發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)方法？

時間：2020-01-05作者：山東卓聯(lián)機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：542

日常維護(hù)
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組的相線、N線和接地線的緊固情況。
2、機(jī)組每月要啟動兩次,每次的啟動運(yùn)行時間不少于10分鐘,以確保機(jī)組活動部位的潤滑。
3、每月要進(jìn)行一次整體常規(guī)的檢查,以備下次使用,檢查的內(nèi)容包括:
(1)檢查燃油箱的油量。
(2)檢查柴油機(jī)的油底殼油面。
(3)檢查水箱液面情況。
(4)檢查油、氣、水管有無泄漏。
(5)檢查柴油機(jī)的各附件連接螺栓緊固情況。
(6)檢查電氣儀表的導(dǎo)線連接情況。
(7)檢查各儀表有無異常。
(8)檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。
(9)檢查冷卻風(fēng)扇的安裝是否牢固,所有風(fēng)頁是否有鉚釘松動、裂紋和碰彎變形現(xiàn)象,如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)換新,以免因風(fēng)葉不平衡而折斷或打壞散熱器。
(10)每年對風(fēng)扇的軸承座進(jìn)行補(bǔ)脂。
(11)定期對發(fā)電機(jī)的無載端的軸承進(jìn)行補(bǔ)脂。


(12)清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備的衛(wèi)生。





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  詞條說明

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  隨著 現(xiàn)代柴油機(jī)的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢，這使其抗穴蝕的能力有所下降。 我們在維修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞非常嚴(yán)重，許多柴油機(jī)的氣缸套不是因?yàn)?*過了磨損極限而更換，往往是因穴蝕損壞被迫換新。 穴蝕已成為影響現(xiàn)代 柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和可靠性的重要因素。 穴蝕的產(chǎn)生 ?穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成

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• 發(fā)電機(jī)相關(guān)規(guī)程

  安裝規(guī)程 機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備： 1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量； 2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象； 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固； 4.若環(huán)境溫度**零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑； 5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 啟動： 1.合上