浙江衢州危險品拖車到上海港流程？

時間：2020-01-05

上海危險品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。
   先來說說危險品倉庫內(nèi)裝。上海危險品倉庫不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險品。能裝2類，4類，5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題，危險品倉庫供不應求，所以危險品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資源，比較少，平時都很緊張。尤其是那種能做2類，4類，5類的較是少。
危險品倉庫有個特點就是比較小，都不大?？赡芎蛧业恼叻ㄒ?guī)有關系，出于安全方面考慮也不會讓大量的危險品放到危險品倉庫，那太危險了。
   本來危險品倉庫就少，面積還小，所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早，要卡著時間，送早了倉庫不收，都是看著船期收貨，這個時候就要看貨代和倉庫的關系了，要是和倉庫關系好，可以讓倉庫幫忙早點收貨。一般是提**四天進倉是。
   危險品倉庫內(nèi)裝費用和危險品的類別有關系，2類和9類的內(nèi)裝費用是不一樣的。主要是2類危險品內(nèi)裝要求比較高，需要和其他貨物隔開，屬于高危。本來危險品倉庫就小，做你一個2類的柜子，可能要少接幾票其他的貨物。所有會適當?shù)募觾r。進倉費用也是的，高危的貨比普危的貨要貴一些。
   再來說說危險品拖車，危險品拖車就是車隊把空集裝箱拉到工廠去做箱，在工廠裝好箱子，再拉回上海進港。就不通過上海的危險品倉庫了。這樣來說如果在江浙滬離港口比較近的工廠直接拖車比送貨到倉庫內(nèi)裝劃算。

上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等

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電池國際物流怎么運輸？
首先看你有多少貨，少量的可以考慮空運，海運拼箱，電池一般8類，9類居多，空運，海運都是很簡單的，我司經(jīng)常操作。多點的可以考慮海運整柜。鉛酸電池? ?屬于8類危險品? ?UN：2794 /2800/ 3028等...? ? 鋰電池? ???屬于9類危險品? ?UN:?&
9類危險品鋰電池類產(chǎn)品海運出口要求
先來說這類產(chǎn)品常見的UN.UN3480 鋰離子電池組（包括聚合物鋰離子電池）UN3481 裝在設備中的鋰離子電池組或同設備包裝在一起的鋰離子電池組（包括聚合鋰離子電池組）UN3171 電池供電車輛或電池供電設備都是9類危險品，鋰電池類產(chǎn)品較常見的幾個UN編號。可以海運拼箱也可以整柜?，F(xiàn)在很多電池類的產(chǎn)品即使有上海化工院的普貨鑒定，很多船公司也已經(jīng)不接了。因為電池類的按照普貨出運還是存在安全隱患的。
墨西哥曼薩尼約危險品拼箱流程？
墨西哥曼薩尼約危險品拼箱每周都有船去。危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?；靖劭诿恐芏加写?。近洋航線：直達韓國BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺KEELUNG基隆，HONGKONG中國香港。東南亞航線：直達SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA馬尼拉
上海危險品海運到日本流程
日本有很多港口，常見的幾個港口稱為基港，還有很多偏港?；垡话愣际侵边_的，偏港基本都是都是從韓國釜山港中轉(zhuǎn)過去的。日本基本港：MOJI，HAKATA，KOBE，OSAKA，NAGOYA，TOKYO，YOKOHAMA日本偏港：AKITA，CHIBA，F(xiàn)UKUYAMA，HACHINOHE，HAKODATE，HAMADA，HIBIKI，HITACHINAKA，HIROSHIMA，HOSOSHIMA，IM