學(xué)會這些，卡友也能解決振動噪聲問題！

時間：2019-06-26

隨著技術(shù)進(jìn)步和生活水平的提高，卡車司機(jī)師傅們也對商用車的舒適性有了越來越高的要求，有相當(dāng)比例的師傅們吃住都在車上，肯定遇到過車子類似跑勻速的時候上下顛、制動的時候抖來都去、加速滑行后橋嗡嗡響等惱人的問題，碰到這些棘手的問題往往都是心有余而力不足，無從下手。-東風(fēng)駕駛室

這些振動和噪聲問題在各大整車廠都有專門的專業(yè)，業(yè)內(nèi)人士都稱為玄學(xué)——NVH，但是看似玄幻高深的問題其實(shí)用戶在日常使用中注意駕駛習(xí)慣及時檢查車輛狀態(tài)，也能有效地找到問題癥結(jié)，進(jìn)而尋求幫助。

一、行駛時駕駛室上下或俯仰抖動

中重型卡車會有空載、滿載時有駕駛室抖動、顛簸的感覺，較易引起駕駛疲勞感，較會引發(fā)司機(jī)對整車狀態(tài)的擔(dān)憂，懷疑車輛故障。這種異常抖動影響因素較多，主要是輪胎變形引起，用戶在使用過程中可以從幾個方面：

**，不管是空載還是滿載，不可急踩剎車，應(yīng)當(dāng)盡量采用多次點(diǎn)剎緩慢減速，如遇路口、轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減速，養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣，減少輪胎磨損；

*二，定期檢查全車輪胎磨損情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時更換；

*三，定期檢查胎壓，保持同一車橋胎壓盡量一致；

*四，車輛靜置較長時間后，由于輪胎靜變形，剛起車時可能會有異常抖動現(xiàn)象，此時可以中低速空載熱車一段時間，消除靜變形后車輛狀態(tài)可恢復(fù)。

二、點(diǎn)火熄火時、怠速時駕駛室抖動

點(diǎn)火熄火過程中坐在司機(jī)座椅上感到明顯的沖擊振動，甚至能聽到磕碰聲。

這種情況多數(shù)是由于駕駛室或者發(fā)動機(jī)的支撐軟墊失效所致，常見可能是軟墊相互擠壓變形，可以查看軟墊是否老化、支架上是否有磕碰的痕跡。

三、剎車時整車抖動嚴(yán)重

良好路面行駛，任何車速下踩制動踏板都有明顯的抖動。制動過程中，抖動頻率隨著車速下降而降低。司機(jī)可以據(jù)此進(jìn)行多種車速制動實(shí)驗(yàn)，如現(xiàn)象相似，則主要的原因可能為制動鼓，拆檢所有制動鼓，如果有不均勻的摩擦痕跡，該制動鼓肯定不合格；若未見明顯不均勻摩擦痕跡，檢查制動間隙。

未避免此類制動抖動問題，也為了行車安全，平時應(yīng)定期檢查制動系統(tǒng)是否正常使用，及時更換不合格制動元件，避免急踩、重踩剎車。

四、后橋異響

重載卡車行駛一定里程后，后橋加速、收油或勻速行駛時有明顯的“嗡嗡”異響。檢查主減速器齒輪油，及時維護(hù)，并遵守交通運(yùn)輸法規(guī)，避免**負(fù)荷運(yùn)載。-東風(fēng)駕駛室

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