信陽(yáng)市鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)報(bào)告找什么機(jī)構(gòu)辦理

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：257

信陽(yáng)市鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)報(bào)告找什么機(jī)構(gòu)辦理

－鋼結(jié)構(gòu)工程材料及焊接質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括：

1、鋼材的抽樣復(fù)驗(yàn)：鋼材原材料力學(xué)及工藝性能檢驗(yàn)，60t為一個(gè)檢驗(yàn)批；

2、高強(qiáng)度螺栓連接副預(yù)拉力或扭矩系數(shù)的復(fù)檢。同一材料、爐號(hào)、螺紋規(guī)格、長(zhǎng)度、機(jī)械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓為同批，同批數(shù)量3000套。扭剪型高強(qiáng)度螺栓和高強(qiáng)度大六角頭螺栓，按施工現(xiàn)場(chǎng)待安裝的螺栓批中隨機(jī)抽取，每批取8套進(jìn)行復(fù)檢。

3、摩擦面抗滑移系數(shù)檢測(cè)，按制造廠和安裝單位，分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。制造批可按單位工程的工程量每2000t為一批，每種表面處理工藝單獨(dú)檢驗(yàn)，每批三組試件。

4、焊縫超聲波（x射線）無(wú)損檢測(cè)：

1）、設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》GB 11345或《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》GB 3323的規(guī)定。

2）、焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫及圓管T、K、Y形節(jié)點(diǎn)相貫焊縫，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)分別符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T 3034.

1、《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T 3034

2、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ 81的規(guī)定。

3）、鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)應(yīng)在焊接外觀檢測(cè)合格后方可進(jìn)行；同時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)無(wú)損檢測(cè)進(jìn)行旁站監(jiān)理，并做好記錄。

4）、一級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)內(nèi)部缺陷超聲波探傷比例**，二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)內(nèi)部缺陷超聲波探傷比例20%；

5）、對(duì)工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比，且探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于200mm，當(dāng)焊縫長(zhǎng)度不足200mm時(shí)，應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于200mm，并應(yīng)不少于1條焊縫。

1、承重墻結(jié)構(gòu)：它的傳力途徑是：屋蓋的重量由屋架（或梁柱）承擔(dān)，屋架支撐在承重墻上，樓層的重量由組成樓蓋的梁、板支撐在承重墻上。因此，屋蓋、樓層的荷載均由承重墻承擔(dān)；墻下有基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下為地基，全部荷載由墻、基礎(chǔ)傳到地基上。2、框架結(jié)構(gòu)：主要承重體系有橫梁和柱組成，但橫梁與柱為剛接（鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中通常通過(guò)端部鋼筋焊接后澆灌混凝土，使其形成整體）連接，從而構(gòu)成了一個(gè)整體剛架（或稱框架），一般多層工業(yè)廠房或大型高層民用建筑多屬于框架結(jié)構(gòu)。廠房承重檢測(cè)前了解廠房的結(jié)構(gòu)承重方式對(duì)廠房的結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核，在委托方提供的設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，對(duì)被檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核。復(fù)核內(nèi)容主要為：結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)件材料類型、構(gòu)件截面尺寸與設(shè)計(jì)圖紙是否相同；房屋層高與設(shè)計(jì)圖紙是否相同；檢查廠房樓板的損傷狀況進(jìn)行安全性計(jì)算，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況、設(shè)備的數(shù)量、重量以及布局等設(shè)備信息，復(fù)核廠房樓板承載力是否滿足安全性要求。然后根據(jù)檢測(cè)計(jì)算結(jié)果，提出相應(yīng)的處理意見(jiàn)建議。近年來(lái)，空間鋼結(jié)構(gòu)工程在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，鋼結(jié)構(gòu)廠房是很多企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)可選擇的主要廠房形式之一，由于歷史原因有很多無(wú)正規(guī)設(shè)計(jì)、無(wú)正規(guī)施工、無(wú)正規(guī)監(jiān)理的三無(wú)鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房正在大量使用，存在較大的結(jié)構(gòu)安全隱患，為保證廠房結(jié)構(gòu)安全，針對(duì)此現(xiàn)象結(jié)構(gòu)安全鑒定工作就顯得格外重要。眾所周知鋼結(jié)構(gòu)的主要問(wèn)題集中在上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、構(gòu)件的強(qiáng)度及基礎(chǔ)的穩(wěn)定上，我們就由這三點(diǎn)結(jié)合入手，結(jié)合鑒定工作順序由淺及深的了解這三點(diǎn)在鋼結(jié)構(gòu)廠房安全鑒定工作中的重要地位。1、 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性按照正常鑒定工作順序，我們首先根據(jù)圖紙對(duì)廠房整體結(jié)構(gòu)布置和概況進(jìn)行詳細(xì)勘查，查勘房屋所采用結(jié)構(gòu)形式是否符合設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家規(guī)范規(guī)程，傳力路線是否明確，結(jié)構(gòu)布置是否合理，支撐系統(tǒng)是否完整、支撐系統(tǒng)長(zhǎng)細(xì)比是否滿足規(guī)范要求，因?yàn)檫@些都涉及到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題。而結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性一直是鋼結(jié)構(gòu)的**問(wèn)題，一旦出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)事故，不但會(huì)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且*造成嚴(yán)重的人員傷亡。所以我們必須了解結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的基本概念，只有這樣我們才能在鋼結(jié)構(gòu)廠房安全鑒定工作中較好的發(fā)現(xiàn)和處理鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)問(wèn)題。鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可分為結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定和構(gòu)件本身的穩(wěn)定兩種情況。結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定，在結(jié)構(gòu)的縱向，主要依靠結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)來(lái)保證，如鋼柱的柱間支撐，鋼屋架的上、下弦水平支撐和垂直支撐等。支撐系統(tǒng)能否可靠地傳遞結(jié)構(gòu)縱向的水平荷載（風(fēng)荷載、地震荷載、廠房吊車(chē)荷載等）。橫向，依靠結(jié)構(gòu)自身（框架或排架）的剛度來(lái)保證，主要要考慮結(jié)構(gòu)自身能可靠地傳遞結(jié)構(gòu)橫向的水平荷載。而構(gòu)件本身的穩(wěn)定主要由構(gòu)件組成部分的自身剛度來(lái)保證，要保證構(gòu)件本身及其組成部份（桿件或板件）在荷載作用下不發(fā)生屈曲而喪失穩(wěn)定（這種情況主要發(fā)生在受壓或壓彎構(gòu)件上）。因此，構(gòu)件本身的穩(wěn)定因素主要是構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度和截面特性，包括平面內(nèi)和平面外的兩個(gè)方向，當(dāng)然，還應(yīng)該包括材料的強(qiáng)度和應(yīng)力的大小。它主要是找出外荷載與結(jié)構(gòu)內(nèi)部抵抗力間的不穩(wěn)定平衡狀態(tài),即變形開(kāi)始急劇增長(zhǎng)的狀態(tài),從而設(shè)法避免進(jìn)入該狀態(tài)。因此,它是一個(gè)變形問(wèn)題。如軸壓柱,由于失穩(wěn),側(cè)向撓度使柱中彎矩大量增加,因而柱子的破壞荷載可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)**它的軸壓強(qiáng)度。顯然,軸壓強(qiáng)度不是柱子破壞的主要原因。


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