中港拖車(chē)(Sino-HK Bulk Truck included)

    拖車(chē)有多種,不同的拖車(chē)有不同的用途,不同的拖車(chē)適用不同的公路。
    清障拖車(chē),由底盤(pán)、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車(chē)體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
    運(yùn)輸拖車(chē):用于工業(yè)貨物大噸位運(yùn)輸,有重鋼平板拖車(chē),高速公路行駛的拖掛車(chē)、拖板車(chē)等,只適用于國(guó)道、省道等高等級(jí)公路。
    還有一種就是應(yīng)用在海運(yùn)碼頭的拖車(chē),用來(lái)裝運(yùn)集裝箱貨物,是港口經(jīng)常運(yùn)用的一種調(diào)運(yùn),拖運(yùn)工具,只能在港口內(nèi)部使用,不能上公路。

     


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    蓉歐渝新歐訂艙口1月21日,2020年全國(guó)中歐班列數(shù)據(jù)正式出爐。數(shù)據(jù)顯示,中歐班列(渝新歐)2020年開(kāi)行重箱折算列2603班,同比增長(zhǎng)**70%,**西南、全國(guó)**;運(yùn)輸箱量**22萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)**65%,貨值**全國(guó)。此外,2020年,中歐班列(渝新歐)與其他通道的聯(lián)動(dòng)性也較強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示,去年中歐班列(渝新歐)通過(guò)鐵鐵、鐵水聯(lián)運(yùn),運(yùn)箱量**65000標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)**250%。自中歐班列誕生

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