2類(lèi)危險(xiǎn)品進(jìn)口流程解析?

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：192

2類(lèi)是壓縮的氣體。進(jìn)口有兩個(gè)問(wèn)題，進(jìn)口以后包裝是否還退回去循環(huán)使用。包裝是否能清洗干凈。

進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)工作日就做出來(lái)了。不需要樣品，填好申請(qǐng)表格就可以做，做好以后發(fā)國(guó)外發(fā)貨前貼好就行了。要是已經(jīng)發(fā)貨了沒(méi)有中文標(biāo)簽，那清關(guān)之前就需要咨詢(xún)是否花錢(qián)搞定，搞定的話要提前說(shuō)，一旦扣貨了，想搞定也搞定不了，只能去做中文標(biāo)準(zhǔn)然后資料送危庫(kù)，漫長(zhǎng)的等待整柜，全國(guó)差不多40%的危險(xiǎn)品從上海港進(jìn)口，那工作量可想而知，想快也快不起來(lái)，整改基本需要兩周左右的時(shí)間非常不劃算。
危險(xiǎn)品進(jìn)口流程
1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào)
2：船公司換單
3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話，提貨之前做好




上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司專(zhuān)注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 氰基乙酸8類(lèi)危險(xiǎn)品出口訂艙要求

  氰基乙酸是一類(lèi)重要的**合成原料和醫(yī)藥、染料中間體，用于制造膠黏劑、維生素等本品易燃有毒，采用鋁桶或塑料桶密封包裝，每桶200kg。貯運(yùn)中要遠(yuǎn)離火源，防曬、*。按易燃有毒危險(xiǎn)品規(guī)定貯運(yùn)。UN3262 IMO CLASS 8聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：無(wú)機(jī)堿性腐蝕性固體，未另作規(guī)定的聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）：CORROSIVE SOLID, BASIC,INORGANIC, N.O.S.包裝類(lèi)別

• 如何降低海關(guān)查驗(yàn)率？

  日常報(bào)關(guān)過(guò)程中較怕碰到海關(guān)查驗(yàn)，有時(shí)除了需要跑現(xiàn)場(chǎng)陪同報(bào)關(guān)行查驗(yàn)外，也打亂既定的工作計(jì)劃。所以，報(bào)關(guān)人員都希望能降低海關(guān)查驗(yàn)率。要想做到低查驗(yàn)率，你必須先知道這些。01被海關(guān)查驗(yàn)的環(huán)境因素1、綜合查驗(yàn)率綜合查驗(yàn)率是指當(dāng)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后，就會(huì)通過(guò)人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗(yàn)。。為了提高查獲率，總署曾提出的進(jìn)出口貨物查驗(yàn)率量化指標(biāo)：抽查率占查驗(yàn)率的50％，進(jìn)口貨物查驗(yàn)率大于10%，出口貨物

• 上海危險(xiǎn)品拖車(chē)都需要進(jìn)洋山危庫(kù)嗎？

  不需要的，看你危險(xiǎn)品的類(lèi)別上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋，靠近長(zhǎng)江入海口，由于航道不深，主要**一些小船，近洋線為主。近洋線特點(diǎn)船期多，船小，船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)，外港總共有五期，我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三，外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期，所有進(jìn)外港的柜子，進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運(yùn)抵信息才可以報(bào)關(guān)。 這里危險(xiǎn)品需要單獨(dú)說(shuō)下，危險(xiǎn)品主要分成九類(lèi)，1

• 危險(xiǎn)品拖車(chē)進(jìn)港和普貨車(chē)區(qū)別是什么？

  危險(xiǎn)品的話 必須用危險(xiǎn)品車(chē)去拉，然后危險(xiǎn)品車(chē)隊(duì)需要通過(guò)系統(tǒng)發(fā)信息發(fā)到船代那邊，進(jìn)港的時(shí)候集裝箱上面也是要貼危標(biāo)的。普貨車(chē)則簡(jiǎn)單很多，沒(méi)有這些東西要弄。?上海危險(xiǎn)品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)這個(gè)叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車(chē)去工廠裝箱這個(gè)叫拖車(chē)。 ?? ?先來(lái)說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多，一般常見(jiàn)的做3類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危