋梁伸縮縫的維修方法 公路橋梁伸縮縫更換的施工技術(shù) 公路橋梁伸縮縫的更換施工，其可分為五個部分，結(jié)合伸縮縫在公路橋梁中的更換處理，做如下分析：? (hengshuizhongtuo1)清理原伸縮縫 公路橋梁的原伸縮縫出現(xiàn)變形或破損后，需要將其裝置槽清理干凈，提供完善的安裝環(huán)境。施工人員按照伸縮縫的設(shè)計圖紙，在現(xiàn)場確定開槽的深度，準(zhǔn)確的安排放樣工作，伸縮縫裝置槽的邊界位置，打上線，同時采

• 橋梁墩柱裂縫怎么修補(bǔ)?施工方法?

  橋梁墩柱裂縫怎么修補(bǔ)?施工方法? 公路橋梁裂縫的種類及其成因 公路橋梁裂縫將會嚴(yán)重影響公路橋梁整體使用安全，一般出現(xiàn)裂縫的部分在受到外在壓力的作用下，會較加嚴(yán)重化，甚至?xí)?dǎo)致公路橋梁部分范圍的斷裂。通過有效的管理控制措施，從設(shè)計到實際操作都嚴(yán)格把關(guān)，整體降低質(zhì)量安全問題的出現(xiàn)。一般引起公路橋梁出現(xiàn)的裂縫因素包括荷載、溫度變化、收縮、地基變形、鋼筋銹蝕、凍脹、施工材料質(zhì)量、施工工藝質(zhì)量等方面，如下

• 橋梁裂縫修補(bǔ)施工幾點注意事項？

  橋梁裂縫修補(bǔ)施工幾點注意事項？ 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫時，會因空氣中的水汽及eryanghuatan侵蝕而造成混凝土中性化及鋼筋銹蝕，進(jìn)而降低結(jié)構(gòu)耐久性縮短建筑使用年限。裂縫的修補(bǔ)可根據(jù)裂縫大小分為表面封閉法、低壓注漿法和填充法，其中低壓注漿法是采用粘度較小的粘合劑通過低壓注射裝灌入裂縫深部，達(dá)到恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性、耐久性及防水的目的，適用于裂縫寬度較大、深度較深的裂縫修補(bǔ)，尤其是受力裂縫的修補(bǔ)，裂