北京C85套筒灌漿料的型號參數(shù)
技術(shù)參數(shù):
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JG/T408-2013《鋼筋連接用套筒灌漿料》
檢測項(xiàng)目 | 性能指標(biāo) | 檢測值 | 單項(xiàng)規(guī)定 | |
流動度/mm | 初始 | ≥300 | 338 | 合格 |
30min | ≥260 | 287 | 合格 | |
抗壓強(qiáng)度/Mpa | 1d | ≥35 | 36.8 | 合格 |
3d | ≥60 | 63.1 | 合格 | |
28d | ≥85 | 101.5 | 合格 | |
豎向膨脹率/% | 3h | ≥0.02 | 0.05 | 合格 |
24h與3h差值 | 0.02-0.5 | 0.3 | 合格 | |
氯離子含量/% | ≤0.03 | 0.01 | 合格 | |
泌水率/% | 0 | 0 | 合格 |
詞條
詞條說明
6.7摻合料 1、摻合料應(yīng)保證品質(zhì)穩(wěn)定、來料均勻,并應(yīng)有產(chǎn)品合格證書,摻用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 6.8砼配合比 1、砼配合比應(yīng)以質(zhì)量比表示,并通過計(jì)算和試配選定。橋梁結(jié)構(gòu)由于作用荷載的隨機(jī)性、材料強(qiáng)度的離散性、制造與施工質(zhì)量的分散性、計(jì)算假定的近似性,致使在長期使用過程中產(chǎn)生病害,其具體原因有:原設(shè)計(jì)荷載偏低,交通發(fā)展后車輛荷載增大,橋梁因承載力不足而產(chǎn)生病害:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在缺陷,如采用橋型結(jié)構(gòu)不
灌漿料的原材料是有以下幾種: 1、水泥:宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,且符合GB 175的規(guī)定。采用其它水泥時應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、細(xì)骨料:應(yīng)符合G B/T 14684規(guī)定的I類**砂或人工砂。 3、混凝土外加劑:混凝土外加劑應(yīng)符合GB 8076及JC4 76的規(guī)定。 4、 其它材料:GB/T50448-2008應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。灌漿料常規(guī)物理性質(zhì)(新橋規(guī)提出的灌漿料性能指標(biāo))。 北
高強(qiáng)無收縮灌漿料 ? ? ?????高強(qiáng)無收縮灌漿料是以高強(qiáng)度材料為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。在施工現(xiàn)場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用。 產(chǎn)品特點(diǎn):? 1、早強(qiáng)、高強(qiáng)?????????
27、切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不應(yīng)小于30mm,錨具應(yīng)采用封端砼保護(hù),當(dāng)需長期外露時,應(yīng)采取防止銹蝕的措施7.9后張孔道壓漿及封錨 1、預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,孔道應(yīng)盡早壓漿,且應(yīng)在48h內(nèi)完成,否則應(yīng)采取防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施 2、壓漿宜采用**壓漿料或**壓漿劑配制的漿液進(jìn)行壓漿,應(yīng)采用高效減水劑,摻合料品種宜為I級粉煤灰,膨脹劑宜用鈣礬石系或復(fù)合型膨脹劑,配制的漿液性能應(yīng)符合(表7.9.3)規(guī)
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
電 話:
手 機(jī): 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
手 機(jī): 13317056921
電 話:
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com